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摘 要：隨着新时代的到来，交通为经济社会发展的贡献率越来越大，公路桥梁的作用越来越重要，施工质量是保证桥梁质量的前提。因此笔者结合自身实践，重点对桥梁施工中存在的一些问题进行简要的概述，并针对这些问题提出相应的措施，以供工程技术人员参考。
关键词：桥梁；问题；预防；分析；措施
桥粱中常见的施工问题表现于桥梁顶应力混凝土、伸缩缝、弯桥支座、桥梁铺装等环节，为保证工程整体的施工质量，必须加张问题检查，采取相应的预防措施，提高桥建设水平与使用功能。
1、桥梁施工中的常见问题及原因
桥梁施工中的存在问题比较多，笔者主要对以下常见问题进行概述。
1.1桥梁裂缝问题
裂缝问题的产生原因是很复杂的，与设计结构、施工方法、混凝土材料、施工技术等因素都有关系，我国公路桥梁的建设施工采用的主要施工材料是混凝土、钢筋等，而导致出现裂缝问题的因素中，混凝土的问题较多，混凝土对原材料配比、气候环境等要求比较苛刻，如混凝土原材料配比率不达标、湿度过大以及气温过高等，都会导致混凝土的凝结出现问题，将来造成公路桥梁出现裂缝，影响桥梁的质量。
1.2公路桥梁预应力问题
预应力不足会导致桥梁变形，出现裂缝，降低了桥梁的承载能力，影响桥梁的正常使用，严里的可能会导致桥身断裂或坍塌。公路桥梁的预应力问题一直困扰着施工技术人员，虽然不断更新施工技术，但是施工人员的素质不能满足桥梁建设的要求，他们不少人对技术掌握的不扎实、不到位，使先进的预应力技术应用大打折扣，造成桥梁的预应力不足。
1.3桥梁伸给缝与桥头跳车问题
伸缩缝是桥梁结构的重要组成，尤其是在桥梁荷载、挠度变化、混凝土收缩徐变、温度变化等方面发挥重要作用，如果桥梁伸缩缝遭到损坏，则会导致跳车、嗓音、腐蚀等问题，给行车安全带来威胁。造成桥头跳车的主要原因有地基土质不良造成的沉降；台背填料压缩引起路基的沉降；桥台基础的沉降；突变因素引起的沉陷跳车；排水不畅及填土流失；工程施工及监理单位的质量意识不强。
2、提高桥梁施工的管理水平
2.1建立科学的施工管理方案
施工质最管理要以科学的管理方案为核心，遵循管理规章制度履行工作职责，减少公路桥梁的质量问题。科学的施工管理方案要对工程中存在的质量问题进行逐条分析，分析问题产生的原因，并具有针对性的寻找解决方法和预防措施，将解决方法和预防措施形成规范的流程文件。在公路桥梁施工管理的实践过程中，验证施工方案的科学合理性，逐步形成科学规范的公路桥梁建设施工质量管理标准。
2.2加强施工质量监督
通过加强监督，促进施工人员严格按照已经制定的管理方案和相关操作规范进行施工，才能保障质量。着重培养施工人员的自检意识，使之自觉履行义务，端正施工人员工作态度，使之积极配合质量监督检查工作。监督要贯穿整个施工过程，对于施工过程中发现的问题要及时上报，对重大质量问题要及时喊停，给予纠正和处理，并组织建设人员限期整改，直至问题解决为止。绝不允许将问题留成隐患。
2.3严把原材料质量关
原材料质量是公路桥梁施工质段的基本保障，钢筋、混凝上是公路桥梁施工的主要材料，因此要从采购、生产、使用、维护各环节严把材料质量关。采购符合施工标准要求的原材料，严禁材料以次充好；严格按照施工要求的配比用量使用，严禁偷工减料；对混凝土的后期养护工作也不容忽视，严格按技术要求保养和维护。将原材料质量控制工作机制建立起来，建立供应商采购诚信档案，追溯材料来源，建立与优质供应商的长期合作关系。
3、解决桥梁施工存在问题的技术措施
3.1加强对混凝土裂缝的治理
常见的钢筋混凝土构件最大裂缝的宽度可达到0.2一0.3 mm，为避免温度裂缝的出现，需要重视施工环境的温度与湿度控制，充分考虑到混凝土结构施工所处的位置与外界环境情况，从而能够选择合适强度等级的混凝土。
