【摘 要】
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文章以广西来宾至都安高速公路项目基层双层连铺技术施工为例，通过对摊铺速度、碾压厚度及混合料的含水量进行控制，解决传统摊铺机并列分层摊铺工期较长、整体性差、层间结合差、生产率低以及拼缝离析严重等难题，克服大厚度一次摊铺施工难度大、对设备的要求高、基层成型后芯样底部欠密实的质量问题，为基层双层连铺新技术应用于高速公路提供参考。
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文章以广西来宾至都安高速公路项目基层双层连铺技术施工为例，通过对摊铺速度、碾压厚度及混合料的含水量进行控制，解决传统摊铺机并列分层摊铺工期较长、整体性差、层间结合差、生产率低以及拼缝离析严重等难题，克服大厚度一次摊铺施工难度大、对设备的要求高、基层成型后芯样底部欠密实的质量问题，为基层双层连铺新技术应用于高速公路提供参考。
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