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附体节能技术作为船舶节能技术中重要的一种，具有结构简单、效果显著等优点。本文对大/小舵球、推力鳍及舵球推力鳍进行桨后敞水试验和自航试验研究，试验结果表明，自航试验节能效果优于敞水试验效果，其中敞水试验推力鳍节能效果最佳达2.45%，自航试验小舵球鳍节能效果最佳达6.15%。
附体节能技术试验研究
【摘 要】
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附体节能技术作为船舶节能技术中重要的一种，具有结构简单、效果显著等优点。本文对大/小舵球、推力鳍及舵球推力鳍进行桨后敞水试验和自航试验研究，试验结果表明，自航试验节能
【机 构】
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武汉理工大学交通学院,中国船舶科学研究中心上海分部
【出 处】
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中国造船
【发表日期】
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2014年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金重点项目（51039006）,交通运输建设科技项目（20113282221590）
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