[摘 要]本文涉及内燃机车技术领域，主要介绍了一种励磁机转轴外螺纹螺柱修复方法，其与传统螺纹修复方法所不同的是采用从里往外回丝，保证了原未损伤螺纹的完整性，能使修整后的螺纹保持原来的螺纹轨迹，降低了螺纹出现错牙、叠牙的现象，提高了螺柱的机械强度及螺纹修复率，提高了机车的安全性。
　　[关键词]转轴 外螺纹 螺纹修复 工装设计
　　中图分类号：TH6 文献标识码：A 文章编號：1009-914X（2014）34-0021-01
　　科学技术日新月异，工业生产也在不断进步，市场对产品的质量和性能提出了越来越高的要求。产品加工与检修工艺装备的不断进步是实现高质量、高性能的最重要措施之一。下面针对内燃机车领域励磁机转轴外螺纹检修工艺改进做一简单介绍，
　　一、励磁机转轴外螺纹常见故障。
　　励磁机是一种三相异步式交流发电机，发出的三相交流电经桥式整流后作为同步发电机的励磁电源。励磁机解体时，拆卸法兰及检修吊运途中，由于操作不当，转轴传动端轴头螺纹极易变形、损坏，且螺纹损坏的部位通常是在轴头的前十牙。
　　二、励磁机转轴外螺纹的传统检修方法
　　针对励磁机轴头螺纹的变形损坏问题，传统的修复手段一般是通过手工修理或回丝处理，但手工修理后不可能与标准螺纹螺距绝对一致。若采用传统的M33×1.5标准板牙作修整时，由于是从轴头由外往里回丝，从螺纹损坏部位开始往里回丝，很难与原来的原始螺纹绝对在一个轨迹上，所以用板牙回丝以后，未损伤的螺纹会因手工修整的细微偏差而损伤，造成错牙、叠牙，会给以后的安装使用带来极大地安全隐患。
　　三、励磁机转轴外螺纹检修的工艺改进
　　为了克服现有的；励磁机转轴外螺纹易发生较大的变形超差，无法回丝修复，影响后续加工的不足，本文将提供了一种励磁机转轴外螺纹螺柱修复方法。其技术方案包括：工具准备→工装设计→工装装配→回丝修复→清理收尾。
　　（1）工具准备：
　　选取圆板牙、夹具和扳手各一只，扳手的规格必须与圆板牙配套。如图1所示为所取板牙结构示意图。
　　（2）工装设计：
　　将圆板牙切割成两个相等的半圆，并在相联接处处理成凹凸的V形槽齿结构，进行啮合相拼，使用拼接时必须保持螺纹的联贯性。所设计模型如图2、图3所示。
　　（3）工装装配：
　　先将两个半圆形板牙从两侧套合在螺柱根部较宽的螺纹上，由于采用V形槽齿啮合结构，两个半圆形板牙不会错开，再用夹具套好两个半圆形板牙，使板牙形成一个圆柱形整体。
　　（4）回丝修复：
　　将扳手套在板牙的外围，慢慢旋转，顺着螺纹轨迹，从内部完好螺纹处逐渐回转外移，直达轴头后直接退出。
　　（5）清理收尾：
　　先对回丝修复部分的螺纹进行抛光，去除毛刺，再进行吹尘，清除螺纹和螺槽内的碎屑。
　　采用此修复方法从里往外回丝，打破了传统的回丝方式，能够百分百按照原来的螺纹轨迹进行回丝，既保证了原未损伤螺纹的完整性，又修复了受损螺纹，大大减少了钳工对螺纹修理时间，能使修整后的螺纹保持原来的螺纹轨迹，降低了螺纹出现错牙、叠牙的现象，提高了螺柱的机械强度及螺纹修复率，提高了机车的安全性，并减少了因螺柱损伤而更换转轴的机率，降低了检修成本，不仅提高了励磁机机的检修能力，而且降低了制造成本。此外，这种方法可以推广到其它同为外螺纹螺柱转轴的修复上。