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摘要：本文主要根据笔者多年从事路桥工作实践经验，针对路桥施工技术当中预应力技术的运用进行分析探讨。
关键词：路桥施工；预应力技术；常见问题；解决措施
引言：我国经济的快速发展，让交通运输行业随之不断迅速发展，而近几年由于各地路桥发生事故，因此人们对于路桥的施工质量要求不断增加，关注度也逐渐增高，那如何在路桥建设施工中确保施工质量，提高施工技术就显得尤为重要，因此提高路桥施工技术就颇为关键，预应力技术的加入使得路桥施工质量有了明显提高，在路桥施工中有着及其重要的作用。
一、预应力技术
1.概述
预应力技术是指施工人员在路桥施工中，向钢筋混凝土构件施加预应力，延缓钢筋混凝土构件受承载开裂的现象，有效的提高路桥施工的质量，预应力技术有良好的抗渗性、抗拉裂性、抗疲劳性，在路桥施工中有十分广泛的应用。在路桥施工过程中，采用预应力技术，选择的混凝土和钢材要有良好的刚度，确保施工中施加足够预应力，使用预应力技术不但能有效的提高路桥施工质量，还能有效的提高路桥整体结构的美观性和轻巧性。
2.预应力技术的作用
在路桥施工中，应用预应力技术能有效的提高受弯元件和受構元件的弹性和拉力，增加受弯元件和受构元件的抗拉性和稳定性，预应力技术能有效的提高钢筋混凝土的抗压性能，防止混凝土结构开裂，增加混凝土结构的稳定性，延长路桥的使用寿命，预应力技术还可以极大的降低钢筋结构的使用量，节省施工单位的施工成本，有效的提高施工单位的经济效益，促进施工单位的发展，预应力技术有良好的实用效益和经济效益，对路桥施工有极其重要的意义。
二、预应力技术在路桥施工中的特点分析
1.预应力技术的实用性
预应力技术对施工中使用的混凝土、钢筋等材料的刚度有很高的要求，在市场经济条件下，预应力技术能有效的减少混凝土、钢筋等材料的使用量，减小道路桥梁的设计高度，减小预应力构件的受力情况，增加路桥的使用寿命，提高路桥施工质量，从提高施工单位的经济效益，在路桥施工中，施工预应力技术还能有效的节省施工占用面积，提高路桥的外形美观。
2.路桥受力分析
在路桥施工之前，施工单位要根据施工的各种因素进行路桥施工设计，确保施工的顺利进行和良好的施工质量，设计人员需要对路桥结构的受力情况综合的进行分析，确保路桥结构有良好的受力能力，预应力技术能有效的改善路桥结构的受力情况，节省路桥结构的占地面积，同时预应力技术能解决路桥抗渗性和抗裂性的问题，增加路桥的耐久性，延长路桥的使用寿命。
三、预应力技术在路桥施工中常见的问题及对策
预应力技术能有效的提高路桥的施工质量，增加施工单位的经济效益，但在实际施工中，预应力技术仍存在一定的问题，如果不能有效的处理这些问题，将严重的影响路桥施工质量，从而降低预应力技术的实用性。预应力技术在施工中常见的问题有波纹管孔道漏浆、预应力张拉时间不合理、张拉力控制不好等问题。
1.波纹管孔道漏浆
在路桥施工中使用预应力技术时，波纹管的选择很重要，波纹管的质量直接影响着施工质量，加强波纹管质量控制是十分有必要的。在实际施工中，一些施工单位为了节省施工成本，选用一些低质量的钢材制作出的波纹管，其质量不符合施工的要求，在施工过程中波纹管受到损伤，导致出现漏浆的现象，影响了施工质量，拖延了施工进度。因此，在施工过程中，要严格的选择波纹管材质，确保波纹管的质量，从而保证施工质量。
2.预应力张拉时间
在使用预应力技术时，为了提高混凝土的承载力，施工人员会使用比较高的拉力对混凝土进行张拉，这就需要严格的控制预应力的张拉时间，如果张拉时间过长，很容易将钢筋拉断，如果张拉的时间不够，混凝土达不到设定的承载力，为路桥施工的质量留下一定的隐患，因此，在实际施工中，施工人员要严格的控制预应力张拉时间，确保路桥施工质量。
3.张拉力控制问题
由于我国的预应力技术起步比较晚，在路桥施工过程中，预应力技术没有明确的规范，导致施工过程中，张拉力控制不到位，从而影响了路桥施工质量。一些施工人员没有经过专业的技能培训，对张拉力的控制忽高忽低，使得混凝土的承载力同设计的承载力有一定的差距，对钢筋混凝土结构产生严重的影响。因此，施工单位要注重施工人员的专业技能培训，加强张拉力控制管理，确保路桥施工质量。
