6m级分散多动力对轮旋压设备结构及有限元校核

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随着我国航空航天、石油化工以及武器军工等领域的蓬勃发展,高质量高精度的大直径薄壁筒形件需求量日益增多。而对轮旋压工艺是成形制造此类大型薄壁筒形件的有效成形方法。然而,目前我国关于2500 mm以上对轮旋压设备及其设计理论研究不足。因此探讨了大型对轮旋压设备结构及驱动形式,提出了可成形制造6 m直径薄壁筒的对轮旋压设备结构及其分散动力全电伺服驱动方案。所设计的对轮旋压设备可加工直径为4000~6000 mm,最大厚度80 mm的大直径铝合金薄壁筒体。采用双齿辊夹持驱动筒坯主动旋转,伺服电动缸和伺服电机相结合
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交通装备领域采用镁合金材料替代钢铁材料,其轻量化有利于碳减排的实现,因此镁合金重型装备的研究具有重要意义。依据物理化学分析方法,提出了阴极保护电压的理论计算方法及其工程近似计算方法。通过科学试验验证了镁合金阴极保护方法的有效性,根据镁合金通电阴极保护方法,提出了镁合金铸造专用装备的通电阴极保护实施的工程设计方案。
为对2(6UPUR+3P)型六足步行机器人动力学模型进行充分验证和分析,并提高建模与分析的效率,提出了基于Matlab程序和SimMechanics环境下进行动力学建模与分析的计算机辅助分析方法。首先,将6-UPUR腿部支链描述为单个刚体,运用矢量法分析其运动特性,求出位移、速度和加速度,在此基础上,采用牛顿-欧拉法对机器人腿部的动力学进行分析,获取动力学数学模型并求取驱动力,并编写了Matlab程序;其次,通过Solidworks软件搭建2(6UPUR+3P)并联机器人的物理模型,在SimMechani
围绕国有风力发电设备企业发展战略,以某兆瓦低风速长叶片双馈式风力发电机组为原型,介绍了兆瓦级风机机舱、轮毂等主要部件对整体机组的重要性;从技术、质量、进度等方面对风机关键零部件的控制监理进行了研究,论述了机舱、轮毂等主要部件的监理流程、方式、技术要求、控制体系、评价指标等;以一定规模风场的实际状况为例,对关键设备监理过程的前后进行对比分析,从分析数据上看,产品质量有显著提高。
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在保证沥青混合料性能不受影响的前提下降低拌和温度有利于减少能源消耗及温室气体排放。本研究为了优化橡胶沥青混合料拌和温度,采用了橡胶粉、Sasobit和Zycotherm改性剂对沥青进行改性,在不同拌和温度下制备了4种改性沥青及其混合料。测试了沥青及沥青混合料的流变特性和耐久性能等性能。结果表明改性剂均能提高沥青高温性能高,所制备的沥青在高温下具有高弹性。添加改性剂Sasobit可以有效降低拌和温度45℃,其刚度、永久变形、内聚力均表现出最佳性能。采用Zycotherm改性剂可以降低橡胶沥青混合料的拌和温度
针对大型6061铝合金筒节在环轧过程中由坯料锥度引起的跑偏现象,研究了其跑偏机理和跑偏控制策略。在Gleeble-3800热机械模拟机上对6061铝合金试样进行了不同温度和应变速率下的热模拟实验,获得了6061铝合金的变形抗力模型;基于商业化有限元软件DEFORM建立了不同锥度的大型6061铝合金筒节环轧仿真模型。仿真结果表明,当筒节锥度小于1∶12.5时,筒节会产生较大的负向轴向力,筒节金属向左流动,有向左跑偏的趋势。当筒节锥度大于1∶8.33时,会产生较大的正向轴向力,筒节金属向右流动,有向右跑偏的趋
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为探究连续梁顶推时下部结构临时墩拉索索力优化方法,基于力法原理构建了临时拉索索力的数学优化模型,以临时墩水平力最小为优化目标,使用线性规划理论求解了最优拉索张拉力,并取墩底截面应力及水平偏位结果两项指标进行了验证。优化结果表明:使用Matlab中的linprog工具箱可快速求解其索力最优解;索力优化后,各临时墩墩底截面应力分布更为均匀,应力差幅度明显减小,且各墩在顶推过程中的水平偏位也得到良好控制,工程背景中桥梁各墩顶偏位普遍降幅为15%~35%。
在社会经济不断发展的大背景下,国家及相关政府对环境工程愈发重视。由于我国工业化发展较为迅速,在生产过程中,工厂排放大量废气,对周围环境造成一定影响。虽然工业为我国创造了经济价值,但在环境工实际操作过程中存在诸多问题,相应的管理制度尚未完善。因此,在环境工程施工过程中,应该积极响应国家号召,对大气污染问题进行科学治理,找寻治理大气污染危害的最有效路径,降低能源消耗,真正做到节能减排,以保证环境工程的可持续发展。