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鉴于我国铁路行业日趋"高速、重载",长期以来双线铁路支挡结构设计中,库仑主动土压力计算未将两条线路的荷载换算土柱高度区别表示,该种公式表达形式已不能满足现行规范对结构安全验算的具体要求,本文提出改进方法.
复杂条件下铁路挡土墙库仑主动土压力的应用研究
【摘 要】
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鉴于我国铁路行业日趋"高速、重载",长期以来双线铁路支挡结构设计中,库仑主动土压力计算未将两条线路的荷载换算土柱高度区别表示,该种公式表达形式已不能满足现行规范对结
【机 构】
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铁道第一勘察设计院
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2003年1期
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