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摘要：桥梁桩基是由桩和桩承台共同构成的深基础，主要起到的作用一种是将桥梁上部结构的自重荷载和车辆往来荷载传递到土层中，另一种是提高土壤的密实度，以实现加固软弱土层的目的，是土壤密度和承载能力都能满足工程的建设要求。本文首先介绍公路市政工程中桥梁桩基的施工特点、不同施工工艺的施工方法，然后对桥梁桩基的施工中的常见问题和解决措施展开论述，旨在为相关人员提供参考。
关键词：公路市政工程;桥梁桩基;成孔
0 引言
在社会经济水平快速增长的背景下，我国汽车保有量不断提升，交通压力不断增大，对交通工程的建设要求也不断提升。桥梁桩基因具有沉降量小、承载能力强的结构特点，在桥梁工程中的应用非常广泛，但由于桩基类型较多，施工工艺差异性强，土壤性质多样性强，在施工中容易出现不同的质量问题。相关人员应严格控制桩基的施工质量，才能为桥梁工程的可持续发展奠定基础。
1 桥梁桩基施工特点
桥梁桩基施工涉及的环节较多，如地基基础、桥梁结构、工程机械等，各环节互相衔接，一旦中间环节出现质量问题，就会使其他结构的施工受到连带影响，进而影响桥梁整体结构的稳定性。因此，相关人员应结合桥梁桩基施工环境的实际条件和工程建设要求，编制具有针对性的施工方案，根据不同施工环节的施工要求采取不同的施工工艺，严格把控各环节的施工质量，才能使桥梁工程的整体质量得到提升。同时，设计人员应深化桥梁桩基的设计方案，提高桩基的承载能力，避免因长期承受车辆荷载或在自然灾害下发生不均匀沉降或坍塌事故，提高桥梁工程的使用寿命[1]。
2 桥梁桩基的施工方法
2.1 人工挖孔桩
采用人工方式进行桥梁桩基的施工进行的桥梁桩基施工最大深度不能超过20米，采用人工的方式进行挖孔速度较慢，且具有较高安全风险，每完成一层挖孔施工都需要进行必要的支护，可采用喷压混凝土的方式加固坑壁。若孔底出现严重的渗水情况，应采取有效措施将底部渗水排出，保持作业面干爽，降低施工风险[2]。
2.2 机械成孔桩
①旋挖钻孔桩。该种成孔方式主要适用于黏土性质的土壤中，并且成孔速度快、作业效率高，通常每钻孔0.5～1m左右就需进行一次提钻甩土。另外，旋挖钻孔桩的适应能力较强，即便在施工中出现少量渗水情况，也几乎不会对施工进度造成影响。该种成孔作业方式最大钻孔深度为60～90m，最大孔径为1.5～4m。
②冲击锤成孔桩。该种成孔方式是利用冲击锤钻机桩锤的自重将桩体下砸到一定深度，以此形成灌注桩[3]。该种成孔方式主要适用于砂砾石地基、弱风化岩、黏土地基等土层的施工中，能显著提高成孔速度，施工安全系數较高。但该种施工方式成孔后需要采用泥浆护壁避免孔壁塌陷，在追赶工期的情况下需要多台冲击锤钻机同时作业，同时，冲击锤成孔对施工环境也具有一定要求，若施工场地周边建筑物排布较为密集，可能施工过程中对周边建筑物造成一定影响和破坏。
采用冲击锤钻机钻孔需要控制护筒在土层内部埋设高度高于桩基顶面，在土层外部高度超出地面至少50㎝，将泥浆口与泥浆池保持相对。
③冲抓成孔桩。该种成孔方式虽然在实际工程中的应用时间较短，但是已经表现出良好的成孔速度和成孔质量，利用全钢护筒和护壁冲抓成孔灌注桩，桩壁不容易发生坍塌，桩基成型时间短，既能有效提高作业效率，又能避免对周边建筑产生影响。
