关于煤矿深井巷道“支控”施工技术的探讨

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  【摘要】:朱集西煤矿为皖北煤电公司首个千米深井,是皖北煤电集团公司重要的接替矿井之一和“十二五”重要的经济增长点,矿井地质储量85578万t,可采储量43164.6万t。区内可采煤层12层,主要煤种为气煤和1/3焦煤,是优质的化工、动力和炼焦用煤。矿井设计生产能力400万t/a。其井底车场及相关开拓大巷埋深985m,受高地应力、构造应力、围岩岩性及施工等因素影响,巷道底鼓、顶沉、两帮收敛现象严重,围岩裂隙萌生及扩展较为迅速;通过“支控”一体考虑,优先从设计源头入手,及时运用“浅孔注浆”、“U型棚+注浆”、“组合锚索+深浅孔注浆”等进行联合补强支护,从而使深矿井开采达到安全、高产高效的目的。
  【关键词】:围岩治理  支控一体  施工技术
  一、深部巷道特点
   深部综放沿空巷道,具有以下特点:
   1.综放沿空巷道布置在靠近采空区的煤体中,巷道围岩结构破碎,在掘进和回采过程中,巷道将发生较大的变形;
   2.对于综放沿空巷道而言,由于巷道上方为顶煤,上覆岩层运动波及的范围及影响程度相应地增大,回采过程中的矿压显现将更加剧烈;
   3.综放工作面年产量多在100万t左右,开采强度大,机械设备体积较大,且所需风量剧增,这就要求巷道具有较大的断面;
   4.深部综放沿空巷道埋深大,地应力相对较大。
  朱集西煤矿是皖北煤电集团公司重要的接替矿井之一和“十二五”重要的经济增长点,矿井地质储量85578万t,可采储量43164.6万t。区内可采煤层12层,主要煤种为气煤和1/3焦煤,是优质的化工、动力和炼焦用煤。矿井设计生产能力400万t/a,设计服务年限77.1a,同步配套建设一座400万吨/年的选煤厂。
  朱集西煤矿矿井采用立井分水平开拓方式,设主井、副井、矸石井及中央风井4个井筒,一水平标高为-962m,二水平标高暂定-1150m,井田可采煤层12层,煤层埋藏较深,地层倾角平缓,可采储量约4亿吨,设计生产能力为4.0Mt/a。
  矿井-962m井底车场及-962m东西翼11煤大巷埋深985m,巷道形式为直墙半圆拱,巷道净宽为5200mm~5600mm、净高为4000mmm~4600mm;巷道围岩岩性主要为泥岩、粉砂岩和细砂岩。泥岩:深灰色,下部含紫红色花斑,滑面及擦痕发育,上部夹有薄层炭质泥岩,局部粉砂质含量较高,裂隙发育,易碎;粉砂岩:灰色,局部夹薄层细砂岩;细砂岩:灰白色,成分以石英为主,长石次之,局部与粉砂岩、泥岩互层。泥岩的抗压强度为19~69MPa,属软岩;粉砂岩抗压强度45.8~79.6MPa,属半坚硬岩;细砂岩抗压强度85~103MPa,属坚硬岩。
  二、巷道围岩变形情况及原因分析
  -962m井底车场及-962m东西翼11煤大巷部分巷道底鼓、顶沉、两帮收敛现象严重,围岩裂隙萌生及扩展较为迅速。根据初步统计,顶底板板移近量最快达32mm/d,底鼓量最大达1500mm,两帮收敛量最大达1200mm。通过周围巷道对比及围岩岩性等因素分析,初步认为有以下几种原因:
  2.1地应力:开采水平较深,地应力显现较为明显,目前测得最大主应力值达35MPa;围岩开挖卸荷导致围岩力学性质迅速劣化,围岩破碎区和塑性区增大。
  2.2围岩岩性:泥岩强度较低,承载性能较差,遇水膨胀、风化,加快了巷道变形速度,对巷道整体破坏较大。主井马头门、西轨一号交岔点等处表现得较为突出。主井马头门两帮收敛(支护为砼浇筑,强度为C50),由原净宽×净高=4200×4600mm收敛为3100×4500mm;钢板弯曲变形、大面积暴皮、钢筋及化学浆裸露;而与此同水平的副井马头门由于整体处于细砂岩中,巷道基本没变形。
