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就<桥规>中嵌岩桩承载力计算公式的一些不足之处进行了探讨,提出了改进的计算公式.改进公式中将覆盖土层的摩阻力作为单桩承载力的一部分,并在计算嵌固力和端阻力时,采用了与<桥规>相异的修正系数,它们考虑了桩的长细比、桩底岩土的影响,即给出了桩的嵌固力和端阻力随嵌岩深度变化而需要的修正.因而该式比<桥规>提供的嵌岩桩计算公式更为合理、经济,同时可加快工程的施工进度.