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本文利用ＭＴＳ公司８１５．０２型电液伺服试验系统对砼进行了等应变速率加载控制的应力－－应变全曲线试验，应用不可逆热力学和内变量理论的成果建立了砼损伤力学模型，并用概率统计的观点分析了损伤的演化规律，由于考虑了不可逆变形的影响，本文所建本构模型与实验吻合较好。
砼受压损伤力学本构模型的研究
【摘 要】
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本文利用ＭＴＳ公司８１５．０２型电液伺服试验系统对砼进行了等应变速率加载控制的应力－－应变全曲线试验，应用不可逆热力学和内变量理论的成果建立了砼损伤力学模型，并用概率统计的观点分析了损伤
【机 构】
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中国矿业大学
【出 处】
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工程力学
【发表日期】
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1996年1期
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