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摘 要:本文对道路桥梁工程中软土地基处理措施浅析,首先,根据软土地基特点,分析阶段道路桥梁工程中软土地基处理现状。然后,以发展角度,提出道路桥梁工程中软土地基处理措施,目的是提高软土地基施工质量,确保道路桥梁工程的稳定性与安全性。
关键词:道路桥梁工程;软土地基施工;施工技术
0 引言
软土地基是以淤泥或软弱粘性土为主的地层。在道路桥梁工程施工中软土地基处理是重难点。由于软土地基本身结构与受力特点的限制,对道路稳定性支撑力度并不大。近几年,随着我国科学技术的发展,对软土地基处理措施逐渐增多与完善,这在一定程度上提高了道路桥梁工程施工整体质量。现阶段,我国有大多数的道路桥梁工程受地理环境影响,需在软土地基上建设。为了改善软土路基的工程性质,需要加强对道路桥梁工程施工中软土地基处理措施的研究。
1 现阶段道路桥梁工程中软土地基处理现状
在道路桥梁工程建设中,由于大多数软土地基含水量大,在养护过程中当承受外部环境压力下,大多数土体中的水会被挤压出来,相应的实际体积就会变小,进而导致施工上部结构易发生沉降问题。另外,在养护施水过程中,大量水累积无法排出去,而下部结构无法吸收水分,进而发生滞水情况。当前,随着我国道路桥梁建设范围不断扩大,道路桥梁工程施工又比较复杂,特别是软土地基处理当中存在较多的问题。从实际建设现状来看,主要问题有两点,其一,前期勘探不全面。目前,大部分的道路桥梁建设项目施工各项管理并不规范,没有全面对建设项目的地型进行勘探,或勘探的实际结果不够准确。另外,有的施工单位虽然进行全面勘探,但为了节约施工成本,并没有采取相应的加固措施,从而导致地基问题凸显,影响道路桥梁的建设;其二,各项处理措施并不完善。在道路桥梁施工过程中,大部分施工单位实际操作不规范,没有根据要求对地基进行分层填筑,碾压程度又不够合理,使后续施工存在较大的威胁,当工程项目竣工又无法及时投入到实际运用中,这对道路桥梁建设的稳定性造成严重影响。
2 道路桥梁工程中软土地基处理措施
2.1优化表层处理
为了把控整体施工质量,在道路桥梁軟土地基施工中,首先要做的工作是优化表层处理效果,其正确处理步骤与标准为:第一,降低水分含量,达到相应施工标准;第二,在软土地基表面增加碎石,厚度为0.6-1.1m左右;第三,对软土地基中局部沉降的位置进行加固处理,使土壤承载力达到标准,其中,可利用土工布有效预防软土地基的形变与沉降情况,保证施工活动可以顺利开展。
2.2换填土处理法
在道路桥梁软土地基施工中,若地基承载力与稳定性不足,软土层实际厚度又较低,可在软土层上方进行采挖,之后根据施工各项要求填充相应的物料,主要的材料有灰土、素土及砂石等,这样可以提升土质的稳定性系数,在一定程度上增强地基的承载力。最后,可借助机器对填充的材料进行压实,大大降低沉降量。在此过程中处理深度在2.8m左右,因填充材料的差异,应力分布会不同,这并不影响承载力差异。在换填土处理前后,软土地基承载力数值与工后沉降参考值如表1所示。
2.3强夯法
在道路工程软土路基的承载力较差的,需要对路基加固,而强夯法作为路基加固技术之一,不但易于操作,还能降低施工成本。该方法主要借助重锤夯实,在重锤下落时,一般需要提前进行测定与核验,通过使用重锤对软土路基进行夯实。对于此方法,在填土、黏土等软土地基加固中比较适用,但在饱和度较高的黏性土中不适宜。
2.4灌浆施工法
在对道路桥梁软土路基施工时,对灌浆施工法的运用,需要在粉喷法应用之前,具体掌握软土含水量有多少,并且做好相关勘察与记录工作。在具体施工中根据情况选择合适的钻石,通过固定处理钻机,将其设置在适合的位置上,在了解施工制度下,掌握软土路基情况,以此优化与保证施工效果与质量。在此过程中,需要专业人员对钻机的工作情况进行观察,将灌浆施工工艺价值有效发挥,从而缩小软土路基缝隙,提升道路桥梁施工整体质量。
2.5排水固结法
对于排水固结法的运用,基于排水法的基础上,根据差异排水形式选用相应类型的固结法。其中,电渗排水法主要记住电场与电渗析的作用,将水流方向引流,确保水有序流动,避免软土水分过多情况下,软土地基稳定性受到影响。由于应该方法的成本较高,在工程中应用较少。对于排水之后的固结法运用,主要采用堆载预压法,通过消除预压载荷,必要情况需设定荷载量,以此避免沉降问题的发生。
结束语
