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长洲水利枢纽三线四线船闸受地形地质条件的制约，共用中间闸室墙，其结构形式和受力条件复杂，采用传统的结构力学方法无法进行精确计算。文章采用有限元方法，建立三维实体有限元模型对长洲三四线船闸中间闸室墙进行了计算分析，得出了不同工况下的中间闸室墙结构的位移及应力分布情况。
长洲三、四线船闸中间司室墙结构有限元分析
【摘 要】
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长洲水利枢纽三线四线船闸受地形地质条件的制约，共用中间闸室墙，其结构形式和受力条件复杂，采用传统的结构力学方法无法进行精确计算。文章采用有限元方法，建立三维实体有限元模
【机 构】
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广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院
【出 处】
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西部交通科技
【发表日期】
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2004年期
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