8月5日，经过一个月的休整，陕汽杯2012全国超级卡车越野大赛在陕北榆林打响第二战。2009年，当全国超级卡车大赛首次转为越野比赛，当年的揭幕战就在榆林。三年后卡赛再次选择了这里，虽然是同样的场地，但岁月的风沙已经将这片天然沙漠雕刻得面目全非。好多老赛手走在赛道里，也很难找到当年的感觉了。赛车也今非昔比。陕汽越野重卡赛车动力从400马力升级为500马力、六驱变为四驱、经过了20多项专业改装。
　　很多老车手已经领教过沙漠赛道的厉害。表面上看这里没有太多高难度的障碍，但拥有被称为“沙漠第一坡”的榆林赛道给很多新赛手带来了不小的挑战。从发车开始，赛手们就面对着严峻的考验。两个70°左右的大坡，就是赛手们进入赛场的头道关口。很多赛手回忆从发车龙门冲下坡道时，“感觉比过山车还刺激，像蹦极一样”。
　　回到榆林，很多车手不免想起当年的巾帼红颜邹桂芬，作为当时比赛中的惟一女赛手，她曾经以接近完美的表现帮助车队晋级。而在榆林站的赛场上，我们见到的是另一位女赛手张兰香。同样作为全年比赛中惟一的女赛手，张兰香的表现让不少老赛手侧目。虽然没能进入最终的决赛，但是在众多实力赛手折戟沙漠赛场的情况下，张兰香能顺利完赛让人赞叹巾帼不让须眉。或许是出于女赛手细腻的天赋，在面对沙漠这样的柔软赛道时张兰香很快找到了感觉，娴熟的驾驶让重达10吨的重卡越野赛车在过弯中十分精；隹。据了解，张兰香之前已经是征战于多个赛车项目中的老将。比赛结束后，她认为在卡车越野比赛中自己还有很大的发挥空间，并且表示很希望能继续参加接下来的比赛。
　　经过8月4日的预赛，固铂成山轮胎车队、花瑶花车队、陕汽长沙环通车队、领路者户外用品车队、零公里润滑油队以及通过复活赛晋级的法士特开拓者车队一同进入了决赛圈。8月5日下午的决赛，由梁旭领衔的陕汽长沙环通车队技高一筹，一路过关斩将并夺得该站冠军。首站冠军华夏银行ETC超级卡车队在预赛时就意外出局，在积分榜上的成绩也掉出前三位。而陕汽长沙环通车队则一举登上积分榜榜首，固铂成山轮胎车队以一分之差紧随其后。本站比赛过后，各支车队已经陆续展现出自己真实的实力，他们也开始根据对手的真正实力调整自己的战略，这也许是后几站比赛更加激烈和充满变数的信号。