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研究了不同含量PTFE碳纤维增强双马来酰亚胺复合材料的力学和摩擦学性能，并分析了在于摩擦和水润滑条件下的磨损表面形貌和磨损机制。结果表明：添加质量分数10％～15％PTFE的复合材料体系机械性能最佳，随FIFE含量的增加，复合材料的摩擦因数下降，而磨损率呈上升趋势。水润滑下，摩擦因数和磨损率比干摩擦下都有相应的降低。干摩擦下，材料的磨损主要以塑性变形、微观破裂及破碎为主；水润滑下，这一机制明显减弱，主要表现为微切削形态。