【摘 要】
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由全球国合国际货运（北京）有限公司投资修建的辛克物流中心，近日在距离首都国际机场1公里处的天竺空港工业区内落成。2005年9月6日，新物流中心举行了落成典礼，各位政府领导和嘉宾应邀出席并发表了讲话。 全球国合国际货运（北京）有限公司是由德国辛克公司与北京国际技术合作中心于2003年共同投资建立，注册资本为570万美元，其中辛克控股70%，这是中国加入WTO后，在北京出现的第一家外方控股的合资公司
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由全球国合国际货运（北京）有限公司投资修建的辛克物流中心，近日在距离首都国际机场1公里处的天竺空港工业区内落成。2005年9月6日，新物流中心举行了落成典礼，各位政府领导和嘉宾应邀出席并发表了讲话。
全球国合国际货运（北京）有限公司是由德国辛克公司与北京国际技术合作中心于2003年共同投资建立，注册资本为570万美元，其中辛克控股70%，这是中国加入WTO后，在北京出现的第一家外方控股的合资公司。
据新物流中心的管理人员介绍，新落成的辛克物流中心库房总面积达12 750平米，内置10 140个托盘和13个卸货平台，在今年5月就已经开始投入运营。除了传统的空、海、陆设备运输外，其还为大量的高科技含量企业提供了诸如通讯、医疗、电子、汽车等物流等服务，是一座具有国际先进技术的多功能物流中心。
据全球国合国际货运（北京）有限公司总经理卡尔－汉兹·安伯格表示，新落成的物流中心拥有优越的地理位置，可以为我们国际客户提供最高效、最快捷的服务，足迹遍步全球任何一个快速发展的地区。
业内人士表示，国内物流业虽然已迈入发展期，但总体上仍落后于欧美发达国家。而随着中国对外贸易的不断增长和加入WTO，国外物流企业将加速进入中国市场，国内物流企业将面临来自国外物流企业的巨大挑战。
无论是增长速度，还是发展潜力，中国的物流市场份额将是全球最大的，特别是北京申奥的成功，将使北京的奥运物流蕴藏巨大商机。“我们深知客户的需求，新的物流中心的启用扩大了我们在北京的物流服务范围，这是我们显著的战略举措。”全球国合国际货运（北京）有限公司副总经理韩猛如是说。
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