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超粘磨耗层是稀浆封层类中的一种新型技术，在养护沥青路面工程中得到了广泛应用，使用专用封层设备，喷洒改性乳化的沥青粘层，对含有玻璃纤维沥青混合料进行拌和摊铺，构成新磨耗层。与普通微表处相比，具有较强的粘附性、耐磨性、稳定性、防水性等特征，并且具有快速施工、将裂缝发展延缓等能力。其将超薄磨耗层与微表处两项技术优势结合，能够克服微表处没有足够耐久性以及价格昂贵等不足。但现阶段未在我国全面推广，只是在少数地区进行试验应用，为了将这一技术有效应用在高速公路养护中，本文将对其适用性进行分析。