四、预应力技术在路桥施工中的应用
1.预应力钢绞线的选择
在实际施工中，预应力钢绞线会直接影响路桥施工质量，目前常用的预应力钢绞线有普通型预应力钢绞线、预应力钢筋、低松弛型钢绞线、矫直回火性预应力钢丝等，在施工过程中，要根据施工的实际情况及钢绞线的表面状态、几何参数、断裂荷载度、钢绞线的延伸性等，合理的选择预应力钢绞线，确保路桥施工质量。
2.预应力加固
预应力加固是路桥施工中极其重要的过程，预应力加固能有效的提高路桥的承载力，加强路桥的稳定性，延长路桥的使用寿命，常用的路桥加固方式是将预应力施加在路桥受力构件上，提高路桥受力构件的受力，同时对路桥面出的补强层进行加固，从而提高路桥构件的承载力，达到路桥加固的目的。
3.预应力锚具的选择
预应力锚具要根据预应力施工方式进行选择，在施工过程中，常用的预应力施加方式有先张法和后张法两种，使用后张法施加预应力时，常选用机械类锚具和摩阻类锚具，机械类锚具的适应性比较高，能适用于多根钢绞线施工，还可以用于单根钢绞线施工，机械类锚具的应力损失比较小，在施工过程中，使用比较简单；摩阻类锚具比较适用于快捷的穿梭施工。
4.在钢筋混凝土结构中的应用
在路桥施工中，要特别注意混凝土结构开裂的现象，使用预应力技术能有效的避免这种现象，在应用预应力技术时，要选择合适的预应力钢绞线，确保预应力钢绞线的质量符合施工要求，在施加预应力时，要控制好张拉时间和张拉力，张拉过程要防止钢绞线发生缠绕现象，要遵守先上后下、先内后外的张拉原则，张拉结束后，要立刻进行压浆封锚，当混凝土强度达到设定要求后，才能进行模板和支架的拆除，在拆除过程要按相应的顺序进行，不可以随意拆除，拆除时要尽量轻拿轻放，防止模板的整体结构失稳，对施工人员的生命安全造成威胁。
五、结束语
总之，预应力技术是路桥施工中极其重要的施工技术，预应力技术能有效的提高路桥结构的稳定性、抗压性、抗渗性、避免混凝土结构开裂，增加路桥的耐久性，延长路桥的使用寿命，减少施工单位的施工成本，增加施工单位的经济效益，预应力技术对路桥施工有十分重要的意义，使用预应力技术确保路桥施工质量，为人们的出行提高安全保障，促进和谐社会的建设和发展。
关键词：路桥施工；预应力技术；常见问题；解决措施
引言：我国经济的快速发展，让交通运输行业随之不断迅速发展，而近几年由于各地路桥发生事故，因此人们对于路桥的施工质量要求不断增加，关注度也逐渐增高，那如何在路桥建设施工中确保施工质量，提高施工技术就显得尤为重要，因此提高路桥施工技术就颇为关键，预应力技术的加入使得路桥施工质量有了明显提高，在路桥施工中有着及其重要的作用。
一、预应力技术
1.概述
预应力技术是指施工人员在路桥施工中，向钢筋混凝土构件施加预应力，延缓钢筋混凝土构件受承载开裂的现象，有效的提高路桥施工的质量，预应力技术有良好的抗渗性、抗拉裂性、抗疲劳性，在路桥施工中有十分广泛的应用。在路桥施工过程中，采用预应力技术，选择的混凝土和钢材要有良好的刚度，确保施工中施加足够预应力，使用预应力技术不但能有效的提高路桥施工质量，还能有效的提高路桥整体结构的美观性和轻巧性。
2.预应力技术的作用
在路桥施工中，应用预应力技术能有效的提高受弯元件和受構元件的弹性和拉力，增加受弯元件和受构元件的抗拉性和稳定性，预应力技术能有效的提高钢筋混凝土的抗压性能，防止混凝土结构开裂，增加混凝土结构的稳定性，延长路桥的使用寿命，预应力技术还可以极大的降低钢筋结构的使用量，节省施工单位的施工成本，有效的提高施工单位的经济效益，促进施工单位的发展，预应力技术有良好的实用效益和经济效益，对路桥施工有极其重要的意义。
二、预应力技术在路桥施工中的特点分析
1.预应力技术的实用性
预应力技术对施工中使用的混凝土、钢筋等材料的刚度有很高的要求，在市场经济条件下，预应力技术能有效的减少混凝土、钢筋等材料的使用量，减小道路桥梁的设计高度，减小预应力构件的受力情况，增加路桥的使用寿命，提高路桥施工质量，从提高施工单位的经济效益，在路桥施工中，施工预应力技术还能有效的节省施工占用面积，提高路桥的外形美观。
2.路桥受力分析
