【摘 要】
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伴随高速铁路快速发展,越来越多建设项目遇到邻近运营高铁路基设计及施工问题。高速铁路运营对路基变形要求非常高,邻近其设计、施工存在较大困难及风险。本文通过对高速公路加宽、普速铁路复线工程等进行调研,同时结合连镇高铁引入运营沪宁高铁镇江站工程课题研究结果,提出几种邻近运营高铁路基设计方案,并进行多方案对比分析,给出一些邻近运营高铁路基设计合理建议。
【基金项目】
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中铁上海设计院集团有限公司科研课题项目(集14-07)。
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伴随高速铁路快速发展,越来越多建设项目遇到邻近运营高铁路基设计及施工问题。高速铁路运营对路基变形要求非常高,邻近其设计、施工存在较大困难及风险。本文通过对高速公路加宽、普速铁路复线工程等进行调研,同时结合连镇高铁引入运营沪宁高铁镇江站工程课题研究结果,提出几种邻近运营高铁路基设计方案,并进行多方案对比分析,给出一些邻近运营高铁路基设计合理建议。
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