3.2避免预应力张拉异常
桥梁结构的施工中容易出现预应力张拉异常，以致于出现梁起拱的问题，甚至造成夹片滑出，油泵声音异常等。究其原因，主要是张力超过了一定的范围，锚垫板出现的位置发生偏移，或千斤顶发生过量回油。对此，必须保证锚固质量能够符合要求，注意科学控制锚垫板位置，进而实施必要的焊接处理，从而达到避免张拉过程发生移动的作用。
3.3伸缩缝控制与桥头跳车防治
伸缩缝是桥梁施工的一个重要内容，一是要注意施工时间的控制，严禁在混凝土刚浇筑完毕或是浇筑后很久方进行施工；二是注意伸缩缝必须与桥面垂直，露出桥面部分相同，确保温度影响下不会出现不均匀变形。
3.4做好桥梁钢筋的有效防护
选择高抗渗性能混凝土，可掺入粉煤灰、硅灰、矿渣之类的超细矿物，有效增强混凝土密实度；合理增厚混凝土浇筑层，用以保护钢筋，避免氧化锈蚀等问题；做好养护工作，减少混凝土的微观、宏观裂缝；在混凝土表面抹上渗透层、封闭层、覆盖层、隔离层、水泥基聚合物砂浆层等，以达到保护钢筋作用。
3.5桥梁铺装层松散脱落处理
当前，桥梁铺装层出现的弯曲开裂状况较为常见，因而需要在施工过程中，注意对于铺装层厚度的施工控制，确保所选择铺装材料具备良好的弯曲性能。在铺装层的具体施工过程中，则应当注意做好防水层施工，以保证在铺筑施工结束后，不会出现透水的现象。里下河地区，由于四季分明，冬季温度偏低，为有效达到预防桥梁裂缝的效果，应该充分利用柔性沥青混凝土或贴面混凝土等，铺设于桥面上，进而能够有效预防桥梁铺装层裂纹问题的出现。
总之，桥梁工程的建设，在决胜全面建成小康社会中都发挥着重要作用，其施工质量更是保证交通畅通的关键。针对桥梁施工中存在的问题，必须加以针对性的分析与研究，找出原因所在，制定出有效的解决措施，在施工中防患于未然，保证工程质量，促进交通健康发展。
参考文献
[1]李建，甘春.论我国公路桥梁施工的质量问题及控制对策[J].科技资讯，2013，4（8）：8.
[2]段丽博.桥梁施工常见的质量问题与防范[J].价值工程，2013，2（17）：104-105
（作者单位：江苏帝科交通工程有限公司 江苏盐城 224001）
关键词：桥梁；问题；预防；分析；措施
桥粱中常见的施工问题表现于桥梁顶应力混凝土、伸缩缝、弯桥支座、桥梁铺装等环节，为保证工程整体的施工质量，必须加张问题检查，采取相应的预防措施，提高桥建设水平与使用功能。
1、桥梁施工中的常见问题及原因
桥梁施工中的存在问题比较多，笔者主要对以下常见问题进行概述。
1.1桥梁裂缝问题
裂缝问题的产生原因是很复杂的，与设计结构、施工方法、混凝土材料、施工技术等因素都有关系，我国公路桥梁的建设施工采用的主要施工材料是混凝土、钢筋等，而导致出现裂缝问题的因素中，混凝土的问题较多，混凝土对原材料配比、气候环境等要求比较苛刻，如混凝土原材料配比率不达标、湿度过大以及气温过高等，都会导致混凝土的凝结出现问题，将来造成公路桥梁出现裂缝，影响桥梁的质量。
1.2公路桥梁预应力问题
预应力不足会导致桥梁变形，出现裂缝，降低了桥梁的承载能力，影响桥梁的正常使用，严里的可能会导致桥身断裂或坍塌。公路桥梁的预应力问题一直困扰着施工技术人员，虽然不断更新施工技术，但是施工人员的素质不能满足桥梁建设的要求，他们不少人对技术掌握的不扎实、不到位，使先进的预应力技术应用大打折扣，造成桥梁的预应力不足。
1.3桥梁伸给缝与桥头跳车问题
伸缩缝是桥梁结构的重要组成，尤其是在桥梁荷载、挠度变化、混凝土收缩徐变、温度变化等方面发挥重要作用，如果桥梁伸缩缝遭到损坏，则会导致跳车、嗓音、腐蚀等问题，给行车安全带来威胁。造成桥头跳车的主要原因有地基土质不良造成的沉降；台背填料压缩引起路基的沉降；桥台基础的沉降；突变因素引起的沉陷跳车；排水不畅及填土流失；工程施工及监理单位的质量意识不强。
2、提高桥梁施工的管理水平
