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就大多数炼厂而言，重整汽油是最主要的高辛烷值汽油调合组分，重整氢气也是炼厂主要氢气来源，因此催化重整装置对炼厂的利润仍将产生重大影响。随着全球对清洁、低硫运输燃料需求的不断增长，催化重整工艺的地位日显突出。为了对现有装置的操作进行优化，或者为了满足新的要求需对装置进行技术改造，这些都成为重整技术不断改进的驱动力。新的要求包括：降低汽油苯含量，替代ＭＭＴ或四乙基铅的新型辛烷值添加剂，在提高汽油收率的