④正循环回转钻孔。该种成孔作业原理是利用钻机回转装置切削作业面土层，同时，利用泥浆泵将泥浆泵送到钻孔底部，随着泥浆的注入既能有效保护孔壁，也能向上顶出钻渣，实现渣土排出。该种成孔方式目前已经发展得较为成熟，操作便捷性强，对施工环境的适应能力强，在沙土层、黏土层、基岩或卵石含量在15%以内的土壤中都具有良好的成孔表现。
⑤反循环回转钻孔。该种成孔方式主要利用冲击反循环钻头对岩石进行高频冲击，岩石成渣后通过反循环方式将渣土吸出[4]。但设备操作人员应根据实际情况选择吸渣频率，避免过量吸渣造成孔壁坍塌;冲击钻头是通过两根钢绳进行连接，冲击成孔过程中也应密切关注钢绳与钻头连接的牢固度和磨损情况，避免磨损程度过高出现钻头掉落的情况。
3 桥梁桩基施工方法的应用
随着建筑行业的不断发展，各项工程的建筑工艺也日渐成熟，在进行桥梁桩基的施工时，施工人员应根据施工现场的实际条件、工程的建设要求和工期约定、周边建筑物的排布情况、对环境造成的污染和影响等多种因素选择最合适的施工方式，才能最大化提高成孔质量和经济效益。如工期要求较为宽松，且桩基深度较小，可采用人工挖孔桩作业方式;若需要追赶工期，桩基深度较大，土壤性质为黏土层时，可采用旋挖钻孔桩方式;若施工环境较为空旷，周边无密集建筑物时，可采用冲击锤成孔方式。
4 桥梁桩基施工中的常见问题和解决措施
4.1 缩孔问题
若成孔作业环境中存在软弱土层，桩基会持续受到软弱土层施加的侧向压力，进而出现缩孔问题[4]。因此，在桩基施工之前，应对施工环境的水文地质情况进行深入的勘察，桩基施工后，需要密切关注孔径的变化情况，并在发生缩控问题后，使用钻孔及时进行扩孔，直到孔壁保持稳定并符合桩基关注要求为止。
4.2 坍塌问题
造成孔壁坍塌的原因较多，如护壁泥浆的配置比例不当，造成泥浆密度不足，不能起到良好的护壁作用;护壁泥浆未能有效深入周围土壤中;周围土壤渗水压力较强等[5]。为预防坍塌现象的出现，在施工中就应控制钻孔速度，若采用冲击锤钻孔方式，应尽量减少冲击锤振幅，避免对周围土壤结构造成影响，同时，调整泥浆密度或采用高黏度泥浆。在钻孔坍塌情况出现后，若坍塌程度较轻，可采用增大泥浆密度的方式进行补救，若坍塌程度较重，应抬起钻机并拔除护筒，用密度较大土壤（如黄土、黏质土等）对桩孔进行回填压实处理，然后重新进行钻孔作业。
4.3 斜孔问题
完成钻孔的桩基并未与水平面处于垂直状态。引发该问题的原因一方面可能是未能在钻孔前严格控制钻机的架设角度，一方面可能是桩基下方存在硬度不均衡的土壤，使钻机在钻孔过程中出现倾斜[6]。规避成孔问题的出现，一方面需要在施工前对作业面土壤进行充分压实，严格控制钻机的架设角度，并控制冲击锤或旋挖钻机的程控速度，一旦出现偏斜情况立即对其进行处理。另一方面在斜孔问题出现后，应立即调整钻机垂直度，对斜孔进行冲击或旋挖修补，直到桩基与水平面保持垂直状态为止。
5 结语：
桥梁是公路市政工程中的重要组成部分，相关人员应不断总结施工经验，结合不同的施工条件选用适应性更强的施工技术，根据不同的质量问题采用针对性处理方式，才能切实提高我国桥梁工程的建设质量。
参考文献
[1] 李岩. 浅谈公路，市政工程中桥梁桩基的施工技术应用[J]. 百科论坛电子杂志， 2019， 000（024）：160.
[2] 魏鑫. 浅谈市政桥梁工程中桩基施工技术的应用[J]. 建筑工程技术与设计， 2017， 000（012）：363-363.
[3] 杜勇. 浅谈市政桥梁桩基施工中反循环钻成孔技术的应用[J]. 文摘版：工程技术， 2015， 000（045）：P.295-295，297.
