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提出了“当量”机车台数的计算方法，分析了网络压降对机车台数的影响分析认为，机车运行距离与运行时间并非线性关系通过实例计算表明，用多装车点的加权平均运输距离来确定井下机车台数与实际情况存在一定误差，此误差主要是由杂散电流较大造成的
当量机车台数及牵引电网压降对它的影响
【摘 要】
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提出了“当量”机车台数的计算方法，分析了网络压降对机车台数的影响分析认为，机车运行距离与运行时间并非线性关系通过实例计算表明，用多装车点的加权平均运输距离来确定井
【机 构】
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山西矿业学院,铜川矿务局
【出 处】
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煤炭学报
【发表日期】
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1996年3期
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