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摘 要：随着人们生活水平的不断提高和汽车行业的不断发展，小型汽车已经进入寻常百姓家，在使用过程中常会发生故障，在现代汽车故障中通常以电器故障的发生率较高。引起汽车电器故障的原因是多方面的，这就需要我们提高现代汽车电器设备故障的诊断技术，从而提高对故障的检修水平。文中对现代汽车电器设备的故障特点进行了分析，并叙述了引起常见故障的種类、原因及处理方法。
关键词：汽车电器；故障分析；诊断方法
随着科学技术的发展，现在的小型汽车向电子化方向发展，汽车电器设备已在功能上不断完善，在连接上趋于标准化的特点。所以在对电器故障进行分析时，首先需要对电器的运行原理进行充分的了解，同时还要对电器的检修方法进行充分的掌握，这样才能确保对电器设备的诊断更加的准确。
小型汽车电气系统不同于普通的电气系统，其具有蓄电池和发电机两个电源，属于低压直流且单线都是并联的状态，这样对线路的可靠性极大的保障，同时也易于控制，另外在汽车的电气系统中统一使用负极搭铁，这样有效的减少了蓄电池端子在车架连接处的电化学腐蚀性，对提高搭铁的可靠性和标准性有极好的作用。
1 现代小型汽车电器设备的故障种类
1.l线路故障.这类故障包括接线松脱、接触不良、腐蚀等导致的绝缘不良、短路、旁路等。这类故障—般与元器件无关。
1.2元件老化或性能退化。这包括电容器的容量减小、绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化等。像继电器这类元件，往往还存在由于绝缘老化、线圈烧断、匝间短路甚至无法调整初始动作电流的故障。
1.3元件击穿。击穿是电器元件故障中较为常见的故障，由于过电压、过电流或是元件过热等都会导致元件击穿，击穿可以表现为短路或是断路形式，但在元件的击穿中，如果因电器故障引起的过压、过电流击穿则是无法恢复的。
2 电路故障产生原因
电路故障发生的原因较多，有外因和内因：外因有机械震动或碰撞和输入信号或引入电能发生异常；内因有氧化、老化、电化学腐蚀变质引起故障。导致故障出现渐发性故障和突发性故障或破坏性故障和功能性故障。渐发性故障是逐渐形成的，主要由内因引起，外因有副作用，故障刚开始时较轻，然后逐渐变强，存续的周期较长。突发性故障是突然产生的，主要由外因引起，内因有副作用，当电路出现短路或是断路时则会出现突发性故障的产生。破坏性故障和功能性故障相比，前者是电器设备已经没有了工作的能力，后者则电器的功能有所降低但还可以进行工作。
3 汽车电器常见故障的诊断方法
3.l直观诊断法
当汽车电器出现故障时，首先根据故障所引起的火花、冒烟、异响、高温等情况米判断故障的所在，这就是直观诊断法。此方法较为简单和快捷，检修人员可以根据自己的经验听、摸、闻、看等对汽车电器的外观进行检查，从而发现故障，甚至一些较为复杂的故障也能通过直观诊断法判断出来，这对检修速度的提高起到了积极的作用。
3.2搭铁试火诊断法
此种方法是电器检修过程中电工较为常用的一种方法，此方法是把电器设备的某一线头拆下来与汽车金属部位进行直接或是间接的碰试，并根据在碰试时所产生的火花来对故障进行判断，这种方法较为简单和方便，能快速的检测出故障的所在。
3.3断路诊断法断路诊断法适合于电系发生搭铁短路时出现的故障。
3.4比较诊断法
比较诊断法即是用功能良好的电器设备代替怀疑有故障的电器设备，如果换上功能良好的电器设备后故障即消除，那就说明换下的电器设备是故障的所在，更换新的设备或能维修好的进行维修即可。
3.5试灯诊断法