[4] 王燕. 浅谈市政道路桥梁桩基础施工中的旋挖钻技术[J]. 城市建设理论研究（电子版）， 2016， 000（012）：1900-1900.
关键词：公路市政工程;桥梁桩基;成孔
0 引言
在社会经济水平快速增长的背景下，我国汽车保有量不断提升，交通压力不断增大，对交通工程的建设要求也不断提升。桥梁桩基因具有沉降量小、承载能力强的结构特点，在桥梁工程中的应用非常广泛，但由于桩基类型较多，施工工艺差异性强，土壤性质多样性强，在施工中容易出现不同的质量问题。相关人员应严格控制桩基的施工质量，才能为桥梁工程的可持续发展奠定基础。
1 桥梁桩基施工特点
桥梁桩基施工涉及的环节较多，如地基基础、桥梁结构、工程机械等，各环节互相衔接，一旦中间环节出现质量问题，就会使其他结构的施工受到连带影响，进而影响桥梁整体结构的稳定性。因此，相关人员应结合桥梁桩基施工环境的实际条件和工程建设要求，编制具有针对性的施工方案，根据不同施工环节的施工要求采取不同的施工工艺，严格把控各环节的施工质量，才能使桥梁工程的整体质量得到提升。同时，设计人员应深化桥梁桩基的设计方案，提高桩基的承载能力，避免因长期承受车辆荷载或在自然灾害下发生不均匀沉降或坍塌事故，提高桥梁工程的使用寿命[1]。
2 桥梁桩基的施工方法
2.1 人工挖孔桩
采用人工方式进行桥梁桩基的施工进行的桥梁桩基施工最大深度不能超过20米，采用人工的方式进行挖孔速度较慢，且具有较高安全风险，每完成一层挖孔施工都需要进行必要的支护，可采用喷压混凝土的方式加固坑壁。若孔底出现严重的渗水情况，应采取有效措施将底部渗水排出，保持作业面干爽，降低施工风险[2]。
2.2 机械成孔桩
①旋挖钻孔桩。该种成孔方式主要适用于黏土性质的土壤中，并且成孔速度快、作业效率高，通常每钻孔0.5～1m左右就需进行一次提钻甩土。另外，旋挖钻孔桩的适应能力较强，即便在施工中出现少量渗水情况，也几乎不会对施工进度造成影响。该种成孔作业方式最大钻孔深度为60～90m，最大孔径为1.5～4m。
②冲击锤成孔桩。该种成孔方式是利用冲击锤钻机桩锤的自重将桩体下砸到一定深度，以此形成灌注桩[3]。该种成孔方式主要适用于砂砾石地基、弱风化岩、黏土地基等土层的施工中，能显著提高成孔速度，施工安全系數较高。但该种施工方式成孔后需要采用泥浆护壁避免孔壁塌陷，在追赶工期的情况下需要多台冲击锤钻机同时作业，同时，冲击锤成孔对施工环境也具有一定要求，若施工场地周边建筑物排布较为密集，可能施工过程中对周边建筑物造成一定影响和破坏。
采用冲击锤钻机钻孔需要控制护筒在土层内部埋设高度高于桩基顶面，在土层外部高度超出地面至少50㎝，将泥浆口与泥浆池保持相对。
③冲抓成孔桩。该种成孔方式虽然在实际工程中的应用时间较短，但是已经表现出良好的成孔速度和成孔质量，利用全钢护筒和护壁冲抓成孔灌注桩，桩壁不容易发生坍塌，桩基成型时间短，既能有效提高作业效率，又能避免对周边建筑产生影响。
④正循环回转钻孔。该种成孔作业原理是利用钻机回转装置切削作业面土层，同时，利用泥浆泵将泥浆泵送到钻孔底部，随着泥浆的注入既能有效保护孔壁，也能向上顶出钻渣，实现渣土排出。该种成孔方式目前已经发展得较为成熟，操作便捷性强，对施工环境的适应能力强，在沙土层、黏土层、基岩或卵石含量在15%以内的土壤中都具有良好的成孔表现。
