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隨着人们生活水平的提高，早些年玩飞度、Polo、雨燕、天语、骐达的那些玩家都鸟枪换炮了，以至于国内小型车的改装案例越来越少。其实，小车虽然多是家庭代步之用，但可玩性也很高。以下是八辆个性十足的小车改装案例，甚至有些狂暴之作，谁说买菜车就没有自己的春天呢
老式路虎卫士附身
DAMD改装铃木吉姆尼
铃木吉姆尼被玩坏了，各种酷似奔驰G和路虎卫士的车身套件让其呈现出无穷尽的改装潜力。日本DAMD改装厂为吉姆尼新设计一套外观套件，这次的外形酷似第一代路虎卫士。该套件包含前格栅、前后保险杠、引擎盖、挡泥板、16英寸轮毂、轮眉以及车标等。车辆内饰也进行了小幅升级，座椅配有灰色格纹或米色犬牙花纹两种图案，配合复古的外观增添了不少怀旧气息。动力方面保持没变，仍是原厂的1.5L自吸发动机，最大功率75kW，最大扭矩130Nm，它匹配4 速自动变速器或5速手动变速器，搭配铃木Allgrip Pro AWD四驱系统，这套四驱系统包含了一套低速四驱与三种驾驶模式。别看吉姆尼个头小，它的越野参数却非常抢眼，拥有37度的接近角以及49度的离去角，因此结合路虎卫士的外观样式，还真不是装装样子而已。
玛莎拉蒂副本
Lazareth Mini V8M
比起大发Copen 的宽体版本，这辆法国改装厂Lazareth打造小越野车更为荒诞，可能只是为了趣味，因为它真的不安全或者具备道路合法性。Lazareth一向以意想不到的作品示人，无论是放置玛莎拉蒂V8引擎的电单车LM 847、配备Yamaha R1引擎的四轮铁骑，还是V8 引擎飞行器LMV 496，全是另类诡异之作，现在轮到这辆Mini V8M。这是一辆来自1964年英国迷你变种而来的全地形小车Mini Moke，该车于1964年至1993年在欧洲、非洲乃至澳大利亚的多个国家和地区建造，并发展出与Mini相似的巨大魅力。这次，Lazareth重新炮制了采用玛莎拉蒂V8引擎的改装方式，使这台小车获得460hp马力及520Nm的峰值扭力输出。为应付如此规格，Lazareth还把轮圈尺寸提升至17寸，并选用轻巧的铝合金物料，使这台超过五十年历史的Mini Moke，看起来更具时代感。
电动激情
巴博斯Ultimate E
来自德国的Brabus 总是以改装奔驰的性能跑车而出名，现在他们悄悄将触手延伸到新能源领域。他们以纯电的smart fortwo为基础打造一款Utimate E作品。新该车主要对车头前脸进行了升级，加入更加夸张的空气动力学套件，两侧巨大的进气口视觉效果十分张扬，同时也让它看上去更象是一款性能小钢炮。侧面和尾部延续了老款的设计，套件也没有太多变化，18英寸锻造轮圈有哑光和亮面可供选择。内饰与老款保持一致，但新增了车内配色，采用大量红色皮革材质的覆盖，金属质感踏板、带有巴博斯徽章的挡把也都透露着与众不同的气息。对扭矩控制系统进行了重新编程，对动力输出以及加速踏板的反馈等进行了升级。新款巴博斯Ultimate E的电动机最大功率为92hp，峰值扭矩为180Nm，拥有四种驾驶模式，0-100km/h 加速10.9秒，最高时速为131km/h，相比老款有小幅提升。 素面狂心
本田N600
本田N600是第一款进口到美国的日本汽车，在当地有很多忠实的粉丝。该车标配两缸四冲程发动机，但一位美国的车主Stephen Mines用115马力的V4摩托车引擎升级了该车，并获得北美本田改装大师赛冠军大奖，同时也在去年举办的SEMA上获奖。Stephen Mines花费近五年的时间，将1998年本田VFR800的V4发动机及其油箱植入到本田引擎盖下。改装升级后，最大输出功率由原来的42hp 和51Nm 上升到115 hp，最大扭矩来到75 Nm。最高转速由已经很恐怖的9000rpm 来到更惊人的12000 /rpm，最高时速由135 km /h升到超过200 km /h。要知道，对于一辆重量不足550kg 的小车，这些数据的提升是巨大的。此外，车主还把原先前驱的N600改成后驱，搭配第一代MX-5的前后悬挂。当一辆素面朝天的V4 N600在空旷道路上的嘶吼，真的让人热血沸腾。
别把Mini 当玩具
Gildred Racing 改装Mini Cooper
