论文部分内容阅读
前段咱聊过各国公车，这回咱聊聊各国最牛的“坐驾”——元首专车！看看各国第一元首钦定的御用“坐驾”，都有何特殊之处。
最狂野：美国“野兽”
与俄罗斯“河马”
2009年1月20日，在美国总统奥巴马的就职典礼上，一辆绰号“野兽”的全新款凯迪拉克缓缓驶来。车如其名，这辆车的配置，简单地说就是一辆基于中型卡车基础上的坦克。
全车采用了被视为美国国家机密的各种材料，可以抵抗各种武器的袭击。光车门就有8英寸厚，而且这门的重量相当于波音757的舱门，是一辆名副其实的“带轮堡垒”。 一些美国记者调侃说，这辆车能抵御“一颗小行星直接撞击”。制造这辆车的美国通用公司发言人克雷尔骄傲地说：“你要是想要，它还能给你杯咖啡呢。”
可以想象，奥巴马同志只要关闭车门，外面的一切各种日常噪声即刻消失，他彻底与外界隔绝。而同时，车内发达的通信性能：电话、卫星、互联网，又使得他实际上可以和全世界方便地联络。当然，这辆车长得也和野兽一样，黑乎乎的，并且挺丑。
“野兽”的霸主地位在2012年被俄罗斯普京的新坐驾，一台俄罗斯国产吉尔（ZIL）品牌总统车打破。据说，这车光研发就用了6年，在俄罗斯当前造车业如此不发达的情况下，制造出了“比美国野兽还要强大的”元首用车，实属不易。当然，这只是俄罗斯的官方宣称。至于实际含金量如何，谁也说不好，但至少从外形上看，的确比“野兽”更狠。
据说普京从小就爱车，再加上小时候穷，没啥机会开好车，所以当上老大后，对于爱车格外挑剔。想当年普京刚上任的时候，开的是款特制的顶级奥迪，这款车强大到什么程度呢？委内瑞拉总统开的就是比这个级别低一级的奥迪，然后连续遭遇两次火箭弹的袭击，无大碍！如今换了国产车，怎么着也不能比奥迪差啊。
普京这人吧，大家都知道，好整些汉子的游戏项目。如此个性张扬之人，岂能让最狂野坐驾之名让于他人。老奥迪不是坦克轿车吗，这款吉尔轿车，据说是一辆装甲型轿车，比划起来，毫不含糊。而且这车比“野兽”还要大，能够同时容纳6位贵宾，双车门对开，车厢内极其豪华，甚至还铺设了木地板。
最个性：法国的“浪漫”与德国的“理性”
2012年5月15日，法国新上任的总统奥朗德，乘坐雪铁龙DS5油电混合动力车驶入爱丽舍宫，延续了法国总统一向的浪漫风。谁说总统坐驾就得傻大黑粗？法国人就一直好走这种时尚、文艺、运动风。
DS的英文全称为Different Spirit，即“与众不同的精神”。作为一款车，雪铁龙DS系列最为著名的，就是它那性感的腰线。半个多世纪以来，性感的雪铁龙系列一直受到法国总统的青睐。1962年，在一次针对戴高乐的刺杀行动中，作为总统坐驾的DS虽已车身布满子弹弹孔，两个轮胎也已爆裂，但仍然将戴高乐总统安全地送到了目的地。从此，性感的DS令人刮目相看，谁说长得好看就肯定脑子不好使？！
奥朗德坐的这款雪铁龙，还加上了特意为总统设计的、方便跟民众打招呼的超大天窗，舒适的奢侈加上浪漫，这完全符合了法国人的生活特点。
相比之下，把厨房布置得跟实验室一样严谨的德国人，在选车上则延续着一贯的作风。德国总理默克尔的专属坐驾是一台奥迪A8L 6.0 W12防弹车，一副低调、谨慎的样子，就算开在车流中也不会引起路人的侧目，这样便从一开始就降低了总理专车遭受袭击的可能性。