当汽车电器或是电路出现故障时可以用汽车灯泡来进行测试，通常情况下针对于带有电子元件的电器，这类电器不能直接短路，所以可以用试灯进行诊断。
3.6短路诊断法
短路诊断法是针对于某处导线段或某一电器利用一根导线将其短接后，然后看电器的变化情况，由此米进行故障的判断。例如，当打开转向信号灯时。发现左、右两边的转向信号灯人为地进行搭铁。若只有一只转向信号灯亮，则证明此处搭铁不良，若仍然是两边的灯均亮，则认为此处搭铁良好。
3.7保险诊断法
3.7.1装有总电路断电器的汽车，一旦负载出现过载或短路时，总电路断电器会自动跳开，造成全车保护性的停电，这时应将出故障的负载查出排除，方可按下双金属片电路断电器。
3.7.2现在的汽车保险性更高，不仅半有总电路断电器，同时还装有各种不同的熔断丝，这样当汽车在行驶过程中如果某个电器出现突然性的故障，保险丝则会熔断，这就表明在这条支路上自搭铁的故障存在。
3.8万用表测试诊断法
用万用表的电阻挡测量汽车电器所呈现的电阻值，根据所测量的电阻值的大小，即可判断出该电器是否存在故障。
3.9仪表诊断法
根据汽车上的电流表、水温表、机油压力表及汽油量表等仪表指针走动的情况，即可判断出故障的状况。—般地说，水温表、机油压力表、汽油量表只进行单向指示，所以也只能进行单向的故障判断。由于电流表接在整个电系的公共电路上，利用它可以判断仪表电路、灯系电路、点火电路等故障。
汽车由于长时间的处于运转状态，这样电器系统也一直处于工作的情况，电器系统与其他的部件是一样的，在经过不断的氧化和电化过程及复杂多变的环境下极易出现各种电路故障，所以针对于汽车电器设备的修理是必须的，决定电器设备是否可以再次应用，以及决定选择哪种故障排除方法，以电气设备损坏程度的大小为基础进行合理的选择。驾驶员在有把握的情况下可以自诊断和维修，在没有把握的情况下，请专业维修人员诊断和维修。
参考文献：
[1]周建平.汽车电气设备构造与维修，北京：人民交通出版社，2002
[2]李涵武.汽车电器与电子技术，哈尔滨工业大学出版社，2005
[3]李春明.汽车电气设备与维修，高等教育出版社，2007
关键词：汽车电器；故障分析；诊断方法
随着科学技术的发展，现在的小型汽车向电子化方向发展，汽车电器设备已在功能上不断完善，在连接上趋于标准化的特点。所以在对电器故障进行分析时，首先需要对电器的运行原理进行充分的了解，同时还要对电器的检修方法进行充分的掌握，这样才能确保对电器设备的诊断更加的准确。
小型汽车电气系统不同于普通的电气系统，其具有蓄电池和发电机两个电源，属于低压直流且单线都是并联的状态，这样对线路的可靠性极大的保障，同时也易于控制，另外在汽车的电气系统中统一使用负极搭铁，这样有效的减少了蓄电池端子在车架连接处的电化学腐蚀性，对提高搭铁的可靠性和标准性有极好的作用。
1 现代小型汽车电器设备的故障种类
1.l线路故障.这类故障包括接线松脱、接触不良、腐蚀等导致的绝缘不良、短路、旁路等。这类故障—般与元器件无关。
1.2元件老化或性能退化。这包括电容器的容量减小、绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化等。像继电器这类元件，往往还存在由于绝缘老化、线圈烧断、匝间短路甚至无法调整初始动作电流的故障。
1.3元件击穿。击穿是电器元件故障中较为常见的故障，由于过电压、过电流或是元件过热等都会导致元件击穿，击穿可以表现为短路或是断路形式，但在元件的击穿中，如果因电器故障引起的过压、过电流击穿则是无法恢复的。
2 电路故障产生原因
