汽车驾驶过程中的节油途径和措施

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  [摘 要]节能出行、低碳出行、健康出行已经成为现代社会的重要理念之一,随着工业化进程和信息技术的发展,地球环境矛盾日益突出,我们的学习、生活与工作愈发受到周围环境的影响。汽车作为人类现代交通出行工具,对社会自然环境也有重大影响,而汽车驾驶节油理念和行为对于降低生活成本,提高生活质量,改善自然环境也有深远意义。
  [关键词]汽车驾驶;节油措施;节能环保
  中图分类号:U471.24 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)05-0102-01
  随着我国社会的发展,经济的进步,人民生活水平逐步提高,以前代表奢侈品的汽车也越来越多的成为家庭的必需品。私家车在为我们的日常出行带来了方便的同时,却衍生出许许多多社会问题和环境问题。伴随着全球能源产业的低迷,国内税收改革措施,我国油价不断上扬。人们更多的不是买不起车,而是开不起车,作为养车成本中重要的一环,节油成为有车一族越发重视的问题。因此,如何在驾车时保证最佳节能状态,成为了一个社会热门问题,也是焦点问题,下面我谈谈自己的看法:
  一、决定油耗高低的重要因素
  (一)驾驶员技术和经验
  同一辆车的前提下,新手驾驶员和有经验的驾驶员驾车油耗有着截然不同的表现,在驾车过程中,见空就钻,见灯就抢的现象也时有发生。由于新手驾驶员对路面情况判断不清晰,容易急踩油门、急踩刹车,错误的驾驶习惯增加了发动机压力,无形中加大了油耗,所以我们提倡最好是匀速行驶,不要抢、不要冲。
  (二)城市道路交通情况
  近年,我们会有一种感慨:路是越修越宽,交通却是越来越堵。随着城市化的进行,道路交通越来越拥挤,城市红绿灯路段也越来越多。汽车启动和停车时低速档大油门冲的频率过高,尾气排放量增加,导致污染物排放增多。
  (三)汽车工业技术的革新
  随着第三次信息技术革命,与传统汽车制造技术相比,现代汽车新型技术水平越来越高,科学性越来越强,在节能减排能力上扮演者越来越重要的角色。包括发动机技术革新、车身设计和用料的改变、底盘轴承技术的改变。
  (四)汽车保养和定期排查情况
  工欲善其事,必先利其器。车跟人一样,只有保持各个零部件正常运行,才能达到节油减排目的。各轴承之间应该定期上油,保证结合部运转,使用过程中保证车轮正位,定期更换机油。驾车过程中,科学启动点火,保证不发生震爆和非自然燃烧的情况发生,定期检查发动机。
  二、驾驶节油技巧的探讨和分析
  (一)使用前的预备工作
  驾驶员要对始发点、终点和行进路线有科学规划,避免道路拥挤和保证路况平整。特别是在大中型城市中,道路交通情况不畅通,我们需要利用车辆导航仪和智能手机APP软件,提前获知道路情况,避免进入堵车路段,既节约了时间成本,也提高了用油的合理性。车辆起步时,要缓慢加速,因为汽车油耗跟起步和行车过程中加速方式和程度有着重要关系。有数据表明,冲击式加速比缓慢加速油耗多耗一倍多。上车前要一看、二听、三行驶,一看是在车外检查车辆状况、观察行车道路情况,二听是启动发动机的时候,要听发动机发动声音是否正常,各项仪表盘运行是否正常,这样才能安稳行驶。同时,车身重量也是影响油耗的重要因素,驾车时,要尽量减少车内和后备箱不必要的物品,及时清理,减轻车身重量。定期清除车底盘泥沙和杂物,保证车身和车内整洁、干净,避免在车外悬挂、张贴干扰性物件,减少行车阻力,降低油耗。
