关于对220kV信垅站110kV信咸丙线跳闸处理的浅析

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  【摘 要】本文对长安集控中心管辖的220kV信垅站在2012年6月份发生的雷雨天气导致某110kV线路跳闸故障进行了全面的剖析,找出跳闸故障的原因,并对如何防范类似事故跳闸障,提出了建议和有效、快速的处理措施,保证输电线路安全可靠运行。
  【关键词】雷雨天气;线路跳闸;事故处理;预控措施
  引言
  输电线路是电网的重要组成部分,担负着安全可靠输送电能的艰巨任务。近年来,由于环境条件的不断变化,雷雨天气引起的输电线路跳闸故障也日益增多,不仅影响设备的正常运行,造成设备损坏、大面积停电、电网瓦解等恶性后果,也极大地影响了人们的日常生产和生活,引起社会恐慌,并造成恶劣的社会影响,所以保证输电线路安全稳定运行是变电部门常抓不懈的重要工作之一。
  1、事故介绍
  1.1 故障简况
  1.2 事故紧急处理过程
  1.3.2 事故原因推测
  220kV信垅站位于东莞市长安镇新安社区四环路旁边(大岭山森林公园长安入口处),该区周围地貌属低山、丘陵,海拔多在150-450米之间,树木茂盛。由于众多高压架空线横跨此地域,凡是遇到雷雨、台风等恶劣天气,难免发生线路故障。对于雷击事故,有时由于输电线路绝缘恢复时间过长,重合闸时限无法躲过,而出现重合不成功现象。但运行经验及统计结果表明,输电线路受雷击后往往损伤不大,一般能够继续运行,因此强送成功的几率很高。
  2、变电站的输电线路事故处理
  2.1 变电部门事故信息上报要求
  发生事故的变电站必须1、立即电话报运行及检修分部2、8小时内填报《东莞供电局电力生产事故快速报告》报安全、运行及检修分部3、8小时内将保护及故障录波报告报检修分部4、24小时内填报事故及障碍报表报安全分部。
  2.2 输电线路常规处理方法
  线路故障按类型分为:瞬时性故障、永久性故障;按性质分:单相接地故障、相间接地故障、相间短路故障。
  处理方法如下:
  1)根据各种信息初步判断事故的性质及可能的范围,报调度。
  2)检查一次、二次设备异常及动作情况,进一步分析、准确地判断事故的性质和影响的范围,并立即采取必要的应急措施,(如对允许强送电的设备进行强送电,停用可能误动的保护、自动装置等),将事故详细情况迅速给调度。
  3)迅速隔离故障点,在调度的指令下恢复非故障设备的供电,对故障线路进行停电检修
  2.3 110kV线路相间永久性故障故障分析
  主要现象:
  1)后台信号:开关分位指示灯闪烁,电流、电压、功率指示为零,“保护动作”、“重合闸启动”、“相间距离X段保护动作”、“重合闸出口”、“开关由合到分”、“开关由分到合”、“重合闸后加速”、“开关由合到分”、“电机运转”
  2)现场信号:现场开关位置在分位
  3)保护屏信号 :“保护动作”,开关位置指示灯在“分位”
  2.4 输电线路故障跳闸后试送原则
  对于重合后再跳闸的线路,依据局调度规程采取如下处理措施:装有自动重合闸装置的35kV及以上单侧电源线路,当开关跳闸,该装置动作但重合不成功时,在经过对该开关的外表检查,且未发现异常,同时经试验开关动作良好后,可以命令再试送一次(有条件的应先测量线路绝缘电阻)。但在执行过程中往往存在不少实际困难,如输电线路绝缘电阻无法测量、永久故障难以判断等。因此,调度员在事故处理过程中,往往对重合再跳闸的线路采取较为保守的做法,即经过线路维护单位查线后根据结果再决定是否试送,这在一定程度上延迟了恢复送电的时间。对于永久性故障,在正常情况下由于继电保护装置满足四性(可靠、选择、灵敏、速动)要求,且开关设备满足遮断容量要求,同时短路冲击对系统的稳定性影响也不大,因此对故障的输电线路实施强送,继电保护应能正确动作,切除故障的输电线。广东省调度规程规定:“投入自动重合闸装置的线路,开关跳闸且重合不成功时,应检查开关外部,如无异状,可指令强送一次。”在多年的运行实践中,还未发现因强送不成功,造成越级跳闸而扩大事故的情况。
