从一名普通士兵成长为“金牌”驾驶员；从一名驾驶“菜鸟”成长为全能特种车辆“操作手”，申向前的经历证实了一个道理：没有完成不了的任务，也没有实现不了的理想，只要肯下苦功，梦想总能伴着车辙印一路向前。
　　奔驰着的车辆“大拿”
　　这些年，作为旅里执行重大任务特种车辆驾驶“一号班”，不管演习还是去雷达站换装，最难开的车都他开，他负责拖装去阵地架设的雷达不少于100部，车辙印遍布该旅防区内20多万平方公里的角角落落。只要上级有任务，检查完车辆技术性能以后，他就又拿上修理箱上路了。
　　前不久，上级要为该旅中心雷达站更换新程式雷达。此次换装的雷达是该旅最新型装备，领导十分关心。但是大家心里都明白，此次任务困难程度远远超过了想象，到雷达站阵地的道路非常崎岖，而且阵地下面就是昆明著名的滇池风景区，在雷达拖拽过程中出现任何问题后果都不堪设想。执行任务前，保障小组对运装方案反复推敲反复琢磨，大家争论不休时，换装总负责人旅长问申向前：“向前，我就听你一句话，你说能上不能上？”他在沉思片刻后，底气非常足地向旅长保证：“能上。”
　　运装那天，申向前驾驶雷达拖车行走在山路上，坐在副驾驶位置的押车干部张碧云屏住了呼吸，深怕喘气重了影响到他驾驶。来到离阵地不远的一个上坡时，道路的宽度只能容得下车轮在路面艰难前行，左边就是笔直的悬崖，雷达三分之一都悬在外面。当车子稳稳地停在了阵地，中心站的官兵为换装车队放起了鞭炮。站长王佳说：“申班长驾驶技术太牛了，我们在外面看着，心都悬到了嗓子眼。”申向前却略开玩笑地说：“哪一个雷达站不是山高路陡！总不可能换一部雷达修一次路吧。”
　　19年如一日，申向前穿梭在高山峻岭、云海雾端。
　　2013年初，旅組建机动雷达分队前往滇西南执行重大任务。该地区路况非常不好，在分队行进途中，按照惯例每行进一个路段，随车工程师和申向前的徒弟都要对车况进行检查。申向前在前一路段开进过程中总感觉拖挂部分不太“给力”，虽然两人都报告车况正常，但他心里仍不踏实，亲自对车子的转向拉杆部分进行仔细检查。“怎么地上这么多铁屑？”这一细微处引起了他的高度警觉。仔细检查才发现，转向拉杆球帽螺丝因为路况差，颠簸厉害，磨损非常严重，如果不及时更换，很有可能拖车在走崎岖山路时，一个不小心后面拖挂就不听使唤，后果不堪设想。发现故障后，申向前和所有在场的战友都被惊出了一身冷汗，他立马将磨损的球帽螺丝进行了更换，并非常严厉地对刚才检查车况的战友说：“你们怎么检查的，如果继续带障上路，上千万的装备有什么闪失，我们怎么向上级交代，怎么对得起这身军装。”这是战友第一次看见申向前如此生气，但是大家都知道他是在对战友生命负责，对部队装备负责。
　　“看清楚我做的示范”
　　2008年6月，一列开往酒泉方向的军列缓缓驶入了西安站，站台上申向前手机突然响了：“你媳妇宫外孕，现在正在医院动手术，随时都有生命危险，你能不能请几天假回家看看？”放下电话后申向前额头上渗出豆大的汗珠。他那年已经30多了，两口子都非常想要一个小孩。小分队去演习前，媳妇怀孕的消息让申老兵高兴了好一阵子，现在突如其来的变故，就像晴天霹雳一样。带队领导副旅长说：“老申，你看家属现在情况这么危急，你作为丈夫应该回去看看，执行任务还有其他同志在，能顶得上。”申向前蹲在站台上一言不发，片刻之后做出了决定：“都到这节骨眼了，还是不回去了，我知道媳妇会谅解和支持我的。”
　　“重大任务领导点将，向前总是排头兵。”总工程师柴军经常这样称赞自己的“爱将”。
　　战友们听到最多的就是他那句“看清楚我做的示范”。
　　班里下士陈林刚从其他单位调过来，小陈驾驶底子薄，以前从来没碰过这么大个的“家伙”。执行任务跟车总爱问这问那，其他老兵常跟申向前抱怨小陈这小子唠里唠叨问个不停。小陈感觉非常难过，一连好几天状态都不对劲。申向前看在眼里急在心上，这么好的一个苗子，必须好好培养。有一天，他找到陈林笑着说：“我亲自带你怎样？你有我当年打破沙锅问到底的影子。”
　　一分耕耘，一分收获，悉心培育终得桃李满园。申向前数十年如一日，先后带出了30多名特种车辆驾驶维修技术能手。如今，“弟子们”都活跃在执行千里运装任务的一线。