论文部分内容阅读
<正>加拿大已经卷入高速铁路的热潮中，一个来自两个省级政府的研究小组提供了一个北美最有抱负的而且成文的高速铁路方案，即安大略至魁北克高速铁路项目。方案的概要是建一条连接温莎、伦敦、多伦多、渥太华、蒙特利
加拿大铁路走廊三种选择方案的研究
【摘 要】
：
<正>加拿大已经卷入高速铁路的热潮中，一个来自两个省级政府的研究小组提供了一个北美最有抱负的而且成文的高速铁路方案，即安大略至魁北克高速铁路项目。方案的概要是建一条连
【出 处】
：
铁道运输与经济
【发表日期】
：
1992年10期
其他文献
<正>成都铁路局“八五”规划决定投资3000万元，在夹江或燕岗修建一个年运量为150万吨的大型货场，作为西南盆地边缘夹江、乐山、峨眉、马边、沐川，犍为、井研等县、市进出
开行重载超轴列车机务部门是关键。机车状态、牵引操纵手段、机车交路和乘务方式如果不能适应，开行重载超轴列车是不能实现的。机务部门干部、职工针对开行重载超轴列车所产生
货运站是铁路对社会服务的直接窗口，也是铁路运输生产的主要作业场所。货运站布局和分工是否合理，直接关系到铁路运输的畅通，工农业生产的发展和城乡人民的生活。我分局
【正】 一、物价上涨原因的分析我国目前的国民经济发展是伴随经济体制改革和产业结构变革而成长的。在这一总体背景下,呈现的价格总水平上升是改革与发展的必然结果。如果说
农村劳动力向城市流动是不可阻挡的历史必然,有其推动历史前进的积极作用,但也存在着一系列的问题.在和谐社会的视野下,着眼于社会主义新农村建设,对这一系列问题进行思考,将
从经济学的角度分，建筑业属于第二产业，是较为特殊的产品制造业，其中包括土木建筑业，线路、管道和设备安装业，勘察设计业及独立的筹建机构，建筑和安装施工是建筑产品的主要形成过程
京广线孟庙口至武汉枢纽410km干线是我分局运输的关键区段。孟庙口接入车流占分局的60％左右，全分局的装、卸、排水平在很大程度上取决于孟庙口接车数量，同时孟庙口北靠郑州枢纽，
<正>随着经济体制改革的深入和旅游事业的发展，乘车旅客日益增多，给列车服务工作带来一定困难。我们从运能与运量的矛盾和旅客结构等实际情况出发，按工作标准做好针对性服务，使服
论述了人才竞争策略在企业全方位竞争中所处的重要地位；列举了铁路多种经营企业在人才竞争策略上存在的问题；对铁路多种经营的人才竞争策略提出了作者的观点。