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发展高速铁路势在必行,已成为路内外专家学者的共识,然而,到目前为止,我国还没有建立适合自己国情的,科学完整的指标体系,本文针对这一问题,尝试就高速铁路的技术指标进行了讨论,提出了评价高铁路的目标函数,单位换算费用最小的数学表达式,并对宁沪段高速铁咱做了技术经济论证,得出其列车运行速度在300km/h左右为宜,高速铁路运距为300-1500km为最优的结论。