汽车发动机结构参数正向设计和变速箱匹配

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作为汽车的“心脏”,发动机和变速箱各自的参数以及两者之前的匹配关系直接影响到汽车的整车性能,特别是其动力性和燃油经济性.目前,大部分匹配研究只是在已有的动力系统中进行比较选择,没有根据目标性能去市面上寻找最佳的发动机匹配.本文在汽车设计前期,根据车型的设计目标和基本要求,通过理论公式计算和验证,对发动机进行了初步选型,并对变速箱的速比进行了匹配计算,从而可以初步选定产品范围,减少了不必要的浪费,大大了缩短时间和成本.结果分析为后期软件计算和实验打好了基础,并为产品的开发或选型提供了参考依据.
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