【摘 要】
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当空中客车和波音争夺制空权之时,高端碳纤维制造商却不能够迅速增产。简而言之,航空制造业无法获得足够的碳纤维。金融分析师预测在不久的将来,碳纤维会作为现货价格商品进
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当空中客车和波音争夺制空权之时,高端碳纤维制造商却不能够迅速增产。简而言之,航空制造业无法获得足够的碳纤维。金融分析师预测在不久的将来,碳纤维会作为现货价格商品进行交易。不
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