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摘要： 混凝土道路在长期的使用过程中，会由于荷载、雨水浸泡等因素引起裂缝，对人们的安全行车造成不利影响，导致混凝土道路产生的原因多样，有设计因素，也有后续的使用和养护因素。本文详细分析了混凝土道路的裂缝原因，并分析了裂缝的应对措施。
关键词： 混凝土道路裂缝；原因；对策
【中图分类号】U418.6【文献标识码】A【文章编号】2236-1879（2017）22-0178-01混凝土是常见的道路建设材料，所构筑的路面需要承载较大的压力。但是在道路施工的过程中，受各种因素的影响，经常会出现路面裂缝或错位情况，对道路的质量验收和后续使用造成直接影响。本文主要研究了造成混凝土道路裂缝的原因，并提出了预防和控制裂缝产生的相关策略，对提高道路施工技术有很大的帮助作用。
一、混凝土道路裂缝产生的原因
1.表面裂缝的成因。缝是指混凝土路面表面所出现的细碎而清浅的花纹状裂缝。它的产生一方面是由于设计不合理的材料配比或外加剂使用不当造成的。例如，配料中水泥用量过大或者砂浆中石料的颗粒直径过大等都有可能引发路面裂缝的产生。另一方面，混凝土路面铺设好以后需要一定时间的养护工作。如果浇注后遇到恶劣的天气情况，如气温过高或者风雪天气等，路面覆盖不及时容易引发水分大量蒸发和流失，路面体积收缩加剧，就会导致早期强度还没有达标的路面出现裂缝。
2.贯穿缝的成因 。混凝土道路的贯穿缝分为纵向贯穿裂缝和横向贯穿裂缝两种类型。纵向贯穿裂缝是指平行于混凝土路面的纵轴线方向的贯穿板厚的道路裂缝。基层碾压不达标或基层材料搅拌不均匀而引起路基局部（如沟槽、路基拓宽部分等）不均匀沉陷、路面板脱空都会导致纵向贯穿裂缝的产生。横向贯穿裂缝是指垂直于混凝土路面的纵轴线方向的贯穿板厚的道路裂缝。混凝土道路在铺设的过程中会受温度和湿度变化引发体积的自然热胀冷缩。一旦热胀冷缩受限，混凝土道路会产生内应力，导致路面出现横向贯穿裂缝。即使水泥混凝土道路在铺设的时候会根据技术和设计要求设置伸缩缝，也要控制好切缝的深度和时间，否则也不能阻挡横向贯穿裂缝的产生。
二、混凝土道路裂缝的类型
1.温度裂缝 。道路浇筑所用的混凝土体存在一定的温度差，受热胀冷缩特性的影响，道路结构发生变形从而产生温度裂缝。具体地讲，热能散发不出去的水化水泥会导致混凝土内部急剧温，拉大内外温度的差距，受此影响，混凝土的表面会产生一定的应力，一旦应力超出了混凝土的约束，裂缝就会产生。在炎热的夏季，较大的昼夜温差也容易引发混凝土温度裂缝的产生。
2.干缩裂缝 。在水泥混凝土的养护阶段，受大风、炎热、光照等影响，混凝土内部水分蒸发过快产生应力，应力超出限制就会出现道路变形和干缩裂缝，容易引发路面渗水，影响路基的承载力。
3.塑性收缩裂缝 。混凝土凝结前受风干作用的影响导致失水而产生的收缩性裂缝被称之为塑性收缩裂缝。塑形收缩裂缝经常呈现不规则状态，受凝结时间、水灰的混合配比、温度和风速等因素的影响较大。
4.沉陷裂缝 。软土地基夯打当、填土不实或土基浸水都会造成路基承载力不足，有可能引起混凝土路面产生贯穿性沉陷裂缝。宽度较大的沉陷裂缝容易伴生路面错位，对路面的使用寿命会产生较大危害。
三、防止混凝土道路裂缝产生的策略
1.表面裂缝的预防措施及修复方法 。要预防表面裂缝的产生，在配制混凝土时，首先要严格控制水灰的配比和水泥用量，选择适宜的粗骨料材料和砂率。其次，在混凝土道路的浇注期间，注意基层和模板的保湿和养护工作，不仅要浇透水，而且要保证水分不会因天气等原因而流失，炎热天气一定要注意避免阳光暴晒，如果气温过高，要加强路面的浇水润湿和保养工作。
