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基于Advisor软件中并联混合动力客车仿真模型,建立插电式并联双离合器混合动力客车仿真模型,并对发动机、电机、传动系和电池等进行参数匹配;分析电力辅助控制策略,利用正交设计对其控制参数进行优选研究。仿真结果表明,动力系统主要参数及整车控制策略设计合理,满足整车性能要求。
插电式并联混合动力客车建模及仿真
【摘 要】
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基于Advisor软件中并联混合动力客车仿真模型,建立插电式并联双离合器混合动力客车仿真模型,并对发动机、电机、传动系和电池等进行参数匹配;分析电力辅助控制策略,利用正交
【机 构】
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重庆大学机械传动国家重点实验室,陕西欧舒特汽车股份有限公司
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2011年05期
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