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在社会不断地发展推动下，各个事业单位的汽车配备也在逐渐增加，同时还加强了事业单位汽车调度管理水平的要求。汽车调度管理对于事业单位的汽车运营管理来说非常重要，为了能在事业单位互动中做好车队运行和利用工作，就需要对目前的车队管理以及汽车调度管理进行改变。本文将对汽车调度管理进行概述，分析汽车调度当中车队管理存在的问题，并提出相应的解决方法，为事业单位的车队管理以及汽车调度管理的改变提供意见上的指导。
随着事业单位用车需求的增加，事业单位组成了一支属于自己的车队，而在大部分事业单位的车队运行过程中却存在着一些问题。对车队进行管理能保证汽车的出行效率以及安全出行，而当前社会的发展对车队的服务质量提出了更高的要求。为了达到社会发展所提出的高要求，事业单位就需要加强车队管理，提升汽车调度管理水平，这也是车队发展必须经历的道路。
一、什么是汽车调度
所谓的汽车调度就是指车队能在科学合理的方法下进行车队车辆的指挥调派工作，保证车队的所有汽车能在统一的调度管理之下投入到事业单位的使用工作中去。以科学的汽车调度方案进行汽车调派工作，满足事业单位工作需求，通过合理的用车规划最大化的减少汽车运行的成本，将汽车的使用价值完全发挥出来。在事业单位的用车当中，汽车调度占据着十分重要的地位，它是事业单位重要的后勤保障工作组成部分，想要做好事业单位领导的公车服务工作，就需要做好车队的汽车调度工作，而车队管理方面的表现对汽车调度工作的影响非常大，所以在做好汽车调度工作之前还要做好车队的管理工作。
二、汽车调度当中车队管理存在的问题
（一）车队驾驶员综合素质不高
车队内的每个驾驶员都是不同的个体，就目前大部分事业单位的车队管理来看，车队驾驶员的综合素质普遍不高，文化水平层次不齐，在安全意识方面的强度也各不相同，这些都会加大车队管理的难度，使事业单位的汽车在指挥调派的过程中出现安全隐患，从而威胁到事业单位用车人员的生命安全。
（二）用车人员错误的用车方式和用车习惯
中共中央政治局就事业单位的用车情况颁布了“八项规定”来约束用车，“八项规定”明确的提出了用车从简、减少陪同等要求，但在实际用车当中，事业单位部分人员的用车方式以及用车习惯还是不符合“八项规定，”比如在事业单位用车当中依据用车人员的身份进行汽车等级安排使用、利用事业单位汽车办理自己的私事等，用车人员错误的用车方式以及用车习惯均为车队管理带来了难度，影响汽车调度管理的水平。
（三）汽车综合利用率较低
从目前事业单位的用车情况来看，汽车综合利用率较低，比如出现事业单位内多个部门到达同一个目的地时，只要综合安排，派出够人数的车辆即可，但大部分部门因为各种原因拒绝车队的综合安排，加大车队工作量，降低汽车综合利用率。
（四）工作性质过于复杂，不便管理
车队管理工作相较于其他管理工作来说，工作性质更加复杂，管理难度更高，在车队管理工作中，管理人员要考虑各种各样不同的因素以及结果，汽车调度工作内容多变，不利于车队管理，再加上很多时候事业单位缺少对于车队人员技术能力以及车队管理人员管理水平的考虑，导致车队管理效果不理想。
三、如何加强车队管理，提升汽车调度管理水平
（一）提高车队驾驶员的综合素质
车队驾驶员是车队的关键，要想加强车队管理，提升汽车调度管理水平，首先就需要提高车队驾驶员的综合素质。事业单位要加大车队驾驶員驾驶技术培训的力度，加强其安全意识，组织事业单位驾驶员学习安全驾驶的相关制度，做好安全出行。还要加强车队驾驶员在“八个小时以外”的管理力度，保证车队驾驶员不会使用事业单位公车做私事，为事业单位造成不好影响。
