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摘要：物流标准化问题已成为制约我国物流发展的瓶颈问题之一，而物流产业的发展需要公司内在竞争力的持续提升，由对企业竞争力的解释框架，可得出企业竞争力的市场表现主要有成本优势、差异优势和领先优势三个方面。本文主要从成本方面分析物流标准化对物流企业竞争力提升的作用。
关键词：物流标准化；物流企业竞争力；优势
物流是社会经济与科学技术发展到较高水平的产物。根据标准化的一般定义，即“在经济、技术、科学及管理等社会实践中，对重复性事物或概念，通过制订、发布和实施标准，达到统一，以获得最佳秩序和社会效益”，物流标准化即是使物流这个大系统所包含的子系统及子系统的各个方面达到协调统一，以获得物流的最佳秩序与社会经济效益。近几年来中国物流产业迅速发展，物流标准化建设滞后的问题越来越突出。主要问题是物流标准化基础薄弱，物流标准的制、修订跟不上行业发展的需要，已经出台的与物流业相关的标准总体质量不高；与物流相关的标准化工作分散在不同的部门和行业，缺乏系统和有效衔接，协调配套性差；商品信息标准不统一，无法实现交换和共享等等。物流标准的多方面差异与缺陷。制约了物流的协调运作。使商品从生产、流通到消费等各个环节难以形成完整流畅的供应链，造成了人力、时间、空间等资源的极大浪费，物流标准化问题已成为制约我国物流发展的瓶颈问题之一。本文采用产业组织经济学对竞争力的解释框架，定性地分析物流标准化对物流企业竞争力的影响，对物流企业实施标准化进而提升其竞争力做理论上的说明。
1 物流标准化与物流企业提供服务的成本优势
作为物流活动绩效标准的物流成本最直接体现标准化工作成效。狭义的物流成本(Logisticscost)是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。广义的物流成本是指生产、流通、消费全过程的物品试题与价值变化而发生的全部费用。它具体包括了从生产企业内部原材料的采购、供应开始，经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运输以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、陪送、废品回收等发生的所有成本。对物流企业来说，物流成本就成了该企业最主要发生的成本，即为了提供物流服务而发生的各项支出。为保持可持续发展，物流活动造成的环境成本也是应当涵盖在物流成本范围内的。
为有效降低物流成本，需要对物流各活动进行合理管理，保证物流各环节的合理化和物流过程的快速、流畅。目前许多物流企业都对物流活动作出了相应的成本控制方法。比如对于运输问题，采用线性规划以及非线性规划法，合理选择路线，尽量减少周转环节；通过对行车里程的节约，提高运输速度，合理使用车辆，以此达到运费的降低；在仓储方面发展了仓储理论，采用经济订购批量模型(EOQ)实现订购物资的最优控制以达到库存成本的节约，同时采用机械自动化设备尽量减少人力成本等等。
但是，这些成本控制法都只是局限于某部分物流活动，忽略了物流各活动间的整体衔接，而且假设了所有商品、包装、运输器具的规格统一。而实际上我国物流装备标准化程度不统一，各个装备之间难以衔接。而造成现状的原因有二：一是法律法规的缺失，目前，只有卫生标准、安全标准与环保标准被纳入国家强制性标准范畴。二是多头参与协调难，物流是个新行业，因此还没有一个统一的国家管理部门，而是由相关行业的管理部门负责相应方面的管理，同时各部门抽掉人员组成联席会议进行部门之间的统一协调。通过对我国标准化现状的分析，可以得出结论：正是由于目前我国各类标准的不规疆(还包括一些物流产业结构方面的因素)导致我国物流成本的高态势，致使我国物流业与发达国家差距拉大。根据摩根斯坦利统计，2003年我国物流费用约占国内GDP20％，约为发达国家的2倍。
物流企业实行标准化有利于物流服务的各个运作方面的有效衔接，减少不必要的费用。
实际上，为了解决各种运输方式的衔接问题并提高效率，在发达国家已经广泛采用卡车挂车上火车的“猪背”运输(Piggy-back)；挂车上飞机的“鸟背”运输(Birdie-back)；挂车上轮船的“鱼背”运输(Fishy-back)；卡车上轮船的滚装运输(Ro-Ro)；还有火车上轮船的“摆渡”运输(Trainship)等技术措施。这些运输管理技术的应用实际上就是用一个新的货运管理标准来整合不同的设备技术标准，用一个新的标准来整合传统的标准。
2 结束语
物流企业可以利用标准化来发挥竞争优势，物流信息标准可以增加物流企业之间战略上的联盟，共享同质资源，互补异质资源，加快信息的交流和反馈速度，增强对市场的快速应变能力；物流服务标准可以提高客户服务水平；物流技术标准和工作标准可以优化物流企业作业流程，提高运作效率，打造新的物流过程。物流企业在进行管理决策时，一方面要考虑标准化的意义，另一方面也要考虑到标准化的经济性。另外，物流标准是随着科技的发展而不断变化的，物流企业在进行管理决策时必须要考虑到物流标准具有动态性的特征，及时建立适应市场发展需要的新的物流标准体系。