不过，千万不要被它的外形所蒙蔽，这辆外表朴实无华的奥迪，可不是盖的。想想人奥迪给普京生产的坐驾都那么牛，何况给自己家总理干活，肯定有着强大的过人之处。德国总理默克尔的这款奥迪，它的整个车身均用特质钢板制成，一般的外部袭击几乎不会造成任何威胁。内部前后排每个座椅都可以进行单独的电子调节，四温区气候控制。该车还配备了紧急出口、消防灭火系统以及空气过滤系统，可以抵挡火、毒气的袭击。
奥迪把自己看家的本事全拿出来武装总理坐驾了。因此，这台平凡却绝不平庸的A8L，在毫不夸张的外表下实际上实力超群。
最“范儿”：英国女王与罗马教皇的坐驾
和真正的国家领袖相比，英国女王和罗马教皇则更像是一种符号的化身，精神领袖的气质远远超过了他们的世俗地位。所以，这两位对于安全的要求，显然要比真正的世俗领袖要低得多。这就是使得他们选择爱车的时候，更能够彰显品位。
宾利一向很受老贵族们的喜爱，英国女王伊丽莎白也是如此，女王陛下的坐驾正是宾利。作为英伦顶级豪华汽车制造商，宾利汽车为女王陛下量身设计，并以顶级精湛手工工艺打造了这台宾利State Limousine。这台车好像一辆移动的艺术品，它为女王坐驾设计并打造了全景玻璃车舱，并且为女王量身设计了后排座椅空间。而车门开启的方式也特别采用了对开门式的设计，方便女王步出车外。
全世界的基督教精神领袖罗马教皇，无论地位还是权势都是世间无二的。罗马教皇至今已有近2000年历史，自第一任教皇圣徒彼得到现任教皇本笃十六世，已传承了265代。记得2008年4月15日，教皇十六世访问美国，美国总统布什亲自前往机场迎接，参加庆典人群超过12000人，待遇远超过英国女王访美。
罗马教皇一向热爱奔驰，现任教皇的坐驾仍旧锁定奔驰。他的官方用车是奔驰G级，车型则真正是教皇的“私人订制”。车身应教皇要求专门订制为白色，外形在越野车的基础上改装成了敞篷车，主要在天气较好时才会使用。圣洁的白色车身，越野的拉风车型，再配上教皇的红白色教服，实在是天作之合。当然，富有的教皇有许多奔驰车，除G500敞篷外，还有M级、S级特别防护版，而且每一辆都价值不菲。
高贵、典雅、舒适、而又独一无二，有钱也买不到，这不正是贵族所热爱的范儿吗？
比“衰”：人艰不拆
提到元首坐驾其实不都是风光无限，有些元首坐驾要比起“衰”来，那也是真心酸啊。 别看美俄“第一车”嚣张，论起衰来也毫不逊色。去年，奥巴马自上任后首次访问苏格兰，作为苏格兰裔移民，他绝对是衣锦还乡。结果，就在众人夹道欢迎的当口，著名的“野兽”被卡住了，是的，是被道上一个非常非常小的小门槛给卡住了，而总统车前面的开道车都非常顺利地开了过去，好不尴尬。普京也是一样，去年在一次出行途中，遭遇车爆胎，结果搞得全车人一身冷汗，以为碰到了恐怖袭击。所谓阴沟里翻船，估计说的就是这二位。
在许多汽车工业不发达的国家里，很多首脑倡导爱国精神，带头选择国产车。比如罗马尼亚总统伯塞斯库，就曾说过“为抵御欧元区经济衰退对本国经济的冲击，我将只开国产的达契亚汽车。”而在马来西亚，人们经常能在街头看到总理纳吉布开着毫不起眼的银色“英雄牌”国产汽车。要知道，“英雄牌”轿车的档次也不过等同于日产汽车丰田的花冠系列。而这还不是最“惨”的。在印度，政府有关公务用车规定中特别强调，印度政府各级官员，包括总统和总理，都必须使用国产汽车。因此，依据规定，印度总统的“坐驾”也只能是国产的“大使”牌，此车大致反映了印度的汽车工业水平，档次与中国的夏利牌汽车相当。