2.1建立科学的施工管理方案
施工质最管理要以科学的管理方案为核心，遵循管理规章制度履行工作职责，减少公路桥梁的质量问题。科学的施工管理方案要对工程中存在的质量问题进行逐条分析，分析问题产生的原因，并具有针对性的寻找解决方法和预防措施，将解决方法和预防措施形成规范的流程文件。在公路桥梁施工管理的实践过程中，验证施工方案的科学合理性，逐步形成科学规范的公路桥梁建设施工质量管理标准。
2.2加强施工质量监督
通过加强监督，促进施工人员严格按照已经制定的管理方案和相关操作规范进行施工，才能保障质量。着重培养施工人员的自检意识，使之自觉履行义务，端正施工人员工作态度，使之积极配合质量监督检查工作。监督要贯穿整个施工过程，对于施工过程中发现的问题要及时上报，对重大质量问题要及时喊停，给予纠正和处理，并组织建设人员限期整改，直至问题解决为止。绝不允许将问题留成隐患。
2.3严把原材料质量关
原材料质量是公路桥梁施工质段的基本保障，钢筋、混凝上是公路桥梁施工的主要材料，因此要从采购、生产、使用、维护各环节严把材料质量关。采购符合施工标准要求的原材料，严禁材料以次充好；严格按照施工要求的配比用量使用，严禁偷工减料；对混凝土的后期养护工作也不容忽视，严格按技术要求保养和维护。将原材料质量控制工作机制建立起来，建立供应商采购诚信档案，追溯材料来源，建立与优质供应商的长期合作关系。
3、解决桥梁施工存在问题的技术措施
3.1加强对混凝土裂缝的治理
常见的钢筋混凝土构件最大裂缝的宽度可达到0.2一0.3 mm，为避免温度裂缝的出现，需要重视施工环境的温度与湿度控制，充分考虑到混凝土结构施工所处的位置与外界环境情况，从而能够选择合适强度等级的混凝土。
3.2避免预应力张拉异常
桥梁结构的施工中容易出现预应力张拉异常，以致于出现梁起拱的问题，甚至造成夹片滑出，油泵声音异常等。究其原因，主要是张力超过了一定的范围，锚垫板出现的位置发生偏移，或千斤顶发生过量回油。对此，必须保证锚固质量能够符合要求，注意科学控制锚垫板位置，进而实施必要的焊接处理，从而达到避免张拉过程发生移动的作用。
3.3伸缩缝控制与桥头跳车防治
伸缩缝是桥梁施工的一个重要内容，一是要注意施工时间的控制，严禁在混凝土刚浇筑完毕或是浇筑后很久方进行施工；二是注意伸缩缝必须与桥面垂直，露出桥面部分相同，确保温度影响下不会出现不均匀变形。
3.4做好桥梁钢筋的有效防护
选择高抗渗性能混凝土，可掺入粉煤灰、硅灰、矿渣之类的超细矿物，有效增强混凝土密实度；合理增厚混凝土浇筑层，用以保护钢筋，避免氧化锈蚀等问题；做好养护工作，减少混凝土的微观、宏观裂缝；在混凝土表面抹上渗透层、封闭层、覆盖层、隔离层、水泥基聚合物砂浆层等，以达到保护钢筋作用。
3.5桥梁铺装层松散脱落处理
当前，桥梁铺装层出现的弯曲开裂状况较为常见，因而需要在施工过程中，注意对于铺装层厚度的施工控制，确保所选择铺装材料具备良好的弯曲性能。在铺装层的具体施工过程中，则应当注意做好防水层施工，以保证在铺筑施工结束后，不会出现透水的现象。里下河地区，由于四季分明，冬季温度偏低，为有效达到预防桥梁裂缝的效果，应该充分利用柔性沥青混凝土或贴面混凝土等，铺设于桥面上，进而能够有效预防桥梁铺装层裂纹问题的出现。
总之，桥梁工程的建设，在决胜全面建成小康社会中都发挥着重要作用，其施工质量更是保证交通畅通的关键。针对桥梁施工中存在的问题，必须加以针对性的分析与研究，找出原因所在，制定出有效的解决措施，在施工中防患于未然，保证工程质量，促进交通健康发展。
参考文献
[1]李建，甘春.论我国公路桥梁施工的质量问题及控制对策[J].科技资讯，2013，4（8）：8.
[2]段丽博.桥梁施工常见的质量问题与防范[J].价值工程，2013，2（17）：104-105
（作者单位：江苏帝科交通工程有限公司 江苏盐城 224001）