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在研制的单活塞式液压自由活塞柴油机上开展了控制参数影响特性、启动特性及运行特性等规律性试验．结果表明：改变压缩压力可以实现压缩比的控制，随着压缩压力的增大压缩比将增大；循环喷油量、喷油正时和排气门正时等参数对自由活塞发动机的膨胀行程、压缩比和下止点位置等具有决定作用；频率控制阀信号脉宽影响发动机的启动过程，脉宽较小时会导致活塞运动速度减慢甚至启动困难．对其特性的研究结果表明：活塞运动规律呈明显的非对称性，膨胀行程用时较压缩行程短；缸内燃烧过程呈近等容燃烧；液压输出能量受单向阀响应性影响会损失掉一部分高压能