电路故障发生的原因较多，有外因和内因：外因有机械震动或碰撞和输入信号或引入电能发生异常；内因有氧化、老化、电化学腐蚀变质引起故障。导致故障出现渐发性故障和突发性故障或破坏性故障和功能性故障。渐发性故障是逐渐形成的，主要由内因引起，外因有副作用，故障刚开始时较轻，然后逐渐变强，存续的周期较长。突发性故障是突然产生的，主要由外因引起，内因有副作用，当电路出现短路或是断路时则会出现突发性故障的产生。破坏性故障和功能性故障相比，前者是电器设备已经没有了工作的能力，后者则电器的功能有所降低但还可以进行工作。
3 汽车电器常见故障的诊断方法
3.l直观诊断法
当汽车电器出现故障时，首先根据故障所引起的火花、冒烟、异响、高温等情况米判断故障的所在，这就是直观诊断法。此方法较为简单和快捷，检修人员可以根据自己的经验听、摸、闻、看等对汽车电器的外观进行检查，从而发现故障，甚至一些较为复杂的故障也能通过直观诊断法判断出来，这对检修速度的提高起到了积极的作用。
3.2搭铁试火诊断法
此种方法是电器检修过程中电工较为常用的一种方法，此方法是把电器设备的某一线头拆下来与汽车金属部位进行直接或是间接的碰试，并根据在碰试时所产生的火花来对故障进行判断，这种方法较为简单和方便，能快速的检测出故障的所在。
3.3断路诊断法断路诊断法适合于电系发生搭铁短路时出现的故障。
3.4比较诊断法
比较诊断法即是用功能良好的电器设备代替怀疑有故障的电器设备，如果换上功能良好的电器设备后故障即消除，那就说明换下的电器设备是故障的所在，更换新的设备或能维修好的进行维修即可。
3.5试灯诊断法
当汽车电器或是电路出现故障时可以用汽车灯泡来进行测试，通常情况下针对于带有电子元件的电器，这类电器不能直接短路，所以可以用试灯进行诊断。
3.6短路诊断法
短路诊断法是针对于某处导线段或某一电器利用一根导线将其短接后，然后看电器的变化情况，由此米进行故障的判断。例如，当打开转向信号灯时。发现左、右两边的转向信号灯人为地进行搭铁。若只有一只转向信号灯亮，则证明此处搭铁不良，若仍然是两边的灯均亮，则认为此处搭铁良好。
3.7保险诊断法
3.7.1装有总电路断电器的汽车，一旦负载出现过载或短路时，总电路断电器会自动跳开，造成全车保护性的停电，这时应将出故障的负载查出排除，方可按下双金属片电路断电器。
3.7.2现在的汽车保险性更高，不仅半有总电路断电器，同时还装有各种不同的熔断丝，这样当汽车在行驶过程中如果某个电器出现突然性的故障，保险丝则会熔断，这就表明在这条支路上自搭铁的故障存在。
3.8万用表测试诊断法
用万用表的电阻挡测量汽车电器所呈现的电阻值，根据所测量的电阻值的大小，即可判断出该电器是否存在故障。
3.9仪表诊断法
根据汽车上的电流表、水温表、机油压力表及汽油量表等仪表指针走动的情况，即可判断出故障的状况。—般地说，水温表、机油压力表、汽油量表只进行单向指示，所以也只能进行单向的故障判断。由于电流表接在整个电系的公共电路上，利用它可以判断仪表电路、灯系电路、点火电路等故障。
汽车由于长时间的处于运转状态，这样电器系统也一直处于工作的情况，电器系统与其他的部件是一样的，在经过不断的氧化和电化过程及复杂多变的环境下极易出现各种电路故障，所以针对于汽车电器设备的修理是必须的，决定电器设备是否可以再次应用，以及决定选择哪种故障排除方法，以电气设备损坏程度的大小为基础进行合理的选择。驾驶员在有把握的情况下可以自诊断和维修，在没有把握的情况下，请专业维修人员诊断和维修。
参考文献：
[1]周建平.汽车电气设备构造与维修，北京：人民交通出版社，2002
[2]李涵武.汽车电器与电子技术，哈尔滨工业大学出版社，2005
[3]李春明.汽车电气设备与维修，高等教育出版社，2007