（二）纠正用车人员的用车方式
对于用车人员错误的用车方式以及用车习惯要进行纠正，让用车人员学习“八项规定，”明确公车使用方式，不允许公车私用情况的出现，除了被指挥调派出去的汽车，其他汽车均要停在自己的原来位置上。当车队驾驶员在工作中要出现提早下班等情况时，要告知管理人员具体原因，由管理人员进行考虑，同意以后才可以停靠车辆下班。必要时还可以采用先进的设备跟踪记录车辆行程，保证事业单位汽车符合规定使用。
（三）提高汽车综合利用率
事业单位要科学合理的派车，做到集约管理，提高汽车的综合利用率。在对事业单位汽车进行指挥调派之前，要充分考虑到事业单位的用车情况、用车人数等问题，发挥汽车最大化的利用配置率，同时还要贯彻事业单位所有人员节约用车的意识，在事业单位活动中，一辆车能安排完的事就不要调派两辆车，以此提高汽车的综合利用率。
（四）牢抓车队安全行车教育
事业单位还要牢抓车队安全行车教育，使车队驾驶员树立安全意识，做到安全出行。要不断对车队驾驶员进行职业道德培训，加强驾驶员职业意识，邀请交警来进行座谈会，除了教授安全知识以外，还要让驾驶员了解到行车交通规则，以安全教育来加强车队管理。
（五）完善车队管理制度
制度是行为最好的约束，在最后，事业单位还要依据其实际情况制定合理的车队管理制度，以制度规范车队的用车工作，开车情况等，还要制定明确的赏罚制度，通过对驾驶员以及车队管理人员的工作表现等考核，选择最优秀的工作人员以及最差的管理人员分别进行奖励和惩罚，提高车队员工的积极性和服从性，便于事业单位车队管理，让汽车调度水平得到提升。
四、结语
综上所述，汽车调度工作对车队管理来说非常重要，在目前的事业单位汽车调度中还存在着各式各样的问题，要针对问题源头进行解决，加强车队管理，提升汽车调度管理，使事业单位的汽车调度管理工作能更上一层。（作者单位：渤海钻探油气合作开发分公司）
随着事业单位用车需求的增加，事业单位组成了一支属于自己的车队，而在大部分事业单位的车队运行过程中却存在着一些问题。对车队进行管理能保证汽车的出行效率以及安全出行，而当前社会的发展对车队的服务质量提出了更高的要求。为了达到社会发展所提出的高要求，事业单位就需要加强车队管理，提升汽车调度管理水平，这也是车队发展必须经历的道路。
一、什么是汽车调度
所谓的汽车调度就是指车队能在科学合理的方法下进行车队车辆的指挥调派工作，保证车队的所有汽车能在统一的调度管理之下投入到事业单位的使用工作中去。以科学的汽车调度方案进行汽车调派工作，满足事业单位工作需求，通过合理的用车规划最大化的减少汽车运行的成本，将汽车的使用价值完全发挥出来。在事业单位的用车当中，汽车调度占据着十分重要的地位，它是事业单位重要的后勤保障工作组成部分，想要做好事业单位领导的公车服务工作，就需要做好车队的汽车调度工作，而车队管理方面的表现对汽车调度工作的影响非常大，所以在做好汽车调度工作之前还要做好车队的管理工作。
二、汽车调度当中车队管理存在的问题
（一）车队驾驶员综合素质不高
车队内的每个驾驶员都是不同的个体，就目前大部分事业单位的车队管理来看，车队驾驶员的综合素质普遍不高，文化水平层次不齐，在安全意识方面的强度也各不相同，这些都会加大车队管理的难度，使事业单位的汽车在指挥调派的过程中出现安全隐患，从而威胁到事业单位用车人员的生命安全。