  2.5 输电线路事故跳闸的处理建议
  当输电线路事故跳闸重合不成功后,可以采取如下处理措施:(1) 对特别重要的线路或在特别时期(如重要保供电等),可在对该开关进行外表检查,且未发现异常后,命令退出重合闸,再强送一次;(2)在一般情况下 ,应由线路维护单位对输电 线路经过的主要地段(如交叉跨越、公路、铁路、桥梁、河段、居民区等)进行检查,确认无异常后可命令退出重合闸,对输电线路进行试送;(3)当输电路线故障时伴有明显的故障现象,如火光、爆炸声等,不应马上强送,需检查设备后再考虑强送,且强送成功后要适当控制输电线路的电流,并马上通知线路维护单位组织查线,以便在第一时间内获得故障信息。(4)由于对供电可靠性要求越来越高,在输电设备失压的情况下,特别要重视10kV备自投装置的应用。备自投装置的准确动作可以及时恢复供电和减少停电区域,在变电站得到了广泛应用。多年运行实践证明,备自投装置已成为保障供电可靠性和安全生产的重要措施,提高备自投装置的动作可靠性意义重大。
  3、防范雷雨天气输电线路故障跳闸的措施
  3.1 降低杆塔接地电阻
  接地电阻值是影响输电线路雷击跳闸率的因素之一,雷击跳闸率随杆塔接地电阻的增大而显著增加,降低杆塔接地电阻是防雷工作的基础。
  3.2 调整线路的绝缘水平
  线路上的绝缘子因长期处在交变电场作用下,绝缘性能会逐渐下降,当绝缘子绝缘降低或失去绝缘时,其分布电压就要降低或呈零值。这些有缺陷的绝缘子如不能及时发现和更换,就要降低线路绝缘水平,容易发生闪络事故,尤其当雷击绝缘子有缺陷的杆塔时,杆塔绝缘子闪络的机率就会增大。
  3.3 合理安装避雷器
  输电线路上的避雷器主要是氧化锌避雷器,其结构简单、体积少、重量轻、通流能力较高,遭受雷击时无工频续流,不存在熄弧问题。加装避雷器以后,当输电线路遭受雷击时,雷电流的分流将发生变化,一部分雷电流从避雷器传入相临杆塔,一部分经塔体入地,因为避雷器的分流远远大于从避雷线中分流的雷电流,这种分流的耦合作用将使导线电位提高,使导线和塔顶之间的电位差小于绝缘子串的闪络电压,因而绝缘子不会发生闪络。
  3.4 装设线路自动重合闸装置
  线路绝缘子在雷击闪络后,一般都能在线路跳闸后自动恢复绝缘性能,所以自动重合闸的成功率可增大75%~95%,少雷区的输电线路如不沿全线架设避雷线,则必须装设自动重合闸装置,以防万一雷击跳闸时全线停电。高土壤电阻率地区的输电线路雷击后容易产生绝缘子闪络,因此也必须装设自动重合闸装置,在中性点直接接地电网中,绝大多数雷击是单相闪络,若采用单相重合闸,可以减少断路检修工作量,以提高供电可靠性。
  4、结束语
  电力设备和电力系统,在运行中常常会发生各种异常现象或事故。事故处理是变电运行工作的重要事项。熟悉电气设备事故处理的方法对值班人员来说十分重要,因为这不仅是靠经验积累而成,还需要不断学习有关规程,了解电气设备的技术性能。值班人员应经常开展事故预想、安全活动讨论等多种形式的活动,增强对事故处理方法的认识,使真正发生事故时做到头脑清晰,有条不紊,提高事故处理的效率。
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