还有些国家，元首们的坐驾虽然没啥可说的，但元首本人却是因为违章而“名扬天下”。
澳大利亚现任总理吉拉德，是澳洲首位女性总理。在2010年被爆出飙车事件，人们看到违章记录显示，吉拉德在限速100公里每小时的道路上飙到了150公里每小时的速度。而且，吉拉德总理的坐驾在六个月里，被抓到违规了两次，一次是被测速相机拍到超速，还有一次是被抓到闯红灯。
日本现任首相安倍晋三也属于倒霉那伙的。2013年4月，安倍晋三的坐驾与警卫车辆相撞。日媒报道称，安倍所坐车辆在首都高速新宿线的一个收费站前，与前面减速的警卫车相撞。结果后面跟着的另外三辆警卫车来不及刹车，发生连续相撞事故。换句话说，首相车队内部发生了以首相坐驾为中心的“互撞”。
要说没有最惨，只有更惨。以上这些坐驾，至少还都是上道得瑟过。而挪威前首相邦德维克的坐驾，就连上道的机会都没捞着。
2002年5月，半岛电视台播放了据称是来自“基地”老二扎瓦希里的录音带。他在录音带中称“基地”组织将对美国、英国、澳大利亚和挪威发动更多的自杀性袭击。虽然挪威人一直弄不明白为什么“基地”偏偏跟他们过不去，但是迫于威胁，挪威政府还是加强了安全防范，特意为首相从德国宝马公司购置了一辆更为安全的防弹车。
这辆车重达4吨，可以保证首相的基本安全。可是，在政府向执照申请部门申请时，却遭遇了麻烦。交通管理部门很快发出通知，称车子的重量比该部门规定的登记标准超出90磅，如果不进行改装，就不能登记、发牌照。于是，这辆车就被关进了政府车库，直到今天，都没能上道“得瑟”。而如今，这位倒霉的前总统早已经卸任了。
责编 /杨立华
ylh@lnddgr.cn
最狂野：美国“野兽”
与俄罗斯“河马”
2009年1月20日，在美国总统奥巴马的就职典礼上，一辆绰号“野兽”的全新款凯迪拉克缓缓驶来。车如其名，这辆车的配置，简单地说就是一辆基于中型卡车基础上的坦克。
全车采用了被视为美国国家机密的各种材料，可以抵抗各种武器的袭击。光车门就有8英寸厚，而且这门的重量相当于波音757的舱门，是一辆名副其实的“带轮堡垒”。 一些美国记者调侃说，这辆车能抵御“一颗小行星直接撞击”。制造这辆车的美国通用公司发言人克雷尔骄傲地说：“你要是想要，它还能给你杯咖啡呢。”
可以想象，奥巴马同志只要关闭车门，外面的一切各种日常噪声即刻消失，他彻底与外界隔绝。而同时，车内发达的通信性能：电话、卫星、互联网，又使得他实际上可以和全世界方便地联络。当然，这辆车长得也和野兽一样，黑乎乎的，并且挺丑。
“野兽”的霸主地位在2012年被俄罗斯普京的新坐驾，一台俄罗斯国产吉尔（ZIL）品牌总统车打破。据说，这车光研发就用了6年，在俄罗斯当前造车业如此不发达的情况下，制造出了“比美国野兽还要强大的”元首用车，实属不易。当然，这只是俄罗斯的官方宣称。至于实际含金量如何，谁也说不好，但至少从外形上看，的确比“野兽”更狠。
据说普京从小就爱车，再加上小时候穷，没啥机会开好车，所以当上老大后，对于爱车格外挑剔。想当年普京刚上任的时候，开的是款特制的顶级奥迪，这款车强大到什么程度呢？委内瑞拉总统开的就是比这个级别低一级的奥迪，然后连续遭遇两次火箭弹的袭击，无大碍！如今换了国产车，怎么着也不能比奥迪差啊。