在路桥施工之前，施工单位要根据施工的各种因素进行路桥施工设计，确保施工的顺利进行和良好的施工质量，设计人员需要对路桥结构的受力情况综合的进行分析，确保路桥结构有良好的受力能力，预应力技术能有效的改善路桥结构的受力情况，节省路桥结构的占地面积，同时预应力技术能解决路桥抗渗性和抗裂性的问题，增加路桥的耐久性，延长路桥的使用寿命。
三、预应力技术在路桥施工中常见的问题及对策
预应力技术能有效的提高路桥的施工质量，增加施工单位的经济效益，但在实际施工中，预应力技术仍存在一定的问题，如果不能有效的处理这些问题，将严重的影响路桥施工质量，从而降低预应力技术的实用性。预应力技术在施工中常见的问题有波纹管孔道漏浆、预应力张拉时间不合理、张拉力控制不好等问题。
1.波纹管孔道漏浆
在路桥施工中使用预应力技术时，波纹管的选择很重要，波纹管的质量直接影响着施工质量，加强波纹管质量控制是十分有必要的。在实际施工中，一些施工单位为了节省施工成本，选用一些低质量的钢材制作出的波纹管，其质量不符合施工的要求，在施工过程中波纹管受到损伤，导致出现漏浆的现象，影响了施工质量，拖延了施工进度。因此，在施工过程中，要严格的选择波纹管材质，确保波纹管的质量，从而保证施工质量。
2.预应力张拉时间
在使用预应力技术时，为了提高混凝土的承载力，施工人员会使用比较高的拉力对混凝土进行张拉，这就需要严格的控制预应力的张拉时间，如果张拉时间过长，很容易将钢筋拉断，如果张拉的时间不够，混凝土达不到设定的承载力，为路桥施工的质量留下一定的隐患，因此，在实际施工中，施工人员要严格的控制预应力张拉时间，确保路桥施工质量。
3.张拉力控制问题
由于我国的预应力技术起步比较晚，在路桥施工过程中，预应力技术没有明确的规范，导致施工过程中，张拉力控制不到位，从而影响了路桥施工质量。一些施工人员没有经过专业的技能培训，对张拉力的控制忽高忽低，使得混凝土的承载力同设计的承载力有一定的差距，对钢筋混凝土结构产生严重的影响。因此，施工单位要注重施工人员的专业技能培训，加强张拉力控制管理，确保路桥施工质量。
四、预应力技术在路桥施工中的应用
1.预应力钢绞线的选择
在实际施工中，预应力钢绞线会直接影响路桥施工质量，目前常用的预应力钢绞线有普通型预应力钢绞线、预应力钢筋、低松弛型钢绞线、矫直回火性预应力钢丝等，在施工过程中，要根据施工的实际情况及钢绞线的表面状态、几何参数、断裂荷载度、钢绞线的延伸性等，合理的选择预应力钢绞线，确保路桥施工质量。
2.预应力加固
预应力加固是路桥施工中极其重要的过程，预应力加固能有效的提高路桥的承载力，加强路桥的稳定性，延长路桥的使用寿命，常用的路桥加固方式是将预应力施加在路桥受力构件上，提高路桥受力构件的受力，同时对路桥面出的补强层进行加固，从而提高路桥构件的承载力，达到路桥加固的目的。
3.预应力锚具的选择
预应力锚具要根据预应力施工方式进行选择，在施工过程中，常用的预应力施加方式有先张法和后张法两种，使用后张法施加预应力时，常选用机械类锚具和摩阻类锚具，机械类锚具的适应性比较高，能适用于多根钢绞线施工，还可以用于单根钢绞线施工，机械类锚具的应力损失比较小，在施工过程中，使用比较简单；摩阻类锚具比较适用于快捷的穿梭施工。
4.在钢筋混凝土结构中的应用
在路桥施工中，要特别注意混凝土结构开裂的现象，使用预应力技术能有效的避免这种现象，在应用预应力技术时，要选择合适的预应力钢绞线，确保预应力钢绞线的质量符合施工要求，在施加预应力时，要控制好张拉时间和张拉力，张拉过程要防止钢绞线发生缠绕现象，要遵守先上后下、先内后外的张拉原则，张拉结束后，要立刻进行压浆封锚，当混凝土强度达到设定要求后，才能进行模板和支架的拆除，在拆除过程要按相应的顺序进行，不可以随意拆除，拆除时要尽量轻拿轻放，防止模板的整体结构失稳，对施工人员的生命安全造成威胁。
五、结束语
总之，预应力技术是路桥施工中极其重要的施工技术，预应力技术能有效的提高路桥结构的稳定性、抗压性、抗渗性、避免混凝土结构开裂，增加路桥的耐久性，延长路桥的使用寿命，减少施工单位的施工成本，增加施工单位的经济效益，预应力技术对路桥施工有十分重要的意义，使用预应力技术确保路桥施工质量，为人们的出行提高安全保障，促进和谐社会的建设和发展。