  2.3断层构造:受断层带附近岩性破碎及构造应力影响,巷道不易维护。等候硐室南通道、内外水仓上口及东翼11煤回风大巷等处就是个很好的例证。特别是等候硐室南通道受FD84断层影响,巷道卧底3次后仍在底鼓,1个月后,巷道底鼓量又恢复到原有水平,而与此相距仅30m的等候硐室北通道基本没变形。
  2.4支护强度:现我矿锚索为φ22m高强度低松弛预应力锚索、锚杆为φ22mm高强预应力锚杆,刚性支架为36U型棚,网片为φ8mm螺纹钢加工,锚杆、锚索密集支护间排距为700mm×700mm(正常段锚索间排距为1400mm×1400mm),单从支护强度来看,在两淮矿区应该算较高的了,但锚杆、锚索断裂现象仍时有发生。
  三、巷道围岩“支控”技术
  3.1、主要措施
  通过上述情况及分析来看,减小巷道围岩变形量主要有以下两种途径:
  ①联合补强支护:对于已开挖的巷道,及时进行一次支护,恢复巷道围岩三向应力状态,加强围岩自身的承载性能,另外也应及时进行二次、三次甚至多次补强支护,通过“浅孔注浆”、“U型棚+注浆”、“组合锚索+深浅孔注浆”等手段进一步改善围岩的应力状态、加大支护强度。
  ②控制层位:对于未施工的巷道,应优化巷道布局,把巷道尽量布置在坚硬砂岩中(K3砂岩),主动增加围岩自身的强度,减少巷道后期被动维护工程量。树立“保底固顶”思想,从矿现有情况来看,大巷顶帮采用补强加固等手段,基本可满足生产需要,而底鼓则是巷道治理的难点。在条件限制情况下,若巷道整体不能处于砂岩中,巷道底板应尽量保留3m左右砂岩,巷道顶板进行补强加固。
  3.2、控制层位后的巷道支护参数
  西翼11煤胶带大巷、西翼11煤矸石大巷调整坡度进入K3砂岩层位,西翼11煤轨道大巷调整巷道方位使巷道底部留有3m左右的硬砂岩,其支护参数为:锚杆间排距700mm×700mm,锚索间排距为2100mm×2100mm或2100mm×1400mm(巷道顶部若有3m以上的硬砂岩,锚索可以不打),底板基本不需要进行加固。
  四、实施效果
  对于岩性较差的巷道,采用多种联合补强支护后,通过近年来的现场监测,巷道帮部变形基本控制在100mm左右,巷道底鼓基本控制在150mm左右,控制巷道变形效果比较明显,基本满足了矿井安全需要。
  对于优化控制层位的巷道,巷道比较稳定,基本不需要修护,安全效益及经济效益非常明显。以矿施工的西翼11煤胶带大巷、西翼11煤矸石大巷为例:平均每米巷道比层位优化前少打约5根锚索,每根锚索施工成本约为688.29元(含人工成本),减少了成本投入(若考虑巷道二次修护所消耗的大量物力、人力及工期,其经济效益更加明显),其次作业现场安全环境得到极大改善,安全质量标准化水平明显提升。
  五、结束语
  1、采用多种联合补强支护后,控制巷道变形效果比较明显,其关键点就是要抓住注浆的时机,巷道围岩变形量超过30~80mm,就应及时注浆。
  2、对于底鼓巷道,采用“组合锚索+深浅孔注浆”达到了预期使用效果。
  3、优化控制巷道层位,巷道底板留有3m以上的硬砂岩(保底固顶)基本能够抵抗高地应力对底板的破坏,能够弱化巷道底鼓和两帮收敛相互影响程度,对于巷道维护非常有利。减少了巷道二次修护工程,取得了较好的效果。
  参考文献:
  【1】罗秀华,煤矿深井巷道支护技术探究《科技与企业》2012年12期
  【2】武名,浅谈煤矿深井围岩控制技术,《商品与质量》2011年07期
  【3】张辉,超千米深井高应力巷道底鼓机理及锚固技术研究《中国矿业大学(北京)》2013年12期。
  作者简介:余世亮,(1965.10)男,汉族,大学专科,安徽六安人,毕业于安徽理工大学采矿系。主要从事煤矿采掘技术与安全管理工作。
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