普京这人吧，大家都知道，好整些汉子的游戏项目。如此个性张扬之人，岂能让最狂野坐驾之名让于他人。老奥迪不是坦克轿车吗，这款吉尔轿车，据说是一辆装甲型轿车，比划起来，毫不含糊。而且这车比“野兽”还要大，能够同时容纳6位贵宾，双车门对开，车厢内极其豪华，甚至还铺设了木地板。
最个性：法国的“浪漫”与德国的“理性”
2012年5月15日，法国新上任的总统奥朗德，乘坐雪铁龙DS5油电混合动力车驶入爱丽舍宫，延续了法国总统一向的浪漫风。谁说总统坐驾就得傻大黑粗？法国人就一直好走这种时尚、文艺、运动风。
DS的英文全称为Different Spirit，即“与众不同的精神”。作为一款车，雪铁龙DS系列最为著名的，就是它那性感的腰线。半个多世纪以来，性感的雪铁龙系列一直受到法国总统的青睐。1962年，在一次针对戴高乐的刺杀行动中，作为总统坐驾的DS虽已车身布满子弹弹孔，两个轮胎也已爆裂，但仍然将戴高乐总统安全地送到了目的地。从此，性感的DS令人刮目相看，谁说长得好看就肯定脑子不好使？！
奥朗德坐的这款雪铁龙，还加上了特意为总统设计的、方便跟民众打招呼的超大天窗，舒适的奢侈加上浪漫，这完全符合了法国人的生活特点。
相比之下，把厨房布置得跟实验室一样严谨的德国人，在选车上则延续着一贯的作风。德国总理默克尔的专属坐驾是一台奥迪A8L 6.0 W12防弹车，一副低调、谨慎的样子，就算开在车流中也不会引起路人的侧目，这样便从一开始就降低了总理专车遭受袭击的可能性。
不过，千万不要被它的外形所蒙蔽，这辆外表朴实无华的奥迪，可不是盖的。想想人奥迪给普京生产的坐驾都那么牛，何况给自己家总理干活，肯定有着强大的过人之处。德国总理默克尔的这款奥迪，它的整个车身均用特质钢板制成，一般的外部袭击几乎不会造成任何威胁。内部前后排每个座椅都可以进行单独的电子调节，四温区气候控制。该车还配备了紧急出口、消防灭火系统以及空气过滤系统，可以抵挡火、毒气的袭击。
奥迪把自己看家的本事全拿出来武装总理坐驾了。因此，这台平凡却绝不平庸的A8L，在毫不夸张的外表下实际上实力超群。
最“范儿”：英国女王与罗马教皇的坐驾
和真正的国家领袖相比，英国女王和罗马教皇则更像是一种符号的化身，精神领袖的气质远远超过了他们的世俗地位。所以，这两位对于安全的要求，显然要比真正的世俗领袖要低得多。这就是使得他们选择爱车的时候，更能够彰显品位。
宾利一向很受老贵族们的喜爱，英国女王伊丽莎白也是如此，女王陛下的坐驾正是宾利。作为英伦顶级豪华汽车制造商，宾利汽车为女王陛下量身设计，并以顶级精湛手工工艺打造了这台宾利State Limousine。这台车好像一辆移动的艺术品，它为女王坐驾设计并打造了全景玻璃车舱，并且为女王量身设计了后排座椅空间。而车门开启的方式也特别采用了对开门式的设计，方便女王步出车外。
全世界的基督教精神领袖罗马教皇，无论地位还是权势都是世间无二的。罗马教皇至今已有近2000年历史，自第一任教皇圣徒彼得到现任教皇本笃十六世，已传承了265代。记得2008年4月15日，教皇十六世访问美国，美国总统布什亲自前往机场迎接，参加庆典人群超过12000人，待遇远超过英国女王访美。