⑤反循环回转钻孔。该种成孔方式主要利用冲击反循环钻头对岩石进行高频冲击，岩石成渣后通过反循环方式将渣土吸出[4]。但设备操作人员应根据实际情况选择吸渣频率，避免过量吸渣造成孔壁坍塌;冲击钻头是通过两根钢绳进行连接，冲击成孔过程中也应密切关注钢绳与钻头连接的牢固度和磨损情况，避免磨损程度过高出现钻头掉落的情况。
3 桥梁桩基施工方法的应用
随着建筑行业的不断发展，各项工程的建筑工艺也日渐成熟，在进行桥梁桩基的施工时，施工人员应根据施工现场的实际条件、工程的建设要求和工期约定、周边建筑物的排布情况、对环境造成的污染和影响等多种因素选择最合适的施工方式，才能最大化提高成孔质量和经济效益。如工期要求较为宽松，且桩基深度较小，可采用人工挖孔桩作业方式;若需要追赶工期，桩基深度较大，土壤性质为黏土层时，可采用旋挖钻孔桩方式;若施工环境较为空旷，周边无密集建筑物时，可采用冲击锤成孔方式。
4 桥梁桩基施工中的常见问题和解决措施
4.1 缩孔问题
若成孔作业环境中存在软弱土层，桩基会持续受到软弱土层施加的侧向压力，进而出现缩孔问题[4]。因此，在桩基施工之前，应对施工环境的水文地质情况进行深入的勘察，桩基施工后，需要密切关注孔径的变化情况，并在发生缩控问题后，使用钻孔及时进行扩孔，直到孔壁保持稳定并符合桩基关注要求为止。
4.2 坍塌问题
造成孔壁坍塌的原因较多，如护壁泥浆的配置比例不当，造成泥浆密度不足，不能起到良好的护壁作用;护壁泥浆未能有效深入周围土壤中;周围土壤渗水压力较强等[5]。为预防坍塌现象的出现，在施工中就应控制钻孔速度，若采用冲击锤钻孔方式，应尽量减少冲击锤振幅，避免对周围土壤结构造成影响，同时，调整泥浆密度或采用高黏度泥浆。在钻孔坍塌情况出现后，若坍塌程度较轻，可采用增大泥浆密度的方式进行补救，若坍塌程度较重，应抬起钻机并拔除护筒，用密度较大土壤（如黄土、黏质土等）对桩孔进行回填压实处理，然后重新进行钻孔作业。
4.3 斜孔问题
完成钻孔的桩基并未与水平面处于垂直状态。引发该问题的原因一方面可能是未能在钻孔前严格控制钻机的架设角度，一方面可能是桩基下方存在硬度不均衡的土壤，使钻机在钻孔过程中出现倾斜[6]。规避成孔问题的出现，一方面需要在施工前对作业面土壤进行充分压实，严格控制钻机的架设角度，并控制冲击锤或旋挖钻机的程控速度，一旦出现偏斜情况立即对其进行处理。另一方面在斜孔问题出现后，应立即调整钻机垂直度，对斜孔进行冲击或旋挖修补，直到桩基与水平面保持垂直状态为止。
5 结语：
桥梁是公路市政工程中的重要组成部分，相关人员应不断总结施工经验，结合不同的施工条件选用适应性更强的施工技术，根据不同的质量问题采用针对性处理方式，才能切实提高我国桥梁工程的建设质量。
参考文献
[1] 李岩. 浅谈公路，市政工程中桥梁桩基的施工技术应用[J]. 百科论坛电子杂志， 2019， 000（024）：160.
[2] 魏鑫. 浅谈市政桥梁工程中桩基施工技术的应用[J]. 建筑工程技术与设计， 2017， 000（012）：363-363.
[3] 杜勇. 浅谈市政桥梁桩基施工中反循环钻成孔技术的应用[J]. 文摘版：工程技术， 2015， 000（045）：P.295-295，297.
[4] 王燕. 浅谈市政道路桥梁桩基础施工中的旋挖钻技术[J]. 城市建设理论研究（电子版）， 2016， 000（012）：1900-1900.