来自美国加利福利亚州的Gildred Racing改装厂， 从1970年就开始与Mini Cooper开始了合作，经Gildred Racing 改装过的车，被称为Super Cooper。眼前这款1974 年经典的MiniMk3看起来十分小巧，但是这辆车搭载了一台3.5 升讴歌J32 V6 Type S发动机。这还不够，他們还追加Rotrex C38-81 Supercharger机械增压系统，经过一番调教升级后，这台引擎能够输出500hp的最大马力以及519 Nm的峰值扭力。另外，为了让这辆Mini MK3拥有更好的配置，电池、冷气、油缸等部件都移置到车前箱里。内装部分，Recaro赛车座椅、Sparco赛车方向盘、冷气系统、IPAD多媒体主机等都出现在这辆500Hp的Mini MK3上，可见在实用舒适性这方面，这辆500 Hp的Mini MK3也是不错的。值得一提的是，该车还可搭载6速自排变速箱以及后轮驱动系统，再加上只有910kg的车重，可玩性相当之高。
动力再升级
福特嘉年华ST M235
英国福特改装专家Mountune在去年发布福特嘉年华ST动力升级套件M225的基础上，推出最新的M235 版本，再次将动感的嘉年华派往“训练营”。M225版已经能够从嘉年华ST的1.5升涡轮增压发动机中输出225hp，扭力提升到340Nm。但随着新的嘉年华M235 套件升级，该车可以再输出7hp，最高可达232hp，最大扭矩进一步增加到350Nm。
Mountune 表示，M235 套件将增加的马力和扭力分布在常用的转速范围内，让1.5升三缸EcoBoost引擎发挥最大的潜力。该套件除了动力提升之外，还对标配的“No-Lift Shift”进行优化，在手动换挡时不用松油门，不掉增压值，同时又可实现更轻松、平稳、舒适的行车体验。另外，与M225 套件一样，M235 的客户可以使用智能手机安装mTune SMARTflash APP。SMARTflashAPP还允许用户在不同的调校之间进行选择，以及直接从Mountune调校更新车辆。
“成人”体验
大发Copen 迷你GT-R
Liberty Walk以开发各种跑车宽体套件而出名，不过把日产GT-R“成人”型号的宽体套件运用到一辆小型车上还是极为少见。该车以大发Copen改装而来，灵感是来自于Liberty Walk2017年所推出的GT-R 空力套件，他们认为如果将此套件对应在紧凑型的双座敞篷跑车上，是否可得到另一种不同氛围，于是便动手实验。套件前部件包括GT-R风格的水箱罩、保险杆格栅、日间行车灯等都有如GT-R般神似。翼子板外扩，并辅以外露式铆钉，这一直都是Liberty Walk的招牌。另外，Liberty Walk也订制了侧裙，把前后轮拱连结在一起。最重要的是，Liberty Walk为Daihatsu提供了一级方程式的色彩设计，赛车迷们从80年代和90年代初迈凯轮成功的时代就知道白色和红色的万宝路赛车服，当时F1赛车手Ayrton Senna，Alain Prost或Niki Lauda以及沃金车队的赛车都很难被击败。
东西方调和
Trabant 601动力移植
Trabant 是前东德的一个汽车品牌，但也出口到其他社会主义阵营国家，所以外观看起来很像当时的苏联制造。Trabant 601配备两缸二冲程发动机，0.6升排量产生可怜的26hp 马力，0-100km/h加速耗时21秒，极速勉强达到100km/h。即便如此，由于该车极其便宜，在东德极受大众欢迎，当地的人们已经把情感融入其中。于是波兰的一位汽车发烧友加宽了Trabant，并植入了270 hp的奥迪TT的1.8升四缸发动机，附带还有Quattro驱动器。改装完成后，该车在4.5秒内达到100 km/h，这个数据和手动BMW M2 一样快;15.5秒内完成0-200 km/h，而奥迪TTS0-200 km/h加速需要19.7秒。要知道，在差不多动力输出下，Trabant 601只有650kg的重量，这种感觉就像从5000米高空跳下而没有降落伞。此外，为了行驶安全，ABS和ESP等电子设备也一并用上。为了给Trabbi焊接防滚架，将其变成了两个座位。
瑪吉斯被福建奔驰评为优秀供应商
2020年9月29日，2020福建奔驰全球供应商大会在云南昆明举行。面对汽车行业的变革及外部严峻环境的多重挑战，会议以“驭变，质造柔韧星级供应链”为主题。来自全球的两百多家供应商出席了本次会议。
会上颁发了技术开发配合奖，非生产性优秀供应商，准时供货奖及生产性优秀供应商等荣誉。玛吉斯被福建奔驰汽车公司提名为福建奔驰“2019年优秀供应商”。正新橡胶（中国）有限公司副总经理魏启江出席颁奖典礼。