综上所述,本文通过对道路桥梁工程中软土地基处理措施的浅析,了解了软体地基的特点,分析了当前路桥梁工程中软土地基处理情况,以发展的角度提出了一系列处理措施,以此提高软土地基施工质量,确保道路桥梁工程顺利开展,这对我国交通事业发展而言意义重大。
关键词:道路桥梁工程;软土地基施工;施工技术
0 引言
软土地基是以淤泥或软弱粘性土为主的地层。在道路桥梁工程施工中软土地基处理是重难点。由于软土地基本身结构与受力特点的限制,对道路稳定性支撑力度并不大。近几年,随着我国科学技术的发展,对软土地基处理措施逐渐增多与完善,这在一定程度上提高了道路桥梁工程施工整体质量。现阶段,我国有大多数的道路桥梁工程受地理环境影响,需在软土地基上建设。为了改善软土路基的工程性质,需要加强对道路桥梁工程施工中软土地基处理措施的研究。
1 现阶段道路桥梁工程中软土地基处理现状
在道路桥梁工程建设中,由于大多数软土地基含水量大,在养护过程中当承受外部环境压力下,大多数土体中的水会被挤压出来,相应的实际体积就会变小,进而导致施工上部结构易发生沉降问题。另外,在养护施水过程中,大量水累积无法排出去,而下部结构无法吸收水分,进而发生滞水情况。当前,随着我国道路桥梁建设范围不断扩大,道路桥梁工程施工又比较复杂,特别是软土地基处理当中存在较多的问题。从实际建设现状来看,主要问题有两点,其一,前期勘探不全面。目前,大部分的道路桥梁建设项目施工各项管理并不规范,没有全面对建设项目的地型进行勘探,或勘探的实际结果不够准确。另外,有的施工单位虽然进行全面勘探,但为了节约施工成本,并没有采取相应的加固措施,从而导致地基问题凸显,影响道路桥梁的建设;其二,各项处理措施并不完善。在道路桥梁施工过程中,大部分施工单位实际操作不规范,没有根据要求对地基进行分层填筑,碾压程度又不够合理,使后续施工存在较大的威胁,当工程项目竣工又无法及时投入到实际运用中,这对道路桥梁建设的稳定性造成严重影响。
2 道路桥梁工程中软土地基处理措施
2.1优化表层处理
为了把控整体施工质量,在道路桥梁軟土地基施工中,首先要做的工作是优化表层处理效果,其正确处理步骤与标准为:第一,降低水分含量,达到相应施工标准;第二,在软土地基表面增加碎石,厚度为0.6-1.1m左右;第三,对软土地基中局部沉降的位置进行加固处理,使土壤承载力达到标准,其中,可利用土工布有效预防软土地基的形变与沉降情况,保证施工活动可以顺利开展。
2.2换填土处理法
在道路桥梁软土地基施工中,若地基承载力与稳定性不足,软土层实际厚度又较低,可在软土层上方进行采挖,之后根据施工各项要求填充相应的物料,主要的材料有灰土、素土及砂石等,这样可以提升土质的稳定性系数,在一定程度上增强地基的承载力。最后,可借助机器对填充的材料进行压实,大大降低沉降量。在此过程中处理深度在2.8m左右,因填充材料的差异,应力分布会不同,这并不影响承载力差异。在换填土处理前后,软土地基承载力数值与工后沉降参考值如表1所示。
2.3强夯法
在道路工程软土路基的承载力较差的,需要对路基加固,而强夯法作为路基加固技术之一,不但易于操作,还能降低施工成本。该方法主要借助重锤夯实,在重锤下落时,一般需要提前进行测定与核验,通过使用重锤对软土路基进行夯实。对于此方法,在填土、黏土等软土地基加固中比较适用,但在饱和度较高的黏性土中不适宜。
2.4灌浆施工法
在对道路桥梁软土路基施工时,对灌浆施工法的运用,需要在粉喷法应用之前,具体掌握软土含水量有多少,并且做好相关勘察与记录工作。在具体施工中根据情况选择合适的钻石,通过固定处理钻机,将其设置在适合的位置上,在了解施工制度下,掌握软土路基情况,以此优化与保证施工效果与质量。在此过程中,需要专业人员对钻机的工作情况进行观察,将灌浆施工工艺价值有效发挥,从而缩小软土路基缝隙,提升道路桥梁施工整体质量。
2.5排水固结法
对于排水固结法的运用,基于排水法的基础上,根据差异排水形式选用相应类型的固结法。其中,电渗排水法主要记住电场与电渗析的作用,将水流方向引流,确保水有序流动,避免软土水分过多情况下,软土地基稳定性受到影响。由于应该方法的成本较高,在工程中应用较少。对于排水之后的固结法运用,主要采用堆载预压法,通过消除预压载荷,必要情况需设定荷载量,以此避免沉降问题的发生。
结束语
综上所述,本文通过对道路桥梁工程中软土地基处理措施的浅析,了解了软体地基的特点,分析了当前路桥梁工程中软土地基处理情况,以发展的角度提出了一系列处理措施,以此提高软土地基施工质量,确保道路桥梁工程顺利开展,这对我国交通事业发展而言意义重大。