“买国航的机票在航班上也可以随时上网，方便！” “爽啊，以后我可以在空中与家人保持联系了。” “以前不是说电子设备会干扰飞行吗？” “飞机上能上网，真是一切皆有可能啊！”不久前，在北京飞往成都的国航CA4116航班以及对开的CA4109航班上，“空中上网梦”已实现，网友们对此赞叹不已。
　　地空宽带系统
　　实现高空上网
　　让国航飞机连入互联网的是地空宽带系统。作为世界首个基于4G技术的地空宽带应用，这次国航飞机上的地空宽带系统采用定制的无线收发设备，沿飞行航路或特定空域架设地面基站，向高空进行覆盖，为不同高度层航线的飞机提供30M至60M以上的无线数据带宽。
　　据此次地空宽带系统地面基站通信设备供应商中兴通讯副总裁弓月中介绍，飞机在万米高空高速飞行，一般时速都接近或超过1000公里，所以必须解决这种特定条件下4G的覆盖和接入问题。因此，机舱外，借助4G技术地面基站与机载设备实现建立数据链路；机舱内，机载设备向乘客提供无线局域网数据业务，用户通过WiFi建立连接。最终，乘客与地面互联网连接到一起。
　　航空互联网服务在国际上已有先例。中兴通讯在2007年为美国客户提供了世界首个基于3G技术的地空宽带系统，目前，已有9家美国航空公司1500架班机的空中上网服务使用该项技术支持。此次在国航上使用的是更先进的LTE技术，也就是常说的4G，上网速度更快、用户体验更好。
　　对美国航班的实际测试发现，下行带宽3.6M，上行带宽1.8M，在搭乘150名乘客的情况下，网速在100K上下。上网看资讯、查收邮件等还可以，但要想频繁地刷微博、微信，特别是发图片就有些力不从心。
　　此次基于4G技术的地空宽带系统，可以10倍提升无线数据带宽，接入时延更短。中兴通讯此前在飞机上成功进行了视频会议、微信聊天、发微博、收发邮件、玩游戏及网上支付等多项应用测试。单用户上下行带宽达到12M以上。也就是说如果你想下载一首歌，大概十几秒就能完成。
　　机上网络使用很安全
　　据业内专家介绍，机上网络系统是经过严格的测试和认证，取得国内、国外民航主管部门认证批准，做好各种防护措施，确保安全才投入使用的。且机上无线网络系统与飞机其他系统是物理上分别独立的系统，机上网络的使用不会影响飞机的飞行安全。
　　不过，需要注意的是，由于中国民航相关法规规定，飞机在起飞、降落阶段须关闭所有电子设备，以保障飞行安全。因此，机上网络系统在飞机起飞至3000米时才打开，起飞以及降落阶段均不能使用。此外，由于飞机运行时旅客需关闭手机，宽带互联网航班的系统也不支持手机上网，除了乘务员会提醒旅客关闭手机外，机上网络操作指南中也有明确禁止手机上网的说明。（据人民网、中国民航报）