  (二)驾车阶段驾驶技巧
  冷车预热时间应该保证时间不过太长,较大的机油粘度会给发动机带来较大的负担,增加损耗程度;怠速运转尽量避免,车辆发动机长时间怠速运转会导致燃油混合更加困难,废气残留更多混合燃烧过程更慢。在市区,如果长时间停车,应熄火;要合理挂档,尽量杜绝高速低挡、低速高挡情况发生,熟练掌握换挡技巧和规范动作,保证脚轻手快,一气呵成完成换挡动作,根据道路情况,在保证安全的前提下,做到换挡自然,操作到位,匀速行驶,减少油耗;自动挡汽车在加减速过程中,要循序渐进,提高变速器换挡性能。根据车型合理控制车速,一般小型轿车车速保证在交规规定的时速进行;科学使用油门,加速轻踏油门后缓慢抬起,在启动发车时,注意半联动前加油;合理使用制动,制动分为以下几种:制动器制动、发动机制动、惯性滑行制动。第一种,制动器制动是驾车行驶中最常用的制动方式,利用刹车片变滚动摩擦为滑动摩擦,增大行车阻力达到减速、停车目的,这种制动方式是最耗油的方式,所以驾驶员要尽量少的采用制动器制动,发动机制动是利用档位制动,例如在下坡路段降低档位,可以明显的减少油耗,滑行制动利用车辆自身阻力利用惯性停车,驾驶员可以提前抬起加速板,空挡滑行,这种制动距离是最长的,停车或刹车时,要科学利用惯性,减少不必要的急刹车,降低车辆损耗。一个有经验的驾驶员要根据实际情况,合理选择一种或者多种方式进行。
  (三)其他技巧和方式
  风阻是汽车在中高速行驶中,重要的阻力之一。众所周知,汽车表面迎风面积越大,所受到的阻力影响就越大,所以尽量减少风阻就是要减小汽车车身迎风面积。驾驶员可以在驾驶室上安装导流板或者导流罩,有科学研究表明,一旦车速超过40码每小时,可以减少20%以上的空气阻力;其次,大型货车或者执勤车可以卸掉不不要的篷布和其他加大阻力的设备,這在一定程度上也可以减少阻力影响;保证车身平滑,尽量减少凹凸面积。当车速过快时,关闭车窗,当车速达85码每小时的时候,汽车空调的损耗是远远小于车窗打开阻力的损耗的。加油的时候,选择合适的型号,不要为了贪图小便宜,选择不正规、不明渠道的汽油,以免损坏汽车零部件,最后得不偿失。
  汽车需要定期检查,定期更换损耗品,比如空气滤清器、燃油滤清器,每隔半年或者视汽车行驶公里数做定期保养,不要因为空气滤清器堵塞导致气体不完全燃烧,降低汽油使用效率。此外,车辆的定期保养能保证发动机更健康的运作状态,发动机工作最佳环境是水温八十到九十度的时候,如果水温箱温度异常过高过低,驾驶员要通过仪表盘及时发现,及时处理,不能不管不顾,降低用车成本。
  随着国家政策倾斜,低排量、新能源汽车逐步走入市场,出现了纯电动汽车和油电混合汽车,这类汽车一般油耗极地,既能满足大众出行需求,又能达到节油目的。一般来说这类汽车享受着较高的财政补贴,消费者也要根据自身实际情况选择汽车类型,满足自身需要,不盲目攀比,不跟随大流,选择合适车型。我国是石油资源进口大国,节能减排,合理高效用油不仅仅关系到我们自身的切身实际利益,这也是解决我国石油短缺现象,缓解石油资源供需矛盾的必要环节,是我们每一个公民应尽的义务和责任。
  结束语
  通过以上分析,我们可以看到,节油不仅仅是汽车供应商不断追求的目标,是科技创新发展的最好体现,也是我们通过个人驾驶水平和驾驶意识可以逐步改善的,只有共同努力,才能提高石油资源利用率,提高产能和效率,解决家庭、社会和环境矛盾,促进社会可持续发展。
  参考文献
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