在慶祝中华人民共和国成立70周年阅兵上，看到中国战鹰翱翔于蓝天之上，站在国庆观礼台上的我内心久久不能平静。一种新型飞机的研制，就像培育一个孩子一样，当看到飞机凌空飞越天安门广场向祖国和人民汇报时，不论多么刚强的男子汉都会流下热泪。这种眼泪，是对青春的记忆，是对过往丰碑的回望，更是对为国家奉献的骄傲。
　　从1983年至今，我已经在航空战线坚守奋斗了36年的光阴。刚刚进入战机设计领域时，我国航空工业可以用基础薄弱、参差不齐来形容。在这种状态中，中国航空装备设计行业几十年来一直奋起直追，并显示出迅猛发展的态势，真真切切展现出几代航空人的责任、坚守与担当。坚守与担当这四个字说起来是挺容易的一件事，但如果将其置于长久的工作过程中，它便是一种品格的标志。“坚守”，需要决心与付出，做一件小事并不难，但在这小事上持续要做10年、20年，或者做一辈子，却是非常难的事。“担当”，意味着要敢于承担风险和压力，有一种“舍我其谁”的精神。航空事业有着周期长的特点，一干就是一二十年，一代代航空人靠着这份坚守和担当的情怀，使航空事业薪火相传，创造了一个又一个属于中国人的航空奇迹，讲述了一个又一个属于中国人的航空故事。航空工业伴随着新中国成长，由跟踪仿制走向创新发展。正是一代代航空人以“航空报国、航空强国”为初心和使命，生动诠释着“忠诚奉献、逐梦蓝天”的情怀，才打造出更多飞得更高、更快、更远的航空武器装备，宣示了保家卫国、守卫空天的铿锵誓言。
　　今年2月，集团党组任命我为中国航空研究院院长，更觉得肩上的责任重大。习近平总书记反复告诫我们：关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。必须要加速从“跟进式”向“自主创新”科研路线的转变，要切实加强基础研究，探索科技前沿，把准未来趋势，超前战略部署。在建设航空强国的征程中，需要有一批“对党忠诚、为国分忧、勇于创新、甘于奉献”的航空科技基础研究工作者，虽然很辛苦，但要始终坚守着航空报国、航空强国的信念。为实现“两个一百年”奋斗目标，中国航空工业在未来30年，要抢占航空科技战略制高点，我们既要树立雄心壮志，更要坚持脚踏实地。我会继续和我的团队始终奋战在航空装备预先研究的第一线，创新驱动，跨越鸿沟，为航空事业的未来寻找发展动力。按照集团党组要求，聚焦战略性、整体性、前瞻性、基础性、共用性的“五性”技术研究，努力成为集团公司自主创新大本营和航空尖端科技发展引领者，为实现航空梦、强国梦而不懈奋斗！