一旦表面裂缝已经产生，要采取适当的修复措施。在混凝土凝结的初期产生的裂缝，可以借助铁末子等工具进行反复的抹压工作并采取润湿保养措施。严重的裂缝可以通过注浆法对路面进行裂缝涂层处理。道路使用期间可以把表面裂缝周围区域的路面破损凿除，清理干净后再进行路面的修补工作。
2.贯穿缝的预防措施及修复方法 。混凝土道路的结构与厚度应满足重车、超重车的承载要求，同时避免高温作业的工作环境。一旦温度超过35℃ 或出现大风天气，要注意添加减水剂或者采取洒水等养护措施以避免过多的水分流失，引发干缩裂缝。
如果贯穿缝已经产生，要采取适当措施加以修补。贯穿程度较浅的裂缝，可以在裂缝两边添加与裂缝等深度的槽，距离裂缝30～40cm即可，水泥注浆一刻钟左右在槽内浇筑高于原路面设计强度等级的混凝土，借助混凝土的膨胀作用对裂缝进行修補。贯穿严重的裂缝也可采用上述处理办法，只是挖槽深度要与混凝土板厚齐平，加铺一定厚度和间距的钢筋网后再进行槽内混凝土的浇注，并在沟槽的两边预留填充了沥青胶的伸缩缝以防止雨水侵蚀路基。对破损尤其严重的路面，只能采取凿除、重新修补的措施。
综上所述，受温度、湿度以及材料配比等因素的影响，混凝土道路容易产生各种类型的裂缝。我们要根据裂缝产生的原因采取适当的措施来进行道路裂缝的预防和修补工作，以保证混凝土道路的正常使用。
参考文献
[1]中高应变率下沥青混凝土动力增长系数研究[J]. 吴俊，杜修力，李亮. 天津大学学报（自然科学与工程技术版）. 2017（09）
[2]提高沥青混凝土路面施工质量的思考[J]. 赵勇. 四川水泥. 2017（09）
[3]提高ATB-25沥青混凝土渗水系数合格率[J]. 古红兵. 建筑知识. 2017（15）
[4]探讨公路沥青混凝土路面平整度的影响因素及控制措施[J]. 孙德庆. 科学技术创新. 2017（19）
关键词： 混凝土道路裂缝；原因；对策
【中图分类号】U418.6【文献标识码】A【文章编号】2236-1879（2017）22-0178-01混凝土是常见的道路建设材料，所构筑的路面需要承载较大的压力。但是在道路施工的过程中，受各种因素的影响，经常会出现路面裂缝或错位情况，对道路的质量验收和后续使用造成直接影响。本文主要研究了造成混凝土道路裂缝的原因，并提出了预防和控制裂缝产生的相关策略，对提高道路施工技术有很大的帮助作用。
一、混凝土道路裂缝产生的原因
1.表面裂缝的成因。缝是指混凝土路面表面所出现的细碎而清浅的花纹状裂缝。它的产生一方面是由于设计不合理的材料配比或外加剂使用不当造成的。例如，配料中水泥用量过大或者砂浆中石料的颗粒直径过大等都有可能引发路面裂缝的产生。另一方面，混凝土路面铺设好以后需要一定时间的养护工作。如果浇注后遇到恶劣的天气情况，如气温过高或者风雪天气等，路面覆盖不及时容易引发水分大量蒸发和流失，路面体积收缩加剧，就会导致早期强度还没有达标的路面出现裂缝。
2.贯穿缝的成因 。混凝土道路的贯穿缝分为纵向贯穿裂缝和横向贯穿裂缝两种类型。纵向贯穿裂缝是指平行于混凝土路面的纵轴线方向的贯穿板厚的道路裂缝。基层碾压不达标或基层材料搅拌不均匀而引起路基局部（如沟槽、路基拓宽部分等）不均匀沉陷、路面板脱空都会导致纵向贯穿裂缝的产生。横向贯穿裂缝是指垂直于混凝土路面的纵轴线方向的贯穿板厚的道路裂缝。混凝土道路在铺设的过程中会受温度和湿度变化引发体积的自然热胀冷缩。一旦热胀冷缩受限，混凝土道路会产生内应力，导致路面出现横向贯穿裂缝。即使水泥混凝土道路在铺设的时候会根据技术和设计要求设置伸缩缝，也要控制好切缝的深度和时间，否则也不能阻挡横向贯穿裂缝的产生。
