【摘 要】
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基坑降水开挖过程中,若地连墙不能完全阻隔基坑内外水力联系会直接危害工程安全.笔者结合天津某分布于既有车站两侧的异形基坑,开展单井降水和群井降水试验,对降水过程中基坑
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基坑降水开挖过程中,若地连墙不能完全阻隔基坑内外水力联系会直接危害工程安全.笔者结合天津某分布于既有车站两侧的异形基坑,开展单井降水和群井降水试验,对降水过程中基坑内外水位变化进行监测,判断地连墙对承压水的阻隔作用,监测降水引起地连墙和既有车站主体结构的变形情况.试验结果表明,由于承压水不连续,地连墙未能完全阻断基坑内外承压水的水力联系,导致地连墙和既有车站沉降均较大.因此,当地质水文条件复杂时,在基坑开挖前进行降水试验十分必要;当地连墙无法完全阻断基坑内外水力联系时,应在坑外设置合理的回灌井,防止降水引
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