基于有限元模型的新能源车车身静力学分析

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为使新能源汽车车身刚度和强度满足设计要求,对某车型进行了有限元强度和刚度校核。使用CATIA软件建立了某新能源汽车白车身三维模型,基于ANSYS Workbench软件完成有限元建模并进行了划分网格、施加约束、添加载荷及材料等。分析结果表明,该车身弯曲刚度为22758.0N/mm,扭转刚度为10121.43N·m/(°),弯曲工况下最大应力为124.22Mpa,扭转工况下最大应力为105.19Mpa。为轻型纯电动汽车改进设计提供了一定的参考依据。
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