2004年中国道路交通事故死亡人数达9.4万人，居世界第一；因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8％，造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4％和90.6％。因此人们对提高车辆驾驶者的安全驾驶意识、减少交通事故的发生以及驾车如何节油的关注程度越来越高。
　　作为汽车生产企业，郑州日产汽车有限公司认为，中国正逐步进入汽车社会的开始阶段，汽车保有量的激增也带来了一系列新的社会课题，引导广大车主注重安全、节油、环保的行车意识，树立节约和谐的新汽车文化，是汽车厂商义不容辞的责任。
　　
　　2006年7月1～2日，郑州日产“帕拉丁纵情驾驭体验营”北京站在北京国家环保局培训中心隆重开营。
　　“做出一次贴近实际，满足消费者需要，让越野爱好者感到乐趣的活动”这是郑州日产帕拉丁纵情驾驭体验营”的一位组织者在开营仪式上说的话。
　　6月30日，18名热爱汽车越野运动的用户从四面八方汇集到位于北京西郊的国家环保局培训中心，酒店内轻松的环境和优美的景色及淅淅沥沥的小雨，为北京著名的“桑拿天”增添了一丝凉意。
　　7月1日上午9∶00，理论培训正式开始。当两届达喀尔车手周勇携两名教练员入场后，立刻引来了学员们雷鸣般的掌声，看到仰慕已久的英雄就在眼前，不少营员的激动之情溢于言表。难怪大家一起讨论时，调皮的女学员说：周勇老师要比电视里面看起来更帅。上午的理论培训主要是针对汽车基础理论知识和帕拉丁的基础操作常识进行的。但很多被热情鼓舞着的学员，还是不由自主地向周勇教练发出关于达喀尔的提问，而周勇老师也都一一的满足了学员的好奇心。
　　如果说上午的理论培训让学员们初步感受到了周勇教练的汽车心得，那么下午平直路面驾驶培训，则让学员们更加深切的感受到了周勇人车合一时的完美境界。热身练习(适应性驾驶)、坐姿培训、发动机性能与换挡时机训练、ABS防抱死紧急制动及反应训练，让学员们更生动形象的理解了驾驶帕拉丁时的方法和窍门。最紧张的时刻莫过于A、B两组队员绕桩速度PK赛，经过了激烈的角逐，B组学员技高一筹，最终赢得了比赛的胜利。
　　经过一夜的休整，又要开始投入到第2日的培训。今天的项目是他们期待已久的越野项目培训。在今天的越野培训里，队员们充分得感受到了真实的达喀尔精神，面对艰难路面的沉着冷静和勇往直前，面对轻松路面的小心谨慎，达喀尔精神不断激励着学员。为期两天的“帕拉丁纵情驾驭体验营”在大家的合影和互相嘱托中落下帷幕。
　　据活动相关负责人介绍，此次活动只是帕拉丁纵情驾驭体验营的一个开始阶段，帕拉丁俱乐部会将这项活动长期持续地开展下去，让更多的汽车驾驶者分享在不同路况环境、不同状态下安全、节油驾驶技巧，为驾驶者提供更大的产品附加价值。