【摘 要】
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由于混凝土塔柱施工容易开裂,池州长江公路大桥创新地将梯度混凝土应用在了桥梁塔柱上。在塔柱外层功能区使用了白色纤维增强混凝土,显著提高了塔柱施工及使用阶段的抗裂性能
【机 构】
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安徽省交通控股集团有限公司,合肥工业大学土木与水利工程学院
【基金项目】
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基金梯度法与功能组分提升超高混凝土塔柱品质成套技术研究(W2019JSKF0395),国家自然科学基金优秀青年科学基金,结构健康监测数据时频分析理论与模型确认(51922036),安徽省重点研发计划项目,预制装配式桥梁云智能集群监测及安全保障关键技术研究与工程应用示范(1804a0802204)
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由于混凝土塔柱施工容易开裂,池州长江公路大桥创新地将梯度混凝土应用在了桥梁塔柱上。在塔柱外层功能区使用了白色纤维增强混凝土,显著提高了塔柱施工及使用阶段的抗裂性能。池州长江公路大桥突破了以强度为核心,设计混凝土材料的传统方法,实现塔柱材料抗裂性、耐久性、色彩和力学性能的一体化设计。文章通过对塔柱梯度混凝土材料力学性能进行试验以及塔柱整体进行有限元应力分析,证明了池州长江公路大桥梯度混凝土塔柱材料及构造性能优异,梯度混凝土材料的应用未造成应力集中、变形、不协调等不良影响。
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