论文部分内容阅读
对于机载电子产品,传统的外场可靠性评估模型,是把空中工作时间和地面工作时间简单相累积,并没有考虑任务剖面,而实际实验中,由于不同的任务剖面会造成设备故障率不同,在做可靠性评估时,要考虑环境对设备故障的影响。文章结合外场试飞试验可靠性评估,总结前人经验,给出了在外场可靠性评估中引入环境因子的算法,试验表明,引入环境因子是扩大样本量的一种有效且可行的方法;同时对于零故障小样本的可靠性评估,给出了综合Bayes评估方法,并结合外场可靠性评估数据,进行模型验证;验证表明,在进行机载电子设备外场可靠性评估时,引入环