（二）用车人员错误的用车方式和用车习惯
中共中央政治局就事业单位的用车情况颁布了“八项规定”来约束用车，“八项规定”明确的提出了用车从简、减少陪同等要求，但在实际用车当中，事业单位部分人员的用车方式以及用车习惯还是不符合“八项规定，”比如在事业单位用车当中依据用车人员的身份进行汽车等级安排使用、利用事业单位汽车办理自己的私事等，用车人员错误的用车方式以及用车习惯均为车队管理带来了难度，影响汽车调度管理的水平。
（三）汽车综合利用率较低
从目前事业单位的用车情况来看，汽车综合利用率较低，比如出现事业单位内多个部门到达同一个目的地时，只要综合安排，派出够人数的车辆即可，但大部分部门因为各种原因拒绝车队的综合安排，加大车队工作量，降低汽车综合利用率。
（四）工作性质过于复杂，不便管理
车队管理工作相较于其他管理工作来说，工作性质更加复杂，管理难度更高，在车队管理工作中，管理人员要考虑各种各样不同的因素以及结果，汽车调度工作内容多变，不利于车队管理，再加上很多时候事业单位缺少对于车队人员技术能力以及车队管理人员管理水平的考虑，导致车队管理效果不理想。
三、如何加强车队管理，提升汽车调度管理水平
（一）提高车队驾驶员的综合素质
车队驾驶员是车队的关键，要想加强车队管理，提升汽车调度管理水平，首先就需要提高车队驾驶员的综合素质。事业单位要加大车队驾驶員驾驶技术培训的力度，加强其安全意识，组织事业单位驾驶员学习安全驾驶的相关制度，做好安全出行。还要加强车队驾驶员在“八个小时以外”的管理力度，保证车队驾驶员不会使用事业单位公车做私事，为事业单位造成不好影响。
（二）纠正用车人员的用车方式
对于用车人员错误的用车方式以及用车习惯要进行纠正，让用车人员学习“八项规定，”明确公车使用方式，不允许公车私用情况的出现，除了被指挥调派出去的汽车，其他汽车均要停在自己的原来位置上。当车队驾驶员在工作中要出现提早下班等情况时，要告知管理人员具体原因，由管理人员进行考虑，同意以后才可以停靠车辆下班。必要时还可以采用先进的设备跟踪记录车辆行程，保证事业单位汽车符合规定使用。
（三）提高汽车综合利用率
事业单位要科学合理的派车，做到集约管理，提高汽车的综合利用率。在对事业单位汽车进行指挥调派之前，要充分考虑到事业单位的用车情况、用车人数等问题，发挥汽车最大化的利用配置率，同时还要贯彻事业单位所有人员节约用车的意识，在事业单位活动中，一辆车能安排完的事就不要调派两辆车，以此提高汽车的综合利用率。
（四）牢抓车队安全行车教育
事业单位还要牢抓车队安全行车教育，使车队驾驶员树立安全意识，做到安全出行。要不断对车队驾驶员进行职业道德培训，加强驾驶员职业意识，邀请交警来进行座谈会，除了教授安全知识以外，还要让驾驶员了解到行车交通规则，以安全教育来加强车队管理。
（五）完善车队管理制度
制度是行为最好的约束，在最后，事业单位还要依据其实际情况制定合理的车队管理制度，以制度规范车队的用车工作，开车情况等，还要制定明确的赏罚制度，通过对驾驶员以及车队管理人员的工作表现等考核，选择最优秀的工作人员以及最差的管理人员分别进行奖励和惩罚，提高车队员工的积极性和服从性，便于事业单位车队管理，让汽车调度水平得到提升。
四、结语
综上所述，汽车调度工作对车队管理来说非常重要，在目前的事业单位汽车调度中还存在着各式各样的问题，要针对问题源头进行解决，加强车队管理，提升汽车调度管理，使事业单位的汽车调度管理工作能更上一层。（作者单位：渤海钻探油气合作开发分公司）