二、混凝土道路裂缝的类型
1.温度裂缝 。道路浇筑所用的混凝土体存在一定的温度差，受热胀冷缩特性的影响，道路结构发生变形从而产生温度裂缝。具体地讲，热能散发不出去的水化水泥会导致混凝土内部急剧温，拉大内外温度的差距，受此影响，混凝土的表面会产生一定的应力，一旦应力超出了混凝土的约束，裂缝就会产生。在炎热的夏季，较大的昼夜温差也容易引发混凝土温度裂缝的产生。
2.干缩裂缝 。在水泥混凝土的养护阶段，受大风、炎热、光照等影响，混凝土内部水分蒸发过快产生应力，应力超出限制就会出现道路变形和干缩裂缝，容易引发路面渗水，影响路基的承载力。
3.塑性收缩裂缝 。混凝土凝结前受风干作用的影响导致失水而产生的收缩性裂缝被称之为塑性收缩裂缝。塑形收缩裂缝经常呈现不规则状态，受凝结时间、水灰的混合配比、温度和风速等因素的影响较大。
4.沉陷裂缝 。软土地基夯打当、填土不实或土基浸水都会造成路基承载力不足，有可能引起混凝土路面产生贯穿性沉陷裂缝。宽度较大的沉陷裂缝容易伴生路面错位，对路面的使用寿命会产生较大危害。
三、防止混凝土道路裂缝产生的策略
1.表面裂缝的预防措施及修复方法 。要预防表面裂缝的产生，在配制混凝土时，首先要严格控制水灰的配比和水泥用量，选择适宜的粗骨料材料和砂率。其次，在混凝土道路的浇注期间，注意基层和模板的保湿和养护工作，不仅要浇透水，而且要保证水分不会因天气等原因而流失，炎热天气一定要注意避免阳光暴晒，如果气温过高，要加强路面的浇水润湿和保养工作。
一旦表面裂缝已经产生，要采取适当的修复措施。在混凝土凝结的初期产生的裂缝，可以借助铁末子等工具进行反复的抹压工作并采取润湿保养措施。严重的裂缝可以通过注浆法对路面进行裂缝涂层处理。道路使用期间可以把表面裂缝周围区域的路面破损凿除，清理干净后再进行路面的修补工作。
2.贯穿缝的预防措施及修复方法 。混凝土道路的结构与厚度应满足重车、超重车的承载要求，同时避免高温作业的工作环境。一旦温度超过35℃ 或出现大风天气，要注意添加减水剂或者采取洒水等养护措施以避免过多的水分流失，引发干缩裂缝。
如果贯穿缝已经产生，要采取适当措施加以修补。贯穿程度较浅的裂缝，可以在裂缝两边添加与裂缝等深度的槽，距离裂缝30～40cm即可，水泥注浆一刻钟左右在槽内浇筑高于原路面设计强度等级的混凝土，借助混凝土的膨胀作用对裂缝进行修補。贯穿严重的裂缝也可采用上述处理办法，只是挖槽深度要与混凝土板厚齐平，加铺一定厚度和间距的钢筋网后再进行槽内混凝土的浇注，并在沟槽的两边预留填充了沥青胶的伸缩缝以防止雨水侵蚀路基。对破损尤其严重的路面，只能采取凿除、重新修补的措施。
综上所述，受温度、湿度以及材料配比等因素的影响，混凝土道路容易产生各种类型的裂缝。我们要根据裂缝产生的原因采取适当的措施来进行道路裂缝的预防和修补工作，以保证混凝土道路的正常使用。
参考文献
[1]中高应变率下沥青混凝土动力增长系数研究[J]. 吴俊，杜修力，李亮. 天津大学学报（自然科学与工程技术版）. 2017（09）
[2]提高沥青混凝土路面施工质量的思考[J]. 赵勇. 四川水泥. 2017（09）
[3]提高ATB-25沥青混凝土渗水系数合格率[J]. 古红兵. 建筑知识. 2017（15）
[4]探讨公路沥青混凝土路面平整度的影响因素及控制措施[J]. 孙德庆. 科学技术创新. 2017（19）