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该文先从理论上分析了单线客车提速对车站股道配置的影响 ,接着介绍了单线客车提速对车站股道配置影响模拟分析原理 ,并通过模拟分析单线客车提速对车站股道配置的影响 ,最后通过模拟结果分析了开行方案及快客速度对交会及车站股道数配置的影响
单线旅客列车提速对车站股道配置的影响研究
【摘 要】
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该文先从理论上分析了单线客车提速对车站股道配置的影响 ,接着介绍了单线客车提速对车站股道配置影响模拟分析原理 ,并通过模拟分析单线客车提速对车站股道配置的影响 ,最后通过模拟结果分析了开行方案及快客速度对交会及车站股道数配置的影响
【机 构】
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西南交通大学交通运输学院
【出 处】
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计算机仿真
【发表日期】
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2003年04期
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