【摘 要】
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每次中國铁路大提速，都会淘汰一批“绿皮车”，如今只有在支线、偏远地区以及春运期间，还能看到“绿皮车”的身影。 这些时速几乎都在100公里以下甚至更慢的绿皮火车，带领我们穿越鲁中山脉，走过大凉山腹地，漫游广袤旖旎的边疆，驶过一望无际的草原，探访不为人知的边城古镇，邂逅闪耀着历史光辉的文化记忆…… 踏上中国最美的绿皮火车，开启一场别样的旅程。伴随着车轮与铁轨有节奏的撞击声，打开车窗欣赏沿途的风光美
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每次中國铁路大提速，都会淘汰一批“绿皮车”，如今只有在支线、偏远地区以及春运期间，还能看到“绿皮车”的身影。
这些时速几乎都在100公里以下甚至更慢的绿皮火车，带领我们穿越鲁中山脉，走过大凉山腹地，漫游广袤旖旎的边疆，驶过一望无际的草原，探访不为人知的边城古镇，邂逅闪耀着历史光辉的文化记忆……
踏上中国最美的绿皮火车，开启一场别样的旅程。伴随着车轮与铁轨有节奏的撞击声，打开车窗欣赏沿途的风光美景，任由时间慢慢流逝。
这是一场重温火车旅行的“慢时光”，是每一个”火车迷”都不该错过的怀旧之旅。
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