为了创新以及带来客户所期待的高品质，福建奔驰的获奖评选依据供应商在产品采购、间接采购、客户关怀与售后和物流方面的表现等多维度且严苛的评选标准，因此玛吉斯轮胎能够获此殊荣，究其背后，离不开玛吉斯轮胎的产品战略升级、品牌形象提升。
此次荣誉的获得，标志着玛吉斯在产品研发、保障产品品质的稳定、产品变更的快速反馈、以及整体服务方面获得了福建奔驰的高度信任与肯定。作为轮胎领域的翘楚，一直以来，玛吉斯轮胎凭着高质量产品和服务获得众多国内外知名汽车厂商的青睐。
在福建奔驰悉心辅导下，通过不断地摸索与尝试，玛吉斯在生产设备技术改造、生产工艺改善、管理模式优化等方面均做出调整，并收获不少成功案例。双方逐渐形成牢固的合作关系。
值此肯定和鼓励，未来，玛吉斯轮胎将继续与福建奔驰展开深度合作，立足于轮胎专业领域，丰富产品线，并始终为其汽车及原始设备的供应保持最高产品标准。玛吉斯将凭借其卓越的产品质量、服务，以及良好的客户粘度来赢取更多车主信任与青睐，提高汽车市场的竞争力！
兰博基尼庆祝Urraco车型五十周年纪念
兰博基尼Urraco车型于1970年10月下旬在都灵车展正式发布，今年是该车型发布的五十周年纪念。得益于Urraco的技术之父、兰博基尼时任首席技术官Paolo Stanzani先生的贡献，Urraco搭载了当时极具革新性的技术方案，一经发布便脱颖而出。该车型的设计出自Carrozzeria Bertone公司时任首席设计师Marcello Gandini先生之手。
兰博基尼Urraco是一台搭载中后置V8发动机的2 2硬顶跑车车型，也是前后麦弗逊独立悬挂在量产车型上的首次应用。兰博基尼Urraco首款车型搭载了2.5升V8发动机，在转速为7800转/分时可输出220马力的强劲动力，最高时速可达245公里/小时。Urraco的生产系统是兰博基尼的又一项创新之举，在该项目的早期阶段就开始规划，让手工制作工作与其它兰博基尼车型相比大幅减少。Urraco的问世是费鲁吉欧·兰博基尼先生的愿望，他希望将公司的生产规模进一步扩大，并打造一款可以面向更广泛人群的兰博基尼车型。
玛吉斯轮胎2021年再次携手MLB洋基队
玛吉斯轮胎与美国职棒传奇棒球队——纽约洋基队签下赞助合约，将延续玛吉斯与洋基连续15年的合作关系，持续在世界上最高水平的职业棒球殿堂扩散MAXXIS的品牌魅力。纽约洋基队从1903年开始共夺得27届美国职业棒球大联盟（Major League Baseball，简称MLB）冠军，成绩优于MLB其他球队。同时也获得40届美国联盟（American League Championship Series，简称ALCS）和19届美国联盟东区（American League East）冠军。纽约洋基队在棒球运动的极致表现，如同MAXXIS对产品优异性能的不断追求。从2021年球季开始，只要是洋基队主场的比赛，将可以在本垒板正后方看到橘色艳丽的“MAXXIS”广告牌！與世界各地的球迷一同到赛事现场，给予纽约洋基队鼓励与支持，并期待能在未来的赛季带来亮眼的成绩。
上汽大通MAXUS 生活家
V90别墅版领衔全球首秀
作为国内原厂房车生态的创领者，10月23日，上汽大通品牌发布会暨房车之夜于江苏溧阳盛大开启，更携生活家V90别墅版演绎全球首秀，该车型市场指导价为人民币268万元。
颜值方面，上汽大通MAXUS生活家V90别墅版运用上汽大通MAXUS新一代设计语言，尾灯突破性地融入天空之镜的超长LED叠层概念，极大地增强了房车旗舰车型的识别度。此外，贯穿前后的流光溢彩灯带辅以适当的电镀装饰，简约时尚，演绎高科技轻奢美学。不止是“面子”高端，“里子”上也内藏玄机，该车创新地打造出一层20 ㎡、二层12.4㎡的跃层超大空间。一层提供高端卫浴、整体式厨房、精致吧台、会客厅、家庭影院等奢享配置，还特别配备了当下时尚炫目的科技单品，如小米透明电视、BOSE高品质影音设备等，5摄像头全息投影与科技吸光墙面巧妙结合，全息立体投影将带来震撼的视觉体验。二层则打造出了多功能场景体验，不论是禅意茶室、书房、健身房还是会客厅，皆可胜任，全方位满足高端用户的多种会客场景。而“空中阳光房 开放露台”的空间融合，又能让用户全身心融入自然，尽情享受生活。在智能感的体验上，上汽大通MAXUS生活家V90别墅版率先升级搭载了蜘蛛智联X-connect万物互联中枢，可融合控制智能家居和和穿戴智能设备，无论是通过语音、车机、还是手势，都可以随心唤醒，为用户提供更便捷更智能的房车生活。