浅谈汽车漆面护理技术

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  [摘 要]本文在详细介绍汽车漆面中漆面的结构和漆面的分类后,对汽车漆面护理技术作一些探讨。
  [关键词]汽车 漆面 结构 分类 护理
  中图分类号:U472 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)20-0236-01
  百度经验:jingyan.baidu.com 汽车漆面就如人们护理皮肤一样,皮肤得不到爱护就会变得粗糙,失去弹性和光泽,就会未老先衰,汽车的美容保养也是一样。。
  一、汽车漆面结构及分类
  1、汽车漆面结构
  汽车漆面结构主要包括:底漆、中涂、色漆和清漆。由于这些漆面均属于油性涂料,其具有挥发性与环保性较差的特点。随着汽车漆面材料和工艺水平的发展,而且我国环境保护标准不断得到提高,许多汽车漆面涂料厂推出了许多水性涂料,由于这一种类的涂料既能提高车身漆面的性能,又能降低空气污染,这一种类的涂料在汽车车身漆面市场中逐渐推广。
  底漆位于漆面结构的最底层,通过使用底漆可以极大地增加漆身材料与汽车车体之间的附着力,提升汽车漆面的色彩表现力,并为车身漆面内层提供抗碱性、防腐蚀等功能,同时可以保证色漆的均匀吸收,从而使油漆发挥最佳效果,展示其真正的作用。涂层起着承上启下的作用,它作为过渡层,其作用主要体现在提高色漆的丰满度、附着力和耐候性等方面。而色漆作为最具有色彩表现力的车漆涂层,它能够直接反应车辆的外观,具有优良的耐腐蚀性、耐候性和耐崩裂性。最外层的清漆并不含有任何着色物质的透明涂料,其光泽度优良,将其涂于色漆表面上,可以形成具有保护、装饰与具有特殊性能的涂抹,而反光度较低的清漆能够有助于哑光漆的性能表现。
  2、汽车漆面的分类
  为了更好地阐述汽车漆面的护理技术,本文介绍了汽车漆面的常见分类。一般根据汽车漆面材料的不同,一般将汽车漆面分为素色漆、金属漆和珠光漆。素色漆一般追求颜色的标准型与纯净度,所以素色漆的颜色最为纯正,并且其主要成分为数值、颜料与添加剂。素色漆不会加入金属粉与云母颗粒,主要有黑色、白色、红色、黄色等简单色彩,其耐磨性相对较差。金属漆面的材料中添加了金属颗粒,可以是汽车表面在喷漆后展现靓丽的色彩,并且在不同的角度下,通过阳光的折射,汽车车身的色彩将展现不同的层次感,是汽车外观更立体。而且其耐磨性较高。珠光漆的材料中添加了云母颗粒,由于云母颗粒的结构特点呈现出片状,在阳光的照射下会出现方向性很强的反光,从而使珠光漆产生色彩斑斓的视觉特效,珠光漆的色彩层次感最为强烈。但其修补费用与其他漆面材料相比费用很高。
  二、汽车漆面护理技术
  汽车漆面护理主要是使用各种专业的养护产品,针对汽车各个部位的期末进行有针对性的养护、美容,从而使汽车美容外观洁亮如新,漆面光亮长久存在,汽车寿命得以延长。目前常见的汽车漆面护理方式包括清洗、抛光、打蜡、封釉及镀膜。
  1、 清洗
  洗车可以把车身表面85%以上的污垢和浮尘祛除,是作汽车美容项目的前期处理。在清洗时,按照从前到后,从上到下的顺序冲洗汽车,然后洒上中性洗车泡沫,用柔软的毛巾仔细擦拭车身,将汽车的前后保险杠,装饰条以下部位,汽车轮廓等难以清洗到的地方要仔细清洗,发现车身上有沥青点和其他油污,可以喷洒柏油清洁剂处理,清洗完汽车后,还要把汽车的胎铃也要进行刷洗。直到光亮无污垢,并冲洗干净。
  2、抛光
  抛光的目的是祛除漆面上的氧化层和划痕,并提高和恢复车漆原有的光泽度。使漆面达到镜面般的效果。所以,抛光一般分为粗研磨和精细研磨。甚至还有光泽复原。
  抛光时,抛光机先配合羊毛盘对漆面进行粗研磨。把粗研磨剂倒在车漆上,也是以40X40CM的范围进行操作。羊毛盘必须与漆面保持水平,抛光机要平稳、缓慢地在有效范围内移动。直到漆面达到镜面后才移动到下一个范围。在施工的过程中最好配合工作灯进行对照检查。粗研磨后接着作精细研磨处理。这时要把羊毛盘换下,换上专用的海绵盘,配合精细研磨剂按照和粗研磨一样的方法对车漆进行处理。最后用光泽复原剂来处理,方法同前面一样。
  3、打蜡
  打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮,是目前最常用的一种漆面护理手段。其主要作用在于防止汽车油漆的氧化,保持漆面的光泽和质感。从用途来分,目前市面上的汽车蜡主要分为去污蜡和保护蜡两大类。一般来说,深色车辆只要打保护蜡就足够了,而对于浅色车辆,汽车美容专家建议,先打去污蜡把杂质去掉,再上保护蜡,避免漆面产生瑕疵。
  4、封釉
