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配置单:
前声场:芬朗 SQ-6.5F
功 放:芬朗 AL-450
低 音:芬朗 SQ-12P
丰田汽车总工程师川本先生说:“在凯美瑞的开发过程中,我们注入了老一代凯美瑞所没有的奢华基因,赋予其更为优雅的气质,同时,我们也将动感的元素融入其中。”承袭一贯的卓越优雅,凯美瑞在“动感而不失尊贵”的开发理念下将现代美学的精粹推向更高层次。俊逸不凡的外形,动静之间,气度顷刻流露,尊贵与进取之气浑然天成。
有些车主愿意尝试改装汽车音响,而有些车主就一直在观望,迟迟不愿意行动。凯美瑞的车主则是属于前者,通过在网上与宁德的店家乐声汽车音响升级改装店交流,一切谈妥之后,预约好时间,驾驶着爱车就来到店里。车主说宁德乐声虽说是一家新开不久的店,但是通过在网络上的交谈以及在施工上的一些流程让他觉得很专业,很放心,觉得没有选错店家。
这台凯美瑞没有进行大的改变,只是改装了一个简单的入门级的系统,前声场一套芬朗SQ-6.5F二分频套装扬声器,搭配一只SQ-12P超低音,共同采用一台AL-450四路功放推动。
前声场SQ-6.5F属于芬朗公司旗下的经典超值系列,自推出以来就一直受到了不少人的追捧。全黑色的造型让SQ-6.5F看上去并不是那么的吸引人,但是知道的它的材质后,就想要一睹SQ-6.5F的风采,纸盆植入羊毛的设计,具有重量轻、密度低、刚性强等优点,既有纸质音盆拥有的良好音色和灵敏度,又有羊毛音盆的良好任性。SQ-6.5F经济实惠,具有超高的性价比,声音表现相对价格来说物有所值,主要致力于声音的真实还原,在女声、男声、乐器、动态等都有着优异的表现,声音偏中低频,适合大多数人的听音口味的同时,也会照顾到有不同要求的人的需求。
有很多车主认为我喜欢听抒情的歌曲,又不像发烧友那样玩音乐,不要超低音也可以。其实我觉得低音在音响系统中的角色就好似人的左臂右膀,如此重要的角色怎么能够缺少呢?想象一下,缺少了这么重要的角色,纵使在其他部分表现的非常优异,心里也会觉得不完美,觉得空落落的。
芬朗SQ-12P就要打破这种空落落的感觉,12英寸的大口径扬声器,低音效果强劲,动态凌厉,在材料的选择上采用国内少有的PP材质,提高了大动态下的稳定性,其速度与力量的完美结合,极致的细节表达和更强劲的动态表现,无论从外观还是从手感份量等方面来看SQ-12P都是一款力量澎湃的低音单元,都是一款值得音乐爱好者典藏的音乐杰作。
功放选择的是一台芬朗的AL-450四路AB类功放,功率大,发热量小,还原性较好,符合了在汽车上安装的环境因素。AL-450在4Ω负载时额定输出功率为每路50W,两路推动前声场,两路桥接推动超低音。
改装完成了,车主说不知道在车里听的感觉是不是和试音室的感觉一样,于是车主和店长一起进行试音环节。首先试听的一首古典乐,各种乐器在各自的位置演绎着不同的音符,每一个乐器的衔接都很真实自然、顺滑流畅。接着又试听了一首人声,歌者的声线都足够的饱满,音色也是悦耳动人,乐器与人声之间的层次感也称的上真实传神,让人一听难忘。
编辑点评:如今终端店家逐渐开始重视网络渠道的重要性,他们都明白一味呆在店内“守株待兔”已经难以为店铺带来生意,如何打开网络渠道成为目前国内重点店家们一个重要的课题。据悉,目前通过网络到店消费的车主,普遍与本文车主一样,都是以改装入门级音响系统为主,如何引导他们继续升级系统我想也是时候开始着手思考了。