罗马教皇一向热爱奔驰，现任教皇的坐驾仍旧锁定奔驰。他的官方用车是奔驰G级，车型则真正是教皇的“私人订制”。车身应教皇要求专门订制为白色，外形在越野车的基础上改装成了敞篷车，主要在天气较好时才会使用。圣洁的白色车身，越野的拉风车型，再配上教皇的红白色教服，实在是天作之合。当然，富有的教皇有许多奔驰车，除G500敞篷外，还有M级、S级特别防护版，而且每一辆都价值不菲。
高贵、典雅、舒适、而又独一无二，有钱也买不到，这不正是贵族所热爱的范儿吗？
比“衰”：人艰不拆
提到元首坐驾其实不都是风光无限，有些元首坐驾要比起“衰”来，那也是真心酸啊。 别看美俄“第一车”嚣张，论起衰来也毫不逊色。去年，奥巴马自上任后首次访问苏格兰，作为苏格兰裔移民，他绝对是衣锦还乡。结果，就在众人夹道欢迎的当口，著名的“野兽”被卡住了，是的，是被道上一个非常非常小的小门槛给卡住了，而总统车前面的开道车都非常顺利地开了过去，好不尴尬。普京也是一样，去年在一次出行途中，遭遇车爆胎，结果搞得全车人一身冷汗，以为碰到了恐怖袭击。所谓阴沟里翻船，估计说的就是这二位。
在许多汽车工业不发达的国家里，很多首脑倡导爱国精神，带头选择国产车。比如罗马尼亚总统伯塞斯库，就曾说过“为抵御欧元区经济衰退对本国经济的冲击，我将只开国产的达契亚汽车。”而在马来西亚，人们经常能在街头看到总理纳吉布开着毫不起眼的银色“英雄牌”国产汽车。要知道，“英雄牌”轿车的档次也不过等同于日产汽车丰田的花冠系列。而这还不是最“惨”的。在印度，政府有关公务用车规定中特别强调，印度政府各级官员，包括总统和总理，都必须使用国产汽车。因此，依据规定，印度总统的“坐驾”也只能是国产的“大使”牌，此车大致反映了印度的汽车工业水平，档次与中国的夏利牌汽车相当。
还有些国家，元首们的坐驾虽然没啥可说的，但元首本人却是因为违章而“名扬天下”。
澳大利亚现任总理吉拉德，是澳洲首位女性总理。在2010年被爆出飙车事件，人们看到违章记录显示，吉拉德在限速100公里每小时的道路上飙到了150公里每小时的速度。而且，吉拉德总理的坐驾在六个月里，被抓到违规了两次，一次是被测速相机拍到超速，还有一次是被抓到闯红灯。
日本现任首相安倍晋三也属于倒霉那伙的。2013年4月，安倍晋三的坐驾与警卫车辆相撞。日媒报道称，安倍所坐车辆在首都高速新宿线的一个收费站前，与前面减速的警卫车相撞。结果后面跟着的另外三辆警卫车来不及刹车，发生连续相撞事故。换句话说，首相车队内部发生了以首相坐驾为中心的“互撞”。
要说没有最惨，只有更惨。以上这些坐驾，至少还都是上道得瑟过。而挪威前首相邦德维克的坐驾，就连上道的机会都没捞着。
2002年5月，半岛电视台播放了据称是来自“基地”老二扎瓦希里的录音带。他在录音带中称“基地”组织将对美国、英国、澳大利亚和挪威发动更多的自杀性袭击。虽然挪威人一直弄不明白为什么“基地”偏偏跟他们过不去，但是迫于威胁，挪威政府还是加强了安全防范，特意为首相从德国宝马公司购置了一辆更为安全的防弹车。
这辆车重达4吨，可以保证首相的基本安全。可是，在政府向执照申请部门申请时，却遭遇了麻烦。交通管理部门很快发出通知，称车子的重量比该部门规定的登记标准超出90磅，如果不进行改装，就不能登记、发牌照。于是，这辆车就被关进了政府车库，直到今天，都没能上道“得瑟”。而如今，这位倒霉的前总统早已经卸任了。
责编 /杨立华
ylh@lnddgr.cn