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摘 要：随着人们对食品的要求越来越多样化，人们希望能足不出户遍尝各地美食。但食物的保鲜时间有限，难以长距离运输，于是，物流行业中出现一个新的分支——食物冷链物流。在我国，食物冷链物流发展时间较短，由于其设备发展基础较弱、冷链物流系统构建不完善且来自第三方的投资基础不足等原因，食品物流行业没有得到很好的发展，也难以很快地应对市场做出准确的运输反应以及提供良好的运输服务。本论文从不同方面阐述黑龙江省生鲜食品冷链物流发展的现状及问题分析，希望为研究生鲜食品冷链物流的专家和学者提供理论参考依据。
关键词：生鲜食品；冷链物流；现状及问题
顺应时代的潮流，人们追求绿色、高质量方便快捷的健康生活。营养丰富、新鲜多样的生鲜食品备受大众的青睐。然而针对生鲜食品易腐蚀、不易保存、产地具有区域性等的特点，且消费者又希望消费多样的生鲜食品的需求状况，冷链系统因此产生并发展。但我国现有的生鲜食品冷链物流的成长状态表明我国生鲜食物冷链物流发展水平较低。
1食品冷链的涵义
食品冷链是指易腐食品从产地捕捞或收购之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下的特殊供应链系统。食品冷链的作用在于对易腐食品的有效控制，建设冷链的目的是最大限度的减少产品的损耗，减少浪费，防止污染，保障食品质量与安全，保证消费者购买到最实惠的商品，为社会、为企业带来更多价值。食品冷链是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。因此冷链建设要求把所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑，协调相互间的关系，以确保易腐食品在加工、运输和销售过程中的安全。
2国内外冷链物流的发展状况
2.1国外冷链物流宏观发展状况
冷链起源于世纪上半叶欧美国家的冷冻剂发明，电冰箱的诞生则又是突破性的成就，它把各种保鲜食品、冷冻食物带进了千千万万的普通用户的家中。首先实现了生鲜食品的保存，应人们对生鲜食品的多样性需求，进一步人们就开始思考生鲜食品的运输，冷链物流也就应需求而产生。在食品安全理论方面。1975 年，日本成立食品低温流通推进协议会，编写了《低温管理食品的品质管理方法及低温流通设施完善方向》并发行《低温链指南》，；英国在 1990 年出台《食品安全法》，；加拿大食品检验局制定了食品安全方面的督促计划；美国冷链协会于2003 年 2 月正式成立。2004 年，该协会以易腐货物相关问题为主要研究对象，发布了《冷链质量指标》；2004 年 5 月，国际冷链协会和德国劳氏船级社发布了《冷藏运输链的品质指标》；韩国政府拨出大量基金用于资助专业性物流公司并对开发新型物流技术的企业实施政策上的优惠鼓励。
2.2国内冷链物流发展状况
中国冷链物流于 20 世纪中期开始逐渐形成，相较于冷链物流发达的某些国家，我国冷链物流起步时间晚且低水平发展，冷链物流体系不完整、冷链设备破旧、食品安全理论甚少。据调研数据表明，我国与发达国家冷链物流的发展状况相差十五到二十年以上。面对国内市场需求旺盛，冷链物流相对落后的状况，众多学者专家都开始对冷链物流的发展状况进行分析，提出其有效的解决措施。
3黑龙江生鲜食品冷链物流发展现状及存在的问题
3.1 冷链运输的各环节技术落后
目前，我国的冷链物流体系的设备仍处在十分落后的阶段。在冷链运输的各个环节，其设备处于较原始的状态；在获取加工阶段，现阶段大多数食品的加工还是手工处理，机械化程度较低，处理效率和品质都有待提高；在冷链储藏及运输的整个过程中，许多生鲜食品还是通过普通卡车运输，在运输过程中难以保证食物的品质。此外，在对生鲜食品进行冷冻处理的过程中，由于冷冻设备的落后，往往会产生较大的能耗。
3.2冷链运输信息网络不完善，市场开发程度低
生鲜食品冷链运输除了国内冷链设施设备严重不足，现有的冷链运输信息网络也不够完善。目前，我国生鲜食品等易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场所操作，造成这种现状的直接原因是我国冷链设施和运输信息网络不完善。一方面，生鲜食品运输的发展和分布不均衡造成无法为易腐食品流通系统提供低温保障；另一方面，食品冷链运输在我国居民消费市场还未得到完全开发，人们对于冷链运输的食品接受度还不够。
