【摘 要】
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松散堆积体的力学性质介于土石之间,其结构松散、稳定性差,直接影响路基路面的使用性能。基于国道318线(K3473+000~K4670+000段)实地调研,采用定性综合分析法,考虑地形地貌、
【机 构】
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长安大学公路学院,西南电力设计院,北京城建集团有限责任公司国际工程总承包部,
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松散堆积体的力学性质介于土石之间,其结构松散、稳定性差,直接影响路基路面的使用性能。基于国道318线(K3473+000~K4670+000段)实地调研,采用定性综合分析法,考虑地形地貌、松散堆积体成因类型、物质组成、外形特征以及结构构造等因素,结合路基路面病害特征类型,对川藏公路南线(西藏境)松散堆积体进行类型划分。研究结果表明:成因类型和地形地貌特征为划分类型的主导定性指标,坡度为辅助定量指标;以地形+成因两段命名方法,将川藏公路南线(西藏境)松散堆积体划分为宽谷冲积体、山前沟口洪积体、山坡中下部崩坡积体、窄河谷上崩坡积体下冲洪积体、平缓山坡残坡积体和坡面碎屑流6种主要类型。
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