【摘 要】
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波致疲劳损伤是深水钢悬链线式输油立管（SCR）设计主要考虑的因素之一。采用频域谱分析方法进行立管波致疲劳损伤分析。对某海域发生概率最大的东北方向波浪引起的SCR疲劳损伤进
【机 构】
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中海油研究总院深水工程重点实验室,中国石油大学（北京）博士后流动站
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波致疲劳损伤是深水钢悬链线式输油立管（SCR）设计主要考虑的因素之一。采用频域谱分析方法进行立管波致疲劳损伤分析。对某海域发生概率最大的东北方向波浪引起的SCR疲劳损伤进行了分析,并对立管壁厚、内部流体和海底刚度等参数进行了疲劳敏感性分析,结果表明：在立管柔性接头处和触地点处的疲劳损伤较大;在触地点以上区域立管壁厚越小其疲劳损伤越严重,而在触地区域立管壁厚越小其疲劳损伤越小;内部流体越轻,在立管曲率较大和触地点附近区域其疲劳损伤越大;海底刚度仅影响触地区域立管的疲劳损伤,海底刚度越大,触地区域立管的疲劳损
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