  封釉就是通过专用的振抛机把釉(高分子聚合物)压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。漆面就像人的皮肤,遍布如毛细血管般的细孔,在强光或高温下汽车油漆中的天那水可以通过小孔挥发出去,使油漆老化。经过封釉处理之后,高分子聚合物可以渗入到这些细孔当中,从而阻止天那水的挥发。汽车封釉的主要工序有:
  (1)中性清洗。别看只是清洗,却很有讲究。清洗剂要使用中性的,因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆,如果残存在车体缝隙中,腐蚀性更大。
  (2)粘土打磨。由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除,因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的,这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行全面的打磨处理。
  (3)深度清理。使用静电抛光轮,在旋转的同时产生静电,将毛孔内的脏物吸出。同时,增艳剂渗透到车漆内部,发生还原反应,可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。
  (4)振抛封釉。是汽車封釉美容的关键步骤。在专用振抛机的挤压下,晶亮釉被深深压入车漆的毛孔之内,形成牢固的网状保护层,附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂,可以大大降低日晒辐射,并可抵御酸碱等化学成份的侵蚀。   (5)无尘打磨。最后用无尘纸打磨一遍车身,可让车漆如镜面般光亮。
  5、镀膜
  汽车镀膜的定义,从专业的角度来分析,为了和封釉有所区别,真正的汽车镀膜应该是无机镀膜,也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜,才是覆盖在汽车表面的镀膜层,不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉,车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右,所以才能称为汽车镀膜。汽车镀膜的分类汽车镀膜产品可分为以下几类:
  (1)树脂类镀膜产品。特点是成膜性好,附着力强,价格便宜而被广泛应用,但其硬度与光泽度不好,同时抗氧化性能、抗腐蚀性能及耐候性都很差,因此逐渐被淘汰。
  (2)氟素类镀膜产品。成膜性好,耐腐蚀,耐候性,耐磨损的性能都非常优越。但其最大的缺点是附着力差,几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。因其无法与漆面长期附和,所以使它的保护时间就变得非常短。
  (3)玻璃纤维素镀膜。玻璃纤维素是一种化学高分子材料,因为其具有高密度的化学特性,所以被应用在汽车美容领域。此类产品的主要成分是聚硅氧烷,成膜后会形成Sio2俗称的玻璃,因此也叫玻璃质的镀膜。玻璃纤维素镀膜,具有光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线的特点,用来给漆面镀膜后,漆面光泽度很好,并把漆面与外界隔绝开来,起到了较好的保护作用。其缺点是,不能提高漆面硬度,不能抵御物理性损伤漆面。原材料成本高昂,同时施工工艺相对复杂。
  (4)无机纳米镀膜。这是近几年出现的镀膜新材料,它采用进口原料和先進的纳米交联反应新技术,由纳米无机材料配制而成,纳米材料独有的特性能给车漆提供完美的保护。它的主要成分为纳米氧化铝、纳米氧化硅;纳米级别的粒子为球形,润滑性极高,因此施工后漆面手感极其润滑。而氧化铝、氧化硅是天然宝石、水晶的主要成分,因此膜层的硬度、耐磨性极高,而且本身非常稳定,永不氧化。能长效保持漆面的镜面效果。因此也称为“液体水晶”。该镀膜最大的特点就是,不但能隔绝漆面与外界的直接接触,起到防氧化、防水、防高温、防紫外线、防静电、防酸碱等基本作用,还能大大提升漆面的硬度和光泽度,这是其它的汽车镀膜所欠缺的功能。
  三、结束语
  虽然汽车漆面对汽车的整体性能几乎没有什么影响,但是它对于汽车的美观性来说,它占主导地位。因此我们要重视汽车漆面的保养,通过汽车漆面护理,使汽车涂层平整、色彩艳丽、色泽光亮,长久保持美丽的容颜。
  参考文献
  [1] 王鹏,汽车漆面的美容养护工艺,《汽车与驾驶维修》,2009年第8期
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