【摘 要】
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将仿生减阻技术应用到航空设备柜的散热系统中,根据实际工作状态对仿生减阻表面进行设计,并在Fluent软件中进行仿真分析,结果表明采用沟槽减阻表面后散热系统的压力损失可以
【机 构】
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西北工业大学机电学院,中航光电科技股份有限公司,
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将仿生减阻技术应用到航空设备柜的散热系统中,根据实际工作状态对仿生减阻表面进行设计,并在Fluent软件中进行仿真分析,结果表明采用沟槽减阻表面后散热系统的压力损失可以降低8%以上。仿生减阻技术为航空设备柜散热系统的设计提供了新的思路和途径,具有重要的意义。
The bionics drag reduction technology is applied to the cooling system of the aviation equipment cabinet, the bionic drag reduction surface is designed according to the actual working conditions, and the simulation analysis is carried out in the Fluent software. The results show that the pressure loss of the cooling system after the groove drag reduction surface Can be reduced by 8% or more. Bionics drag reduction technology for the aviation equipment cabinet cooling system design provides a new way of thinking and has great significance.
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