关键词：物流标准化；物流企业竞争力；优势
物流是社会经济与科学技术发展到较高水平的产物。根据标准化的一般定义，即“在经济、技术、科学及管理等社会实践中，对重复性事物或概念，通过制订、发布和实施标准，达到统一，以获得最佳秩序和社会效益”，物流标准化即是使物流这个大系统所包含的子系统及子系统的各个方面达到协调统一，以获得物流的最佳秩序与社会经济效益。近几年来中国物流产业迅速发展，物流标准化建设滞后的问题越来越突出。主要问题是物流标准化基础薄弱，物流标准的制、修订跟不上行业发展的需要，已经出台的与物流业相关的标准总体质量不高；与物流相关的标准化工作分散在不同的部门和行业，缺乏系统和有效衔接，协调配套性差；商品信息标准不统一，无法实现交换和共享等等。物流标准的多方面差异与缺陷。制约了物流的协调运作。使商品从生产、流通到消费等各个环节难以形成完整流畅的供应链，造成了人力、时间、空间等资源的极大浪费，物流标准化问题已成为制约我国物流发展的瓶颈问题之一。本文采用产业组织经济学对竞争力的解释框架，定性地分析物流标准化对物流企业竞争力的影响，对物流企业实施标准化进而提升其竞争力做理论上的说明。
1 物流标准化与物流企业提供服务的成本优势
作为物流活动绩效标准的物流成本最直接体现标准化工作成效。狭义的物流成本(Logisticscost)是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。广义的物流成本是指生产、流通、消费全过程的物品试题与价值变化而发生的全部费用。它具体包括了从生产企业内部原材料的采购、供应开始，经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运输以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、陪送、废品回收等发生的所有成本。对物流企业来说，物流成本就成了该企业最主要发生的成本，即为了提供物流服务而发生的各项支出。为保持可持续发展，物流活动造成的环境成本也是应当涵盖在物流成本范围内的。
为有效降低物流成本，需要对物流各活动进行合理管理，保证物流各环节的合理化和物流过程的快速、流畅。目前许多物流企业都对物流活动作出了相应的成本控制方法。比如对于运输问题，采用线性规划以及非线性规划法，合理选择路线，尽量减少周转环节；通过对行车里程的节约，提高运输速度，合理使用车辆，以此达到运费的降低；在仓储方面发展了仓储理论，采用经济订购批量模型(EOQ)实现订购物资的最优控制以达到库存成本的节约，同时采用机械自动化设备尽量减少人力成本等等。
但是，这些成本控制法都只是局限于某部分物流活动，忽略了物流各活动间的整体衔接，而且假设了所有商品、包装、运输器具的规格统一。而实际上我国物流装备标准化程度不统一，各个装备之间难以衔接。而造成现状的原因有二：一是法律法规的缺失，目前，只有卫生标准、安全标准与环保标准被纳入国家强制性标准范畴。二是多头参与协调难，物流是个新行业，因此还没有一个统一的国家管理部门，而是由相关行业的管理部门负责相应方面的管理，同时各部门抽掉人员组成联席会议进行部门之间的统一协调。通过对我国标准化现状的分析，可以得出结论：正是由于目前我国各类标准的不规疆(还包括一些物流产业结构方面的因素)导致我国物流成本的高态势，致使我国物流业与发达国家差距拉大。根据摩根斯坦利统计，2003年我国物流费用约占国内GDP20％，约为发达国家的2倍。
物流企业实行标准化有利于物流服务的各个运作方面的有效衔接，减少不必要的费用。
实际上，为了解决各种运输方式的衔接问题并提高效率，在发达国家已经广泛采用卡车挂车上火车的“猪背”运输(Piggy-back)；挂车上飞机的“鸟背”运输(Birdie-back)；挂车上轮船的“鱼背”运输(Fishy-back)；卡车上轮船的滚装运输(Ro-Ro)；还有火车上轮船的“摆渡”运输(Trainship)等技术措施。这些运输管理技术的应用实际上就是用一个新的货运管理标准来整合不同的设备技术标准，用一个新的标准来整合传统的标准。
2 结束语
物流企业可以利用标准化来发挥竞争优势，物流信息标准可以增加物流企业之间战略上的联盟，共享同质资源，互补异质资源，加快信息的交流和反馈速度，增强对市场的快速应变能力；物流服务标准可以提高客户服务水平；物流技术标准和工作标准可以优化物流企业作业流程，提高运作效率，打造新的物流过程。物流企业在进行管理决策时，一方面要考虑标准化的意义，另一方面也要考虑到标准化的经济性。另外，物流标准是随着科技的发展而不断变化的，物流企业在进行管理决策时必须要考虑到物流标准具有动态性的特征，及时建立适应市场发展需要的新的物流标准体系。