前声场:芬朗 SQ-6.5F
功 放:芬朗 AL-450
低 音:芬朗 SQ-12P
丰田汽车总工程师川本先生说:“在凯美瑞的开发过程中,我们注入了老一代凯美瑞所没有的奢华基因,赋予其更为优雅的气质,同时,我们也将动感的元素融入其中。”承袭一贯的卓越优雅,凯美瑞在“动感而不失尊贵”的开发理念下将现代美学的精粹推向更高层次。俊逸不凡的外形,动静之间,气度顷刻流露,尊贵与进取之气浑然天成。
有些车主愿意尝试改装汽车音响,而有些车主就一直在观望,迟迟不愿意行动。凯美瑞的车主则是属于前者,通过在网上与宁德的店家乐声汽车音响升级改装店交流,一切谈妥之后,预约好时间,驾驶着爱车就来到店里。车主说宁德乐声虽说是一家新开不久的店,但是通过在网络上的交谈以及在施工上的一些流程让他觉得很专业,很放心,觉得没有选错店家。
这台凯美瑞没有进行大的改变,只是改装了一个简单的入门级的系统,前声场一套芬朗SQ-6.5F二分频套装扬声器,搭配一只SQ-12P超低音,共同采用一台AL-450四路功放推动。
前声场SQ-6.5F属于芬朗公司旗下的经典超值系列,自推出以来就一直受到了不少人的追捧。全黑色的造型让SQ-6.5F看上去并不是那么的吸引人,但是知道的它的材质后,就想要一睹SQ-6.5F的风采,纸盆植入羊毛的设计,具有重量轻、密度低、刚性强等优点,既有纸质音盆拥有的良好音色和灵敏度,又有羊毛音盆的良好任性。SQ-6.5F经济实惠,具有超高的性价比,声音表现相对价格来说物有所值,主要致力于声音的真实还原,在女声、男声、乐器、动态等都有着优异的表现,声音偏中低频,适合大多数人的听音口味的同时,也会照顾到有不同要求的人的需求。
有很多车主认为我喜欢听抒情的歌曲,又不像发烧友那样玩音乐,不要超低音也可以。其实我觉得低音在音响系统中的角色就好似人的左臂右膀,如此重要的角色怎么能够缺少呢?想象一下,缺少了这么重要的角色,纵使在其他部分表现的非常优异,心里也会觉得不完美,觉得空落落的。
芬朗SQ-12P就要打破这种空落落的感觉,12英寸的大口径扬声器,低音效果强劲,动态凌厉,在材料的选择上采用国内少有的PP材质,提高了大动态下的稳定性,其速度与力量的完美结合,极致的细节表达和更强劲的动态表现,无论从外观还是从手感份量等方面来看SQ-12P都是一款力量澎湃的低音单元,都是一款值得音乐爱好者典藏的音乐杰作。
功放选择的是一台芬朗的AL-450四路AB类功放,功率大,发热量小,还原性较好,符合了在汽车上安装的环境因素。AL-450在4Ω负载时额定输出功率为每路50W,两路推动前声场,两路桥接推动超低音。
改装完成了,车主说不知道在车里听的感觉是不是和试音室的感觉一样,于是车主和店长一起进行试音环节。首先试听的一首古典乐,各种乐器在各自的位置演绎着不同的音符,每一个乐器的衔接都很真实自然、顺滑流畅。接着又试听了一首人声,歌者的声线都足够的饱满,音色也是悦耳动人,乐器与人声之间的层次感也称的上真实传神,让人一听难忘。
编辑点评:如今终端店家逐渐开始重视网络渠道的重要性,他们都明白一味呆在店内“守株待兔”已经难以为店铺带来生意,如何打开网络渠道成为目前国内重点店家们一个重要的课题。据悉,目前通过网络到店消费的车主,普遍与本文车主一样,都是以改装入门级音响系统为主,如何引导他们继续升级系统我想也是时候开始着手思考了。