4发展黑龙江食品冷链运输的建议
4.1对冷链运输技术装备发展进行政策引导
为加快冷链物流发展，首先需要构建和完善现有的冷链物流体系。而整个冷链物流体系的发展不是一家企业能够建设完成的，还需要政府对企业的政策支持。因此，可以通过政策的引导和鼓励促进现有的生鲜食品冷链物流企业购买冷藏车辆、专用叉车与货架及精密检测仪器等，在其重大资金设备的更新方面给予一定比例的资金支持来仅需企业对前期技术上的投入黑龙江目前现有的冷链物流企业大多數是由早期的冷储企业改制发展形成的，因此多数企业积累少、规模小、发展处境艰难，需要获得政策在冷链建设中的扶持。
4.2生产的标准化与冷链运输市场的开发
在建设完善生鲜食品物流体系的专业化设备和物流体系后，要拓展其冷链物流市场的发展，还应实施食品标准化的操作规程，推广生鲜食品运输的物流技术标准和生鲜食品质量标准。例如，在食品加工过程中，应遵循怎样的加工程序来达到食品安全标准；在食品的冷藏储存过程中，应实现怎样的管理程序来保证生鲜食品在储存过程中的食品质量等。
总之，生鲜食品的冷链物流运输服务是当前物流运输发展的重要趋势，一旦其整个冷链运输系统得到规划和完善，将极大促进食品冷链物流的成本，具有极大的市场发展空间。而相关的食品冷链物流运输服务网络规划同信息化相结合的研究，也将成为未来物流研究的一个趋势。
参考文献：
[1]如何建立生鲜食品冷链物流服务质量评价指标体系[J]. 陈红丽，栗巾瑛，芮嘉明，王璐琳. 物流科技. 2013（07）
[2]生鲜食品的冷链物流研究[J]. 郑巧稚. 物流工程与管理. 2018（01）
[3]我国水产品冷链物流发展瓶颈及对策研究[J]. 徐剑，刘文钊，唐卫宁. 现代经济信息. 2018（01）
[4]江西省农产品冷链物流发展现状与对策分析[J]. 张帆，易晶. 赣南师范大学学报. 2017（06）
[5]冷链物流现状及对策分析[J]. 王泰宝. 全国流通经济. 2018（17）
[6]基于供应链的西安市农产品冷链物流研究[J]. 阮家斌，李蕾. 中国市场. 2017（03）
[7]我国冷链物流的现状及对策研究[J]. 姜小朋，于文杰. 当代旅游（高尔夫旅行）. 2017（12）
[8]城市冷链物流发展现状及存在问题之我见[J]. 段高培. 物流工程与管理. 2014（10）
关键词：生鲜食品；冷链物流；现状及问题
顺应时代的潮流，人们追求绿色、高质量方便快捷的健康生活。营养丰富、新鲜多样的生鲜食品备受大众的青睐。然而针对生鲜食品易腐蚀、不易保存、产地具有区域性等的特点，且消费者又希望消费多样的生鲜食品的需求状况，冷链系统因此产生并发展。但我国现有的生鲜食品冷链物流的成长状态表明我国生鲜食物冷链物流发展水平较低。
1食品冷链的涵义
食品冷链是指易腐食品从产地捕捞或收购之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下的特殊供应链系统。食品冷链的作用在于对易腐食品的有效控制，建设冷链的目的是最大限度的减少产品的损耗，减少浪费，防止污染，保障食品质量与安全，保证消费者购买到最实惠的商品，为社会、为企业带来更多价值。食品冷链是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。因此冷链建设要求把所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑，协调相互间的关系，以确保易腐食品在加工、运输和销售过程中的安全。
2国内外冷链物流的发展状况
2.1国外冷链物流宏观发展状况
冷链起源于世纪上半叶欧美国家的冷冻剂发明，电冰箱的诞生则又是突破性的成就，它把各种保鲜食品、冷冻食物带进了千千万万的普通用户的家中。首先实现了生鲜食品的保存，应人们对生鲜食品的多样性需求，进一步人们就开始思考生鲜食品的运输，冷链物流也就应需求而产生。在食品安全理论方面。1975 年，日本成立食品低温流通推进协议会，编写了《低温管理食品的品质管理方法及低温流通设施完善方向》并发行《低温链指南》，；英国在 1990 年出台《食品安全法》，；加拿大食品检验局制定了食品安全方面的督促计划；美国冷链协会于2003 年 2 月正式成立。2004 年，该协会以易腐货物相关问题为主要研究对象，发布了《冷链质量指标》；2004 年 5 月，国际冷链协会和德国劳氏船级社发布了《冷藏运输链的品质指标》；韩国政府拨出大量基金用于资助专业性物流公司并对开发新型物流技术的企业实施政策上的优惠鼓励。
2.2国内冷链物流发展状况
中国冷链物流于 20 世纪中期开始逐渐形成，相较于冷链物流发达的某些国家，我国冷链物流起步时间晚且低水平发展，冷链物流体系不完整、冷链设备破旧、食品安全理论甚少。据调研数据表明，我国与发达国家冷链物流的发展状况相差十五到二十年以上。面对国内市场需求旺盛，冷链物流相对落后的状况，众多学者专家都开始对冷链物流的发展状况进行分析，提出其有效的解决措施。
3黑龙江生鲜食品冷链物流发展现状及存在的问题
3.1 冷链运输的各环节技术落后
目前，我国的冷链物流体系的设备仍处在十分落后的阶段。在冷链运输的各个环节，其设备处于较原始的状态；在获取加工阶段，现阶段大多数食品的加工还是手工处理，机械化程度较低，处理效率和品质都有待提高；在冷链储藏及运输的整个过程中，许多生鲜食品还是通过普通卡车运输，在运输过程中难以保证食物的品质。此外，在对生鲜食品进行冷冻处理的过程中，由于冷冻设备的落后，往往会产生较大的能耗。
3.2冷链运输信息网络不完善，市场开发程度低
生鲜食品冷链运输除了国内冷链设施设备严重不足，现有的冷链运输信息网络也不够完善。目前，我国生鲜食品等易腐物品装车大多在露天而非在冷库和保温场所操作，造成这种现状的直接原因是我国冷链设施和运输信息网络不完善。一方面，生鲜食品运输的发展和分布不均衡造成无法为易腐食品流通系统提供低温保障；另一方面，食品冷链运输在我国居民消费市场还未得到完全开发，人们对于冷链运输的食品接受度还不够。
4发展黑龙江食品冷链运输的建议
4.1对冷链运输技术装备发展进行政策引导
为加快冷链物流发展，首先需要构建和完善现有的冷链物流体系。而整个冷链物流体系的发展不是一家企业能够建设完成的，还需要政府对企业的政策支持。因此，可以通过政策的引导和鼓励促进现有的生鲜食品冷链物流企业购买冷藏车辆、专用叉车与货架及精密检测仪器等，在其重大资金设备的更新方面给予一定比例的资金支持来仅需企业对前期技术上的投入黑龙江目前现有的冷链物流企业大多數是由早期的冷储企业改制发展形成的，因此多数企业积累少、规模小、发展处境艰难，需要获得政策在冷链建设中的扶持。
4.2生产的标准化与冷链运输市场的开发
在建设完善生鲜食品物流体系的专业化设备和物流体系后，要拓展其冷链物流市场的发展，还应实施食品标准化的操作规程，推广生鲜食品运输的物流技术标准和生鲜食品质量标准。例如，在食品加工过程中，应遵循怎样的加工程序来达到食品安全标准；在食品的冷藏储存过程中，应实现怎样的管理程序来保证生鲜食品在储存过程中的食品质量等。
总之，生鲜食品的冷链物流运输服务是当前物流运输发展的重要趋势，一旦其整个冷链运输系统得到规划和完善，将极大促进食品冷链物流的成本，具有极大的市场发展空间。而相关的食品冷链物流运输服务网络规划同信息化相结合的研究，也将成为未来物流研究的一个趋势。
参考文献：
[1]如何建立生鲜食品冷链物流服务质量评价指标体系[J]. 陈红丽，栗巾瑛，芮嘉明，王璐琳. 物流科技. 2013（07）
[2]生鲜食品的冷链物流研究[J]. 郑巧稚. 物流工程与管理. 2018（01）
[3]我国水产品冷链物流发展瓶颈及对策研究[J]. 徐剑，刘文钊，唐卫宁. 现代经济信息. 2018（01）
[4]江西省农产品冷链物流发展现状与对策分析[J]. 张帆，易晶. 赣南师范大学学报. 2017（06）
[5]冷链物流现状及对策分析[J]. 王泰宝. 全国流通经济. 2018（17）
[6]基于供应链的西安市农产品冷链物流研究[J]. 阮家斌，李蕾. 中国市场. 2017（03）
[7]我国冷链物流的现状及对策研究[J]. 姜小朋，于文杰. 当代旅游（高尔夫旅行）. 2017（12）
[8]城市冷链物流发展现状及存在问题之我见[J]. 段